毕业论文--郑中焊接变形

《毕业论文--郑中焊接变形》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、大连海洋大学继续教育学院本科毕业论文（设计）郑中焊接变形大连海洋大学继续教育学院毕业论文郑中焊接变形学生姓名：指导教师：合作指导教师：专业名称：年级：2009级2012年3月10大连海洋大学继续教育学院本科毕业论文（设计）郑中焊接变形目录摘要I1引言12焊接变形的概念及变形的影响13焊接变形基本形式13.1整体变形13.2局部变形24影响船体焊接变形的因素25船体焊接变形的控制方法35.1反变形法45.2合理的焊接工艺方法45.3选择合理的焊接顺序45.4刚性固定法55.5锤击焊缝法55.6回火法56船体焊接变形的矫正56.1机械

2、矫正56.2火焰矫正6结论8致谢9参考文献1010大连海洋大学继续教育学院本科毕业论文（设计）郑中焊接变形摘要焊接在造船过程中占了举足轻重的作用，焊接的好坏直接影响船体质量。船体结构在焊接时，会不可避免地出现焊接变形。目前，多采取预防措施对焊接变形进行控制。本文主要探讨焊接变形的影响，变形的基本形式，产生的主要因素，控制方法以及焊接变形的矫正。关键词：船体焊接，变形，矫正，控制10大连海洋大学继续教育学院本科毕业论文（设计）郑中焊接变形10大连海洋大学继续教育学院本科毕业论文（设计）郑中焊接变形1引言人类航海事业的发展突飞猛进，焊

3、接起到了很大的作用。特别是焊接在造船中的应用，引起了造船工业的革命，促进了造船事业的发展。焊接代替铆接后，不仅出现了全焊接船（1920年在世界上出现了第一艘全焊接船），并使船体从散装建造方式发展到分段建造，大大缩短了造船周期。在现代造船中，焊接更是一项很关键的工艺，焊接工时和成本在整个船体建造过程中占了40%左右，研究改进焊接技术对提高造船生产率有很大的意义。随着造船量的增加，世界各造船船国家的主要船厂都陆续的进行了现代化造势，分别建立了平面分段流水线，实现了平面分段装配焊接的机械化、自动化，形成了由数十种焊接工艺方法组成的，以节

4、能、高效为特征的造船焊接技术体系，大大加快了船舶的建造速度。然而在焊接过程中出现的问题也不可忽视，接下来我们谈谈船体焊接变形的的问题及控制矫正方法。2焊接变形的概念及变形的影响金属部件在受外力作用后，无论外力多么小，部件均会产生内部应力而变形。当外力停止作用后，如果部件仍能恢复到原来的形状和尺寸，则这种变形称为弹性变形。当外力增大到一定程度时，外力停止作用后，金属部件不能恢复到以前的形状和几何尺寸，这种变形称为塑性变形。在船体建造过程中，焊接结构件大量应用于各个制造工序。焊接接头变形对接头的性能有着较大影响，使得船体构件的强度、韧

5、性下降。此外，焊接变形不利于船体制造精度的控制，从而最终影响到船舶的建造质量。3焊接变形基本形式由于热胀冷缩的原理，在焊接过程中，由于焊接热源和焊接热循环的作用，使焊件受热不均匀。因此，金属各部分受热时的膨胀与冷却时的收缩也不同。这样，就在焊件中产生了变形。焊接变形的种类较多，但其对结构影响的大小可分为以下两种。3.1整体变形所谓整体变形，是指整个结构的形状或尺寸发生变化。整体变形是由于焊缝在各个方向收缩所引起的。它包括直线变形、弯曲变形、扭曲变形等，如图3-1中(a)、(b)、(d)图所示。10大连海洋大学继续教育学院本科毕业论

6、文（设计）郑中焊接变形直线变形是指结构的长、宽、高尺寸的改变，按其方向又可分为纵向变形和横向变形。纵向变形是指平行于焊缝方向的变形；横向变形是指垂直于焊缝方向的变形。（a）直线变形（b）弯曲变形（c）波浪变形（d）扭曲变形（e）角变形图3-1焊接变形的基本形式3.2局部变形局部变形是指结构的某部分发生变形，包括角变形和波浪变形两种，如图3-1(c)、(e)所示。焊后变形将影响到结构的外形和它的承载能力，其中整体变形对结构的影响较大，而局部变形对结构的影响较小。4影响船体焊接变形的因素在焊接过程中的热应变、塑性应变是产生焊接变形的原

7、因。通常在低碳钢焊接时，相变发生在弹性丧失温度以上，对焊接变形和最终的残余应力影响较小，往往予以忽略。但在低合金高强钢焊接时，固态相变常发生在弹性丧失温度以下，必须考虑相变时体积膨胀引起的应变变化。因此，焊接变形是热应变、塑性应变以及相变应变综合影响的结果。由于焊接结构中产生的焊接变形是个很复杂的问题，所以只从船体建造工艺角度分析影响焊接变形的一些主要因素。a)施焊方法和焊接工艺参数10大连海洋大学继续教育学院本科毕业论文（设计）郑中焊接变形不同施焊方法引起的收缩量也不同。当焊件的厚度相同时，单层焊的纵向收缩比多层焊收缩大，这是因

8、为多层焊时，先焊焊道冷却后阻止了后焊焊道的收缩。逐步退焊比直通焊收缩小，这是因为前者可使焊件温度比较均匀，产生压缩塑性变形比较分散的缘故。焊接工艺参数的影响主要为线能量。一般规律是，随着线能量的增加，压缩塑性变形区扩大，因而收缩量增大。a)焊缝长度