4211实践教学改革方案与思路

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1、实践教学改革方案与思路指导思想根据培养目标，以生产一线技术岗位最需要的核心技术为重点，提出专业的技术应用能力结构，并以此进行教学计划的总体优化设计，确立理论和实践教学的内容与体系。依据毕业生应有的知识技能和素质要求，突破传统的旧模式，以实用为目的，运用系统分析的方法，从加强课程之间的衔接并服务于培养目标的要求出发，打破学科分割并相对独立的传统模式，将全部理论课整合为儿个人的模块。在重视常规教育的同时，注意引进新技术，在保证必要的技术课程的同时，增加非技术性课程；基础课以够用为度，加人专业课和实习实训的比重，基础课屮穿插专业课的应用和工

2、程实例，专业课与生产实际接轨，努力实现理论教学与实践教学的相互渗透，缩短学校教学与企业生产实际之间的距离。改革的目标以培养高等汽车检测与维修技术应用性专门人才为根本任务，以适应社会需要为目标,以培养技术应用能力为主线设计学生的知识能力、素质结构和培养方案，使毕业生应具有基础理论知识适度、技术应用能力强、知识面较宽、素质高等特点。以机电为主，机、电、计算机有机结合，建立起以传统维修技术与电脑检测新技术相并重并以此为主线的新的教学体系，全面提高学生素质，为经济建设培养合格的复合型高等汽车检测与维修技术人才。一、实践教学改革的基本思路1、体

3、现高等职业教育的特色•传统汽车维修技术与现代汽车维修新技术相并重，按照“实际、实用、实践”的原则,坚持“重素质、强实践”，以应用能力为主线选择教学内容和构建新的教学体系。•以实践应用能力的培养为主旨整体优化理论教学体系并组织教学，大力开展以技术应用为主线的课程“整合”。•对各种技术技能的培养，采用讲、练结合的方式并融合到教学全过程屮，使实践教学与理论教学形成有机的统一体。•营造应用型人才培养的“汽车维修环境”，使学生在强烈的工程氛围中得到系统的、真实的汽车维修思维能力和汽车维修实践能力的锻炼。•实验室建设要超前规划，立足现在，面向未来

4、，具有先进性、实用性和功能多样性;•减少验证性实验，加大综合性、设计性实验的比重，增加“汽车维修环境”下的实习实训环节。改革课题设计与毕业设计的传统做法，使设计题目尽可能多的来源于生产现场,做到“真题真做”；不能仅停留在理论分析与设计计算上，要具备获取和处理实验数据的能力以及对典型装置的组装、调试和性能实验的能力，使实践教学贴近工程实际。•强化计•算机检测技术应用能力。2、构建科学实用的知识、能力和素质培养框架•熟悉常用汽车维修设备的工作原理，具有拆装、调试、测绘的初步能力。•能承担机械产品的设计、制造和管理工作。•熟悉汽车维修设备的

5、机械控制、电气控制、液压控制等控制技术的基木知识，能合理选择各种设备，并能进行安装、调试、运行和维护。•有较强的自学能力，能熟练的查阅本专业的技术资料。•有阅读和翻译英文资料的能力和用英语进行H常交流的初步能力。•有较强的敬业精神，严谨的工作作风和一定的创新能力和自学能力。3、建立与专业培养目标相适应的理论教学体系按照“实际、实用、实践”的原则，建立起生产一线专业技术岗位群所需的以技术应用能力为主线的理论教学体系，将技术理论与应用结合。•组成两个基础知识模块①人文社会科学模块：由马克思主义哲学原理、邓小平理论、毛泽东思想概论、形势与政

6、策、法律、思想品德修养、公共关系、国际贸易、市场营销等课程组成。②技术基础模块：由机械基础、计算机基础、机械制图、计算机语言、工程材料及热处理、公差与技术测量等课程组成。•组成三个汽车维修技术应用模块：①电控发动机模块：由工业电子学及电控发动机课程组成。②自动变速器模块：由机械基础及自动变速器课程组成。③汽车新技术模块：由汽车防盗技术、中央门锁、汽车音响、全时驱动、单片机原理及应用等课程组成。•基础课贯彻以应用为目的，以必需够用为度的原则，在内容上体现一定的应用性和先进性。应用性：为后续课程提供必要的知识能力基础，为理论应用于实践特别

7、是工程实际提供必要的方法和途径。先进性：依据科技进步和行业的发展，不断调整教学内容。•教学组织：各功能模块的任课教师组成的课题组在学校教改领导小组和专业工作小组直接领导下开展工作，既有利于各门课程间的相互渗透，也有利于各门课程教师Z间的相互联系和沟通。•各功能模块确保培养目标的实现，其中：英语学习三年不断线、计算机学习不断线、实习实训三年不断线，知识结构由基础逐步向专业过渡，并做到可持续发展。4、建立与专业培养目标相适应的实践教学体系实践教学的目的就是知识的应用、能力的培养、思维的创新和工程素质的提高，这是高等专科特色的突破口，其实施

8、的结果，直接影响到最终教学质量。因此，只有抓住实践教学这一关键性环节，闯出一条新路子，才能为办好应用专业构筑坚实的基础。要为学生提供尽可能多的工程实践机会，使实践教学的运行模式符合工程实践的要求和规律，充分发挥学生的主观