轮机工程毕业论文--液货舱的舱气置换

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1、山东交通学院毕业论文液货舱的舱气置换一船舶运输液化气体已有八十多年的历史，液化气体船与普通类型的船舶具有共性，但也具有其独有的特点。这是由于其所运载的货物性质所决定。液化气体船舶所载运的是—162℃或—45℃的低温液体货物，与普通货船比较它属于高技术船舶。将气体液化后在液态下运输，就需要给气体增压或降温，于是对船舶的液货舱提出了特殊要求。由于所载货物具有可燃性和有毒性，因此，对于货舱的气体成分有一定的要求，另外，当货舱所装载的货物种类改变时，考虑到货物之间的相容性以及货物纯度要求等因素，装货前对货舱气体成分也有一定要求。液化气船的舱气置换

2、是保证船舶和船员安全的必须步骤,随着船舶安全要求的日益提高,舱气置换成为必然趋势,在实际应用中具有重大现实意义。“远祥”号轮总载重为3126吨此处可对船舶基本信息介绍一下，比如装载的货物，何种装货方式，航线等，配备了独立惰气发生器和众多可燃性气体测定仪，每位船员都受过液化气船专业安全和操作培训，进行过系统性的安全学习，在正常营运中，当货仓空仓时，人员要进入货仓前必须进行适当的舱气置换，以使舱气达到安全标准，防止爆炸事故，保证人员安全。今年冬天（？）具体的时间航次航线等，在一次卸完货后，离开卸货港不久，货仓即发生爆炸，一名船员当场死亡，船舶

3、损毁严重，后经事故专家组调查得出结论，原因是水手下舱清洁时，货仓可燃性气体浓度处于爆炸范围，货舱舱气置换方法不对，导致舱气置换不彻底，水手下舱清洁时，由于携带的工具产生静电而导致货舱爆炸。导致这起爆炸事故发生的直接原因就是舱气置换方法不对，导致置换的不彻底，而引发货舱爆炸。一、置换的原理和方法(一)惰化的原理气体燃烧和爆炸必须具备三个条件，即一定浓度的可燃气体，充足的助燃气体以及着火源。这三个条件只需缺少一个，燃烧就不可能发生。液化气是一种可燃物质，其气体若与空气混合，空气中的氧气是助燃气体，浓度达到一定时，就满足了燃烧的两个条件。对液化

4、气船而言，虽然采取了预防火源的措施，也不能完全消除象撞击火花、静电等的产生，再加上其它人为因数，火源控制难以预测。因此，对于液化气船来说，要想完全消除燃烧爆炸现象，除控制火源以外，还要防止可燃性混合气体的形成。液化气船在换新货种或对货舱进行检查、维修作业前以及维修后装货前，用惰性气体充入货舱，对舱内的可燃烃气或空气进行稀释，使成为达不到可燃或助燃气体的浓度，这个过程称为惰化（INERTING）。山东交通学院毕业论文图1可燃混合气组成图惰化原理可用图1说明。该图显示了可燃气体烃气浓度与氧气浓度之间相互关系，图上的每一点都表示货舱内气体的组成

5、状态，从中可以分析惰性气体的稀释效应。图中A点表示纯净的空气，此时烃气浓度为零。C点是爆炸下限（LEL），烃气含量（体积）为1%。D点是爆炸上限（UEL），烃气含量（体积）为10%。E点相当于11.8%的含氧量，在这个临界点任何烃和空气的混合物都不会发生燃烧。CDE包括的区域代表可燃爆炸范围，ED以上为烃气过浓区，EC以下为烃气过稀区，都是安全区域。当液货舱内气体组成状态处于F点，若用空气直接清除烃气，则舱内气体组成将沿FA线进入危险区。GA是一条临界线，只有在这条线以下，才可用空气稀释而不会进入危险区。当舱内气体组成处于F点时，用惰气进

6、行稀释，则烃气浓度将沿着FH线下降，H点位于G点以下，此时用空气稀释，舱内气体组成沿HA线变化而不进入危险区，是一种安全作业。实际上，货舱惰化过程就是用惰性气体对货舱气体进行置换的过程。二、惰化及净化装置要求1、惰化置换要求当人员需要进入液货舱检查维修作业或液货舱更换不相容的货种时，必须对液货舱进行惰化置换作业，即用惰性气驱除液货舱的货物蒸汽。在货舱内充入惰气后，LPG气体的最大允许浓度，对丙烷来说是6.2%（容积），对丁烷来说是5.5%（容积）。考虑到对货仓检测时采样点的局限性以及测量仪器存在误差，丙烷、丁烷气体的残留浓度应取5%(容积

7、)以下。山东交通学院毕业论文对于新造的船舶或进厂维修完的船舶，货物系统内充满了空气，在装货之前对液货舱也应进行惰化置换作业，即用惰性气体驱除液货舱内的空气。在进行惰化作业时，液货舱内的含氧量应定期检查。虽然理论上舱气中的氧气含量只要小于11.8%（容积），烃内物质就不会发生燃烧，但实际中为了安全起见，惰化后氧气的浓度不能超过5%(容积)。考虑到其它因数的影响，通常氧气的含量控制在1.5%--2%(容积)之间。但是，惰化后的含氧量应以货主或有关部门提供的货物理化资料为标准。在装载不饱和石化产品时，其化学性质均不稳定，特别是有氧的介入，更容易

8、发生聚合反应，使液体变粘而不能自由流动，甚至结成固体。所以，装载不饱和石化产品的货舱必须高度除氧。如装载丁二烯液货时，舱内含氧量只允许在0.3%以下，因为丁二烯在有氧和铁锈存在时，很容易氧化生