《飞机为什么能上天》教案4

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1、《飞机为什么能上天》教案教学目标：（一）知识与技能：（1）知道流体的压强和流速的关系；（2）了解飞机的升力是怎样产生的；（3）了解水翼船高速行驶的原理。（二）过程与方法：学会动手验证。（三）情感态度价值观：培养学物理的兴趣。教学重点：老师做好演示实验，引导学生分析得出结论，并用结论解释生活中的现象。教学难点：引导学生分析得出结论。教学准备：纸片、连通器、水、飞机的图片及起飞视频。教学过程：引入：“吹硬币”入杯实验1、流体压强与流速的关系：将水平管子右端开口用塞子封住，然后向容器R灌水，到达一定高度后停止灌水。容器R及三个细管中的液面停在同一高度上。在同一水

2、平面上A、B、C诸点处压强都等，这时的压强是流体在静止时的压强。如果将水平管子D端的塞子拔去，同时向容器R注入水，管子中的水在流动时，在装置的不同地方，A、C管中的水面高度差不多相同，B管中水面则最低。这表明水平管子中的水在流动时，B处水的压强，A、C点处的压强B点处的压强相同时间里流过A、B、C三处的水量相等，而在B处水管较细，所以在B处的流速一定比在A、C两处的流速大，压强小。由此可以得出一个结论：流体流动时，。2、飞机为什么能飞上天（1）升力的产生实验①：用双手拿着一张纸条靠近下嘴唇，用力向外吹气，纸条会向上升。（2）飞机机翼的升力飞机升空，不是靠空

3、气对它的浮力，靠的是飞机的机翼受到的向上升的力。由于机翼一般是不对称的，上表面比较凸，而下表面比较平，呈流线型。流过机翼上表面的气流流速，而流过机翼下表面的气流，流速较上表面的气流。大气施加与机翼下表面的压力（方向向上）比施加于机翼上表面的压力（方向向下）大，二者的压力差便形成了飞机的。飞机就是在这个升力的作用下升空的。飞机起飞之前，先得在跑道上跑一段距离。飞机向前跑，空气就相对地向后移动，空气的压强作用在机翼上使机翼获得巨大的升力。机翼的形状起了很重要的作用。飞机在飞行过程中受到四种作用力：升力、重力、推力、阻力3、水翼船：水翼船的船底装着宽大扁平的水翼

4、，就像鸭子的脚蹼。当船在水中速度越来越快时，水翼会受到一种向上的升力，直把到整个船身都托出水面，靠水翼贴着水面滑行。这样，整个船身由于不再受到水的阻力，所以就航行得特别快了。水翼船因将船体托出水面而减小了阻力。与气垫船将船体提在空气垫层上不同，水翼船的船体是被提升在掠过水面的翼板上的。当船停止进行时，翼板隐藏在下面。但当船开始较快移动时，船体就升出了水面。4、喷雾器：实验②：取一装水的杯子，把一根小塑料管A插入水中，然后用另一根小塑料管B对准A露在水面的管口处，向B管中吹气，会看到喷雾状的水雾。分析：向B管中吹气，A管上方空气的流速大压强小，液面上方空气的

5、压强大，把水压出A管，随流动的空气而喷成水雾状。板书设计：第七节飞机为什么能飞上天1、流体压强与流速的关系：2、飞机为什么能飞上天（1）升力的产生（2）飞机机翼的升力3、水翼船。