主机气缸润滑浅析(李明)

《主机气缸润滑浅析(李明)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、大连海事大学┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊毕业论文二○一四年四月15主机气缸润滑浅析专业班级：2011级轮机工程技术 姓名：李明 指导老师：孟军华继续教育学院15内容摘要【内容摘要】柴油机气缸润滑是一个复杂而重要的问题，尤其是在柴油机高强化、燃油劣质化的发展中，对气缸润滑提出了更加苛刻的要求。在大型低速十字头式柴油机中，气缸润滑是一个独立的润滑系统，其润滑设备、滑油质量以及运转管理均需特殊考虑，加强气缸油管理不仅可以节省油费开支，而且对柴油机的安全运转、延长使用寿命都有重要意义、本文

2、从船舶主机的气缸润滑的特点、作用等方面出发，说明燃用低质燃油的现代大功率、增压、二冲程柴油机，正确的使用、选择气缸润滑油是保证船舶安全的重要途径，分析了针对船舶主机气缸注油率的计算和调整方法。【关键词】柴油机；气缸；润滑；气缸油；注油器；注油率Lubricationofmainenginecylinder[Abstract]Accordingtothecharacteristic,functionandsoonforlubricationofdieselenginecylinder,thispapertellsho

3、wtousemodem,highpower,pressurizing,twostrokedieselenginewithlowqualityoilasitself,anditalsoexpoundsthattochooselubricatingoilcorrectlyisveryimportanttosafetyofmarine.Thewayofadjustingandcalculationareanalyzedaboutrateofcylinderoilinjection.[Keywords]dieselengi

4、ne;cylinderlubrication;cylinderoillubricator;rateofcylinderoilinjection15目录引言………………………………………………………………………………………………………31关于柴油机的气缸润滑………………………………………………………………………………31.1气缸润滑的特点…………………………………………………………………………………31.2气缸润滑的作用…………………………………………………………………………………51.3主机气缸注油润滑………………

5、………………………………………………………………52气缸油的选择与使用…………………………………………………………………………………62.1良好气缸油的性能………………………………………………………………………………62.2气缸油的选择……………………………………………………………………………………72.3供油定时选择……………………………………………………………………………………82.4注油率控制………………………………………………………………………………………92.5气缸油的使用及管理…………………………………

6、…………………………………………103气缸注油率计算………………………………………………………………………………………114气缸供油量的调整……………………………………………………………………………………14结论………………………………………………………………………………………………………15致谢语……………………………………………………………………………………………………15参考文献…………………………………………………………………………………………………16附录…………………………………………………………………

7、……………………………………1615引言柴油机气缸润滑是一个复杂而重要的问题，尤其是在柴油机高强化、燃油劣质化的过程中，对气缸润滑提出了更加苛刻的要求。在大型低速十字头柴油机中，气缸润滑是一个独立的润滑系统，其润滑设备、滑油品质以及运转管理均需特殊考虑，加强气缸油管理不仅可以节省油费开支，而且对柴油机的安全运转、延长使用寿命都有重要意义。本文结合“信合”轮主机，型号为6UEC-52LA，对船舶主机的气缸润滑工作的特点、作用、方式，气缸油的选择、使用及注油率的计算和调整进行分析。1关于柴油机的气缸润滑1.1气缸润滑的

8、特点现代大功率增压、二冲程柴油机要能长时间满意地工作，面对的困难就是润滑问题，其中必须解决的主要问题就是十字头轴承的满意润滑和活塞、活塞环以及气缸套的满意润滑。后者的润滑最困难，润滑油的工作条件最苛刻。正是这部分的润滑，决定了对柴油机润滑油的性能要求。活塞环与气缸壁之间的润滑最困难，是因为气缸壁上的润滑油虽然可以借活塞环外周表面上的倒角形成楔形油膜，使活塞环