我国共同配送在实施过程中的障碍分析.docx

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1、我国共同配送的发展现状与面临的若干问题目前,我国共同配送还处于起步的阶段,许多连锁企业对于合作进行共同配送仍然是观望的态度。即使有一些第三方物流公司建立了区域型的配送中心,这对于发展共同配送也还存在许多问题,主要是因为这些物流公司大都是从原来的制造企业、商品流通企业、运输企业、储运企业分离或演变而来的。他们普遍存在基础设施陈旧、技术装备落后、服务功能单一、服务地域狭小、布局选址不合理和从业人员专业技术水平参差不齐等一系列问题。而真正功能齐备、设施现代化、高技术水平的共同配送中心,在我国还是凤毛麟角。我国

2、连锁企业施行共同配送面临的问题可以从以下角度进行分析。一、宏观方面1)国家宏观管理方面。从国家宏观管理方面,我国还没有统一的物流行政管理部门,国家缺乏对整个物流产业发展的宏观调控和政策指导。因而造成在共同配送的建设设施中社会资源配置不合理,重复建设了大量低水平、功能重复、经营规模小的配送中心,使得这些配送中心,很难发挥共同配送所要求的技术水平和服务质量。2)条块分割、部门分割、地区分割。地方格局、行业和部门垄断、封闭式管理使得我国的配送中心在发展过程中很难达到规模经济,物流成本居高不下,挫伤了很多连锁企

3、业的积极性,从而限制共同配送的发展。3)交通运输的现代化发展滞后。共同配送之所以能够及时,快捷地实现物流服务,满足不同企业的物流需求,必须依靠现代化、高效安全的综合运输网络系统。但是我国目前交通运输企业因受各种因素的影响,其发展速度远远滞后于经济和物流产业的发展。4)信息服务落后。共同配送除了以来其完善、高效的综合运输系统外,在很大程度上还依赖其发达的、先进的通信系统、数据处理系统和信息交换系统。而我国的通信系统和信息交换系统正处于建设发展阶段,其所能提供的信息综合服务还存在许多不足之处。另外,我国的制

4、造企业、流通企业和物流企业的计算机应用还处于简单的信息处理阶段,信息共享也只限于企业内部,对外部提供信息的功能很少。而目前国内所用的物流管理软件多为国外软件直接汉化或由国内的财务软件修改后形成的,虽然这些管理软件在一定程度上对企业的物流管理起到了一定的推动作用,但是既符合中国物流产业发展的实际需要,又具有高标准、高科技含量的物流管理软件系统还有待进一步的开发和研究。5)尚无全国统一的物流技术标准和规范。目前,我国还没有制定出全国统一的物流技术标准和规范。无法顺利实现不同领域内物流系统各功能环节的协调对接

5、,更难以实现物流信息的交换和共享,使共同配送的快速、及时、准确的物流服务功能不能得到有效的发挥。6)物流人才缺乏。我国尚未建立健全完善的物流研究和人才培养机制。目前物流从业人员的专业技术水平参差不齐,多数人员均为受过系统化。正规化的物流职业教育,这就制约了现代化的共同配送的发展。二、微观方面1)经济效益分配的不合理。共同配送在我国一直没有得到较大程度的发展,其中一个关键的问题就是共同配送所产生的“共同经济效益”不能够在合作企业之间进行合理的分配。正是这种“不患寡而患不均”的原因,严重阻碍了共同配送的发展

6、。2)物流技术装备落后。实行共同配送在很大程度上依赖于先进的技术装备力量。这样才能满足众多客户的要求,实现及时、准确的服务水平。但是目前我国的机械制造企业还不能为物流产业的发展提供大量现代化的、拥有自主知识产权的物流装备。而国外先进的物流装备高昂的成本,使得共同配送中心建设成本加大,限制了共同配送的发展。3)共同配送企业经营理念的差异问题。共同配送的各连锁企业由于背景不同、企业文化、经营理念也不大一样,而且企业的规模、商圈也有差距,这样不同经营模式企业间就很难协调了。另外,共同配送对于各连锁企业的商业机

7、密的保密性差,从而使得一些连锁企业由于害怕商业机密的泄漏而不敢加入共同配送的行列。4)资金匮乏。配送中心投资大,回报期长,共同配送更是如此。而我国的连锁企业规模比较小,年销售超过50亿元的企业,屈指可数。大部分连锁企业的规模在年销售10亿元以下,既使超过50亿元销售的企业,其获利能力也十分小,年利润超过6000万元的还未出现。要使各地的连锁企业快速发展,就需要大量资金投入,这些资金筹措落实十分因难,从而导致共同配送中心建设的资金很难落实。