计量论文--我国私家车占有率因素分析

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1、我国私家车占有率因素分析小组成员：一、问题引出；2007年11月最新公布的中国十大私家车占有量排名，北京60万辆位居第一，成都（49）广州（42.3）杭州（30）天津（30）重庆（25）上海（24）苏州（24）武汉（5）郑州（4.5）位列2到10位。据国务院发展研究中心称由于居民收入提高、消费者持币待购心理释放以及政府刺激内需政策出台，汽车业高速增长未来较长时期内，中国汽车业仍有持续增长的潜力。单从经济方面来说，私人汽车拥有数量是评判一个国家人民生活水平的重要指标，对它的研究分析是有比较现实的意义的二、理论陈述；我国私

2、家车快速发展的原因：1国民经济快速发展，人们收入和消费水平不断提高刺激和拉动汽车消费2国内汽车工业迅猛发展为私家车快速进入百姓家庭提供了现实基础。3交通基础设施不断完善，城市公共交通设施日益健全推动了私家车的快速发展。政府刺激内需政策，银行的按揭贷款买车等措施出台。所以我们决定从：城镇居民可支配收入，燃料、动力类价格指数，公路里程四个方面分析与私家车占有率的关系。三、数据收集；设定如下变量：Y::我国私人汽车拥有量X1：城镇居民可支配收入X2：燃料、动力类价格指数（以1990年价格为１００的定比指数序列）X3：公路里程

3、具体数据如下：(本数据来源于国泰安研究服务中心)obsYX1X2X319908162001510.2100100000019919604001700.6101.98741035000199211820002026.6121.11056700199315577002577.4163.61083500199420542003496.2193.41117800199524996004283222.91157000199628967004838.9231.61185800199735836005160.3234.6122640

4、0199842365005425.1224.71278500199953388005854217.31351700200062533006280228.41402700200177078006859.6227.91698000200296898007702.8222.717652002003121923008472.2233.418098002004148166009421.6260187066120051848070010493281.61930500建立普通的多元线性方程形式：Y＝β0+β1x1+β2x2+β3x3

5、+ut四、建立模型；现对各个变量做平稳性检验：Y：NullHypothesis:YhasaunitrootExogenous:ConstantLagLength:0(AutomaticbasedonSIC,MAXLAG=2)t-Statistic  Prob.*AugmentedDickey-Fullerteststatistic -19.11654 0.0000Testcriticalvalues:1%level-4.0579105%level-3.11991010%level-2.701103*MacKinnon(

6、1996)one-sidedp-values.Warning:Probabilitiesandcriticalvaluescalculatedfor20        observationsandmaynotbeaccurateforasamplesizeof13AugmentedDickey-FullerTestEquationDependentVariable:D(Y)Method:LeastSquaresDate:12/11/07Time:21:30Sample(adjusted):19932005Includ

7、edobservations:13afteradjustmentsVariableCoefficientStd.Errort-StatisticProb.  Y(-1)0.2415200.012634-19.116540.0000C-44300.4088823.94-0.4987440.6278R-squared0.970779    Meandependentvar1330669.AdjustedR-squared0.968123    S.D.dependentvar1052511.S.E.ofregression

8、187917.9    Akaikeinfocriterion27.26604Sumsquaredresid3.88E+11    Schwarzcriterion27.35295Loglikelihood-175.2292    F-statistic365.4422Durbin-Watsonstat2.460079    Pr