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1、探讨连续刚构桥施工摘要：刚构以其独特的优点作为一种新体系在桥梁建设中不断地得到应用、发展。连续刚构的特点是梁保持连续、墩梁固结，即保证了连续梁行车平顺的特点,但其施工工艺较复杂，质量要求较高。本人结合实践经验从多个角度介绍及探讨连续刚构桥施工的全过程，以供互相学习。工程简介贵州省赤水至望谟高速公路第15合同段马岩沟特大桥主桥长372米，结构形式为96+180+96米三跨预应力混凝土变截面连续钢构，引桥分别采用3x40和4x40米的预应力混凝土T梁，结构型式为先简支后连续，主桥墩1号过渡及2号、3号引桥墩采用薄璧空心墩，桥墩最高为112米。二.高墩的施工马岩沟特大
2、桥主墩1、2号墩为薄璧双墩，墩高分别为98米、112米。采用输送泵浇筑俭和塔吊安装模板，施工过程主要控制墩身垂直度、外观质量和模板的安装翻转。对于墩柱的施工，目前主要采用爬模和翻模施工，爬模一般以一组模板来直接提升向上施工，翻模则是以最少两组以上的模板，在每次一节浇注完成之后，以最顶部一组模板为依托，把下部儿组模板向上翻转施工下一节，依次循环施工。我方采用了比较先进的卓梁模板來施工，属于爬模的一种，它的主要特点是自重轻，安装简便，模板校正方便准确，冃自带的爬架及外架便于操作安全系数高，浇注过的混凝土外观平整光滑。全桥主墩共投入8套模板进行薄壁墩的施工，每组模板高
3、度均为4.65米，墩柱首次浇筑2米实心段，以后均是4.5米一个周期，每完成一次浇筑，爬升安装下一节4.5米模板。以此类推。三.主梁的施工1.1()#块施工在悬浇法施工中,必须先浇注墩顶梁段(通常称Z为o#块),待混凝土达到所需强度后，在其上安装挂篮，再从桥墩两侧平衡浇注其余梁段，宜至合拢。目前国内墩顶梁段的施工方法主要有:托架法、支墩法和挂篮法3种。(1)托架法托架法是指通过墩身预埋件，将支撑桁架连成一体,形成一个牛腿式的支撑结构。托架一般有两种形式:一种用型钢自制;另一种采用制式器材(力•能杆件、拆装梁等)拼装。(2)支墩法支墩法主要用于墩身高度较低的墩顶梁段
4、施工,支墩可采用军用墩、钢管支墩等形式。支墩通常立于承台上。支墩下部与承台上的预埋件固定，上部与墩身预埋件固定。如支墩位于河道屮，在设计吋除考虑混凝土自重和施工荷载外，还应考虑洪水的影响以及水中漂流物的冲击。支墩拼装时通常设冇较强的纵、横、斜向连接杆件，使Z成为整体。(1)挂篮法挂篮法是利用挂篮杆件拼装成一•种对称结构进行悬吊施工，改下部支撑为上部悬吊，以减少墩顶梁段施工的托架工程数量。首先用小型平台施工位于墩顶的起步梁段(一般长度不小于6m,能满足拼装一套挂篮的长度需要)，然后，在此起步梁段上拼装挂篮进行其余墩顶梁段(左右各约3m)施工。此种施工方法一般用斜拉
5、式挂篮或菱形挂篮。以上3种墩顶梁段的施工支架，各有特点。施工屮应根据墩身高度、水文条件以及当地材料供应情况综合考虑后确定支架形式。马岩沟特大桥的墩顶梁段施工就是采用了托架法分层浇注施工。1.2挂篮安装挂篮是悬臂浇注施工的主要设备,它由主桁架、提吊系统、走行系统，内外模板和张拉操作平台组成，主桁架一般由槽钢或型钢组焊构成;前吊带一般由型钢或精轧螺纹钢组成,后吊带一般用2根犠钢板组成，每根吊带配2个手动螺旋千斤顶;前侧模用大块钢模，内模由内模架、模板、横带、竖带及调整丝杆等组成，底模为人块整体钢模;工作平台出型钢及钢筋组焊，用钢丝绳悬吊在桁架上，以手动葫芦调整高度;
6、走行轨道用钢板组焊，挂篮而后支座用螺栓与桁架节点板连接，而支座用圆钢做滚杆,后支座以反扣轮形式沿轨道顶板下缘滚动，不需加设平衡重，用手动葫芦牵引，利用竖向预应力筋将轨道底板锚固。悬浇施工时,再用精轧螺纹钢筋将轨道下钢枕与桁架后节点锚定，使后支座反扣轮不受力。在挂篮安装和移动过程中,要严格注意以卜•几个问题：(1)平衡控制;(2)标高控制;(3)悬臂浇筑梁段的中线控制。1.3悬浇施工0#块施工完毕,则开始采用挂篮施工1#、2#,直至合拢。桥梁悬臂法施工通常有两侧对称布置挂篮和单侧布置挂篮两种。目前国内挂篮按结构形式主要有桁架式、三角形斜拉式、预应力朿斜拉式、型钢式
7、及混合式5种。木桥挂篮了预应力束斜拉式。主梁施工采用先T构后连续的方法,即先按T构悬臂浇注,然后各T构合拢,休系转换后形成连续刚构。(1)根据设计耍求和总体工期安排，一般使用对称挂篮，每个T构对称平行作业，同步施工。(2在墩身已确定位置预埋钢构件，拼组万能杆件托架,0号段,1号段在托架上现浇，一次浇筑成型;其余梁段在挂篮上循环作业，对称浇筑混凝土。采用两侧对称挂篮施工时，两挂篮同步外移,两侧混凝土梁段一般要求同时尽可能等量浇注，以减少偏载引起的力矩。然而对于一端使用挂篮而另一端使用满堂支架的情况，则不宜同吋浇筑，而应该是支架现浇段早于挂篮施工段浇筑,其混凝十强度
8、至少应达到不需张拉预应力
