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1、汽车碰撞安全进展内容提要世界汽车碰撞安全概况世界汽车碰撞事故统计和趋势各国汽车安全法规和要求世界交通安全展望汽车安全测试方法简介各类强制性结构安全试验汽车结构在碰撞事故中的作用碰撞传感器和乘客保护系统汽车结构安全设计和计算机仿真汽车结构安全设计及优化结构安全计算机仿真设计中国汽车碰撞安全前景教育和人才培养产业/商业机会5年展望世界交通事故统计(2000年)死亡人数:130万受伤人数:3000万每25秒有1人因交通事故死亡每1秒有1人因交通事故受伤对年龄低于34岁的群体,交通事故死亡占第一位财产损失:五千亿美元(中国2000年总产值
2、:一万亿美元)美国交通事故统计(2000年)死亡人数:41821受伤人数:530万车辆损坏:2760万美国交通事故统计(2000年)财产损失(2000年):2306亿美元98万美元/死亡110万美元/严重受伤中国交通安全统计(2002年)交通事故:77万死亡人数:109400(美国:41000)占世界汽车总量的1.9%因交通事故死亡人数占15%交通事故死亡已取代自杀成为因伤害死亡的第一原因中国交通安全数据(世界卫生组织2004年10月估计)交通事故死亡人数:600/天受伤人数:45000/天财产损失:120--210亿美元/年(1
3、.5%中国年总产值)交通事故死亡率:世界第一位交通事故死亡人数:世界第一位对年龄15--45岁的群体,交通事故是第一死亡原因http://www.accidentattorneys.com/china-auto-acc-deaths.cfmTop10CausesofDeath&Disability intheWorld2020HeartDiseaseUnipolarDepressionTrafficAccidentsCerebrovascularPulmonaryDiseaseLowerRespiratoryTuberculosi
4、sWarDiarrhoealDiseasesHIVSource:WorldHealthOrganizationRank19901LowerRespiratory2DiarrhoealDiseases3Perinatal-related4UnipolarDepression5HeartDisease6Cerebrovascular7Tuberculosis8Measles9TrafficAccidents10Congenitalanomolies各国交通安全展望美国政府:到2008年,交通事故死亡率降低33%加拿大政府:到2010年
5、,交通事故死亡率降低33%澳大利亚:到2010年,交通事故死亡率降低40%英国政府:到2010年,交通事故死亡率降低40%欧共体:到2010年,交通事故死亡率降低50%日本政府:到2012年,交通事故死亡率降低50%中国:汽车安全法规中国2004年5月1日公布了第一部交通安全法交通安全的紧迫性/重要性中国是世界交通事故死亡率最高国家之一顾客要求公共要求政府法规汽车厂商竞争信息(汽车安全排名,汽车安全评估等)汽车安全设计车顶翻滚车顶强度前撞FMVSS208新车评估保险公司车与车协调传感器行人安全侧撞美国侧撞试验欧洲新车侧撞试验侧撞柱
6、试验车车协调侧撞试验后撞乘客安全汽车安全设计要求:政府法规公共试验厂家规范主要安全法规及要求美国汽车安全法规欧洲汽车安全法规加拿大汽车安全法规日本汽车安全法规主要汽车碰撞试验美国新车碰撞评估试验前部碰撞评估试验侧面碰撞评估试验美国IIHS汽车碰撞试验IIHS部分重叠前部碰撞试验IIHS侧面碰撞试验欧洲新车碰撞评估试验日本新车碰撞评估试验轿车事故死亡分布(美国1991-1997)日本交通伤亡机动车辆42%摩托车20%自行车10%行人27%其他1%印度交通伤亡机动车辆12%摩托车27%自行车14%行人42%其他5%交通事故类型(美国)
7、翻滚25%侧撞32%前撞40%尾撞3%前撞测试简介澳大利亚,欧洲,日本美国新车前撞评估试验56公里/小时实墙碰撞澳大利亚,欧洲,日本新车前撞评估试验美国IIHS美国新车前撞评估试验简介翻滚25%56公里/小时实墙碰撞头/颈胸力/变形臀/腿欧洲新车前撞评估试验IIHS前撞试验(美国)64公里/小时可变形障碍碰撞头/颈胸力/变形臀/腿侧面碰撞评估试验简介美国新车侧撞评估试验澳大利亚,欧洲,日本新车侧撞评估试验美国IIHS侧撞试验侧撞评估试验(欧洲,澳大利亚,日本)头/颈胸臀/腿50公里/小时侧撞评估试验(IIHS,56公里/小时)侧撞
8、柱试验(29公里/小时)撞行人试验简介头:头部受伤判据大腿:受力/弯曲小腿:受力/弯曲/剪力车顶强度试验简介美国政府法规:静力下压12.5CM,最大抗压力必须达到车重的1.5倍.最新美国法规(2008年生效),最大抗压力必须达到车重的2.5倍.汽车
