大古线换枕工程安全协议

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1、宁东铁路大古线换枕工程安全协议甲方：中铁三局宁东铁路工程指挥部乙方：朔黄线神池南站扩能改造工程系由甲方中铁三局运输工程分公司第四项目经理部承建，甲方管理乙方人员进行施工，其中涉及到既有线行车、交通涵的过渡、车站工作人员、现场施工人员、电务(通讯、信号)、供电(电缆、电线)等安全问题，为顺利完成此项施工任务，经双方研究达成如下协议:一、施工地点及项目1、施工里程:JK10+355.562、施工项目:1-5m钢筋混凝土盖板箱涵，涵接长40.27m。二、乙方在施工前，由甲方组织乙方进行安全、技术培训工作,了解现场安全措施后方可进入现场施工。　三、乙方应严格遵守铁道部

2、颁发的《铁路工务安全规则》《铁路维修规则》和《技规》的规定进行施工防护，既有线行车、车站工作人员、现场施工人员、电务(通讯、信号)、供电(电缆、电线)及其它站内设施等安全问题，由乙方设好防护如发生问题，乙方负全部责任。四、施工中注意事项1、乙方在施工现场和外界通行道路边界设置明显的交通行车标志、安全警示标志。车辆通过交通涵繁忙时，乙方设防护员并佩戴标志，进行车辆指挥和疏导。2、乙方需对施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固，材料堆放整齐。施工现场设置醒目的照明、安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全。3、乙方严格按照施工现场安全用电规程的要

3、求，进行施工现场电力设置的布置和使用。非专业人员不得使用和操纵专业电力机械和供电设施。4、乙方施工用脚手架、模板、支架等承重结构，需经设计计算，具备足够强度、刚度和稳定性，满足安全要求。5、乙方基坑开挖支护严格按照甲方的施工方案施工，挖出土方堆放在离坑顶边缘规定距离以外并及时清理。6、乙方在进行双层及高空作业时，所有施工人员均佩戴安全帽，栓系安全带。7、乙方应对起重设备、电器设备、运输设备、铺架设备等加强保养，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置。所有机具设备的操作人员均经严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程。8、乙方所有作业人员岗前不准饮酒，酒后不得

4、上岗。9、施工中甲方有专职驻站联络员、防护员负责防护工作，乙方施工人员如发生不听指挥人员,安全防护人员有权逐出施工现场，限期整改后方可施工。10、乙方进入现场施工必须有甲方领工员在场经许可后方可施工，乙方人员擅自施工所造成的后果由乙方负完全责任和损失。11、乙方施工人员不得在道心、轨道上休息。上下班应走既有线路肩，跨线先止步后了望，确认两端无列车方可通过。行走时人员、机具不得侵入限界发生意外一切责任乙方负责。12、甲方在检查过程中，若发现乙方施工人员在施工过程中有不安全隐患者有权制止处罚。五、本协议一式两份，甲、乙双方各持一份。六、本协议自签日起生效，工程完毕

5、后失效。甲方:（公章）乙方:（公章）代表人:代表人:2005年4月1日神池南扩能改造工程施工安全协议甲方：中铁三局运输工程分公司第四项目经理部乙方：朔黄线神池南站扩能改造工程系由甲方中铁三局运输工程分公司第四项目经理部承建，甲方管理乙方人员进行施工，其中涉及到既有线行车、交通涵的过渡、车站工作人员、现场施工人员、电务(通讯、信号)、供电(电缆、电线)等安全问题，为顺利完成此项施工任务，经双方研究达成如下协议:一、施工地点及项目1、施工里程:JK9+453.182、施工项目:1-3m钢筋混凝土盖板箱涵，涵接长39.76m。二、乙方在施工前，由甲方组织乙方进行安全

6、、技术培训工作,了解现场安全措施后方可进入现场施工。　三、乙方应严格遵守铁道部颁发的《铁路工务安全规则》《铁路维修规则》和《技规》的规定进行施工防护，既有线行车、车站工作人员、现场施工人员、电务(通讯、信号)、供电(电缆、电线)及其它站内设施等安全问题，由乙方设好防护如发生问题，乙方负全部责任。四、施工中注意事项1、乙方在施工现场和外界通行道路边界设置明显的交通行车标志、安全警示标志。车辆通过交通涵繁忙时，乙方设防护员并佩戴标志，进行车辆指挥和疏导。2、乙方需对施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固，材料堆放整齐。施工现场设置醒目的照明、安全标语和安

7、全警示标志，提醒所有施工人员注意安全。3、乙方严格按照施工现场安全用电规程的要求，进行施工现场电力设置的布置和使用。非专业人员不得使用和操纵专业电力机械和供电设施。4、乙方施工用脚手架、模板、支架等承重结构，需经设计计算，具备足够强度、刚度和稳定性，满足安全要求。5、乙方基坑开挖支护严格按照甲方的施工方案施工，挖出土方堆放在离坑顶边缘规定距离以外并及时清理。6、乙方在进行双层及高空作业时，所有施工人员均佩戴安全帽，栓系安全带。7、乙方应对起重设备、电器设备、运输设备、铺架设备等加强保养，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置。所有机具设备的操作人员均经严格

8、训练，持证上岗，并严格遵守操作规程。8