带式运输机传动装置中的双级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书

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1、设计人:二00四年一月目录一.设计任务二.传动方案的分析与拟定三.电动机的选择四.传动比的分配及动力学参数的计算五.传动零件的设计计算六.轴的设计计算七.键的选择和计算八.滚动轴承的选择及计算九.连轴器的选择十.润滑和密封方式的选择，润滑油的牌号的确定十一.箱体及附件的结构设计和选择十二.设计小结序号F(N)V(m/s)D(mm)生产规模工作环境载荷特性工作年限3130000.45420单件室内平稳5年(单班)二.传动方案得分析拟定:方案1.方案2.外传动为带传动,高速级和低速级均高速级,低速级,外传动均为圆柱轮.

2、为圆柱齿轮传动.方案的简要对比和选定:两种方案的传动效率,第一方方案稍高.第一方案,带轮会发生弹性滑动,传动比不够精确.第二方案用齿轮传动比精确程度稍高.第二方案中外传动使用开式齿轮,润滑条件不好,容易产生磨损胶合等失效形式,齿轮的使用寿命较短.另外方案一中使用带轮,可用方便远距离的传动.可以方便的布置电机的位置.而方案二中各个部件的位置相对比较固定.并且方案一还可以进行自动过载保护.综合评定最终选用方案一进行设计.三.电动机的选择:计算公式:工作机所需要的有效功率为：P=F·v/1000从电动机到工作级之间传动装

3、置的总效率为连轴器η1=0.99.滚动轴承η=0.98闭式圆柱齿轮η=0.97.V带η=0.95运输机η=0.96计算得要求:运输带有效拉力为:13000N工作机滚筒转速为:0.45r/min工作机滚筒直径为:420mm工作机所需有效功率为:5.85kw传动装置总效率为:0.7835701电动机所需功率为:7.4KW由滚筒所需的有效拉力和转速进行综合考虑:电动机的型号为:Y160M-6电动机的满载转速为:960r/min四.传动比的分配及动力学参数的计算:滚筒转速为:20.4r/min总传动比为46.91445去外

4、传动的传动比为3.5.则减速器的传动比为:=46.9/3.5=13.4又高低速级的传动比由计算公式:得减速器的高速级传动比为:4.1.低速级为:3.2各轴转速为：=274.2r/min=65.7r/min=20.4r/min各轴输入功率为=7KW=6.7KW=6.4KW各轴输入转矩为=246945.9N·mm=979920N.mm=991136N·mm五.传动零件的设计一.带传动的设计:(1)设计功率为Pc=KaP=1×7.5=7.5(2)∴根据Pc=7.5KW,n1=274.2857r/min,初步选用B型带(3

5、)小带轮基准直径取Dd1=125mmDd2=Dd1(1-ε)=×125×(1-0.02)mm=437.5mm(4)验算带速vv===6.283185m/s(5)确定中心距及基准长度初选中心距a0=780mm符合:0.7(Dd1+Dd2)12在要求

6、范围以上，包角合适(7)确定带的根数Z因Dd1=125mm,i=3.5,V=6.2P1=1.75KWΔP=.17KW因α=156.1709°,Kα=.95因Ld=2500mm,Z≥===取Z=4(8)确定初拉力F0及压轴力FQ=250.15556993821N=1958.131N高速级圆柱齿轮传动设计结果1)要求分析(1)使用条件分析传递功率：P1=7.092537kW主动轮转速：n1=274.2857r/min齿数比：u=4.17437转矩T1==246945.9圆周速度：估计v≤4m/s属中速、中载、重要性和可

7、靠性一般的齿轮传动(2)设计任务确定一种能满足功能要求和设计约束的较好的设计方案，包括：一组基本参数：m、z1、z2、x1、x2、β、ψd主要几何尺寸：d1、d2、a、…等2)选择齿轮材料、热处理方式及计算许用应力(1)选择齿轮材料、热处理方式按使用条件，可选用软齿面齿轮，也可使用硬齿面齿轮，具体选择方案如下：小齿轮：45，调质，硬度范围229-286大齿轮：45，正火，硬度范围169-217(2)确定许用应力a.确定极限应力σHlim和σFlim小齿轮齿面硬度为250大齿轮齿面硬度为200σHlim1=720，σ

8、Hlim2=610σFlim1=260，σFlim2=180b.计算应力循环次数N，确定寿命系数Z_N、Y_NN1=60an_1t=60×1×274.2857×8=2.369828E+08Z_N1=1Z_N2=1；Y_N1=1，Y_N2=1。c.计算许用应力3)初步确定齿轮的基本参数和类型(1)选择齿轮类型根据齿轮的工作条件，可选用直齿圆柱齿轮传动，也可选用