2010年大修清筛换枕施工组织设

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1、武汉铁路局工务处施工组织安全技术措施审核表工程项目：大修清筛换枕施工施工线别：京广、京九编制单位：武汉客运专线基础设施维修基地编制人：李光喜线路技术部审核：安全管理部审核：大修副主任：安全副主任：处主管审核：武汉铁路局工务处二〇一〇年三月1批复意见22010年大修清筛换枕施工组织设计路局工务处2010年下达给我单位大修施工任务主要集中在两个线别，分别为京九线麻城至栗木区段和台头至吕店区段，京广线确山至长台关和大花岭至土地堂区段。为确保按期并安全优质的完成施工任务，根据铁道部《关于做好2010年主要干线集中修工作的通知》，

2、结合京广、京九线集中修时间安排和我单位机械设备配置现状，特编制以下2010年大修清筛施工组织设计。一、编制依据：1、武汉铁路局工务处下达的2010年大修施工计划、《设计文件》及工务线桥设备台帐。2、铁道部制定的《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《既有线提速200-250Km/h线桥设备维修规则》、铁办〔2008〕190号《铁路营业线施工安全管理办法》等文件。3、武汉铁路局制定的《武汉铁路局工务线路大维修主要技术政策》、《武汉铁路局工务线路设备大修管理办法》、武铁总〔2008〕331号武汉铁

3、路局营业线施工安全管理实施细则、武工函〔2007〕38号《武汉铁路局工务施工作业及人身安全管理规定》等安全管理文件。4、我单位制定的《大修清筛施工组织流程及实施方案》、《作业指导书》和相关安全管理文件规则等。5、我单位现有施工机械设备配置、人力资源配置等。二、主要工程数量及项目内容：1、主要工程数量（见附表一）32010年路局下达我单位大修清筛任务共计357.542Km(2009年结转任务3.2Km，2010年任务354.342Km)，分布如下表：附表一2010年大修清筛、换枕工程数量汇总表线行换枕(根)区段施工里程清筛

4、（Km)备注别别ⅢaⅢa桥再用确山上K901.500-K955.1753.671517至下K901.530-K955.2053.67165204京长台关广大花岭上K1223.60-K1249.4725.8797线至土地堂下K1223.60-K1249.6026.00742小计159.211682204839周铁岗上K1102.30-K1159.7055.10179655384至下K1105.888-K1159.7051.512181895384浠水浠水上K1182.27-K1226.4044.13194746151至下K

5、1182.25-K1229.8447.59194076151粟木台头京上单独至K928.010-K931.71012336九下换枕吕店线麻城上单独至K1093.085-K1094.3024058下换枕周铁岗黄州上单独至K1159.905-K1160.9833594下换枕浠水小计198.3327503543058合计357.54276717432628392、工作内容⑴机械清筛及线路整修：路基地段使用机械清筛道床；桥梁、电务、车辆监测设备等障碍物处所，使用人工进行清筛作业；道岔区及小于75米的岔区夹直线不进行清筛作业，大于

6、75米的岔区夹直线结合本次大修清筛施工同步完成。道床翻浆地段按全抛的作业方式进行作业，其他地段按照普通清筛的作业方式进行作业。结合清筛同步进行线路整修，拆除轨下调高胶垫、补充更换失效胶垫及扣件，扣件涂油、改道。补充4道碴，按设计平纵断面进行线路维修捣固，整修道床及线路外观，线路交验。⑵更换轨枕：京广南线使用再用Ⅱ型枕更换线上失效轨枕；京广北线使用Ⅲ型枕更换线上失效Ⅲ型枕、现存少量Ⅱ型枕和现存的Ⅱ型桥枕；京九线大修施工区段内曲线及桥梁Ⅱ型枕更换为普Ⅲ型枕及护轨内移式Ⅲ型桥枕。桥梁长度L＜50m更换为普通Ⅲ型枕，桥梁长度L＞

7、50m桥梁更换为内移式Ⅲ型桥枕。下道失效枕当天就地处理；下道再用枕，次日装车回收到指定车站堆码整齐。三、既有线设备状况（一）京广线：京广线为双线电气化、四显示、微机联锁线路，施工区段通行动车组、直达车较多，为高速、建线及绿化重点地段。既有线路铺设60kg/m轨跨区间无缝线路。其中：1.北线正线道岔为可动心轨Ⅲ型枕提速道岔；既有轨枕绝大部分为Ⅲ型钢筋混凝土枕，线上现存少量Ⅱ型钢筋混凝土普枕和桥枕；扣件大部分为II型条扣件，部分地段为穿销式扣件。施工区段含确山（K902+513）、新安店(K923+236)、李新店(K932

8、+145)、明港(K940+177)，共计4个车站，其中，确山、明港为区段客运站，站场较为复杂，明港站内上行线临靠站台。施工区段地形条件较好，大部分为平原地段，K924.22-K925.53段上下行为长大路堑，延长约2.6Km。设备管理单位为信阳工务段。该区段列车运行最高速度205Km/h。2.南线正线道岔为固定辙叉