连续刚构桥创新施工工艺

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1、连续刚构桥创新施工工艺　　【摘要】随着交通事业的不断发展,大跨径连续刚构桥的建设越来越多,据不完全统计,目前世界上已建或在建的主跨大于240m的特大跨径连续刚构桥就有18座之多[1]。高速公路建设需要进一步规范化和科学化，连续刚构桥以其不设置底座、无需体系转化、无伸缩缝、行车平顺的特点在高速公路施工建设过程中发挥着其自身的优势性条件。本文将从连续刚构桥的定义、内容、特点和重要性入手，分析连续刚构桥创新施工工艺，希望对我国高速公路建设提供建设性的意见。【关键词】连续刚构桥，创新，施工，工艺中图分类号：U448.23文献标识码：A文章编号：前言7为了适

2、应经济社会的快速发展，高速公路网络需要进一步规模化和体系化，为了切实保证高速公路建设的平稳进行，推动我国经济的又好又快发展，必须提高高速公路建设施工的科学化水平。连续刚构桥是在连续梁的基础上发展而来的，在高速公路施工建设中的应用越来越广泛，并且以其自身的优点不断推动高速公路科学化向前推进。而连续刚构桥的发展创新对于整个工程具有极其重要的影响。但我国高速公路连续刚构桥控制测量技术起步较晚，与发达国家相比存在一定的差异性，在创新施工工艺上不够突出，成为制约我国连续刚构桥发展的一项短板。因此，我们必须从我国高速公路连续刚构桥创新施工工艺的客观实际出发，全

3、面总结在创新施工过程中影响因素，深入分析其原因，加强理论研究和创新，不断优化连续刚构桥创新施工流程，健全创新施工体系建设，细化创新施工工艺，全面提升连续刚构桥创新施工水平，为我国铁路事业的发展和高速公路网络的进一步扩大而努力，全面促进我国国民经济的又好又快发展。连续刚构桥创新施工2.1连续刚构桥7随着我国经济的发展,基于交通运输的需要,公路工程逐步向复杂地带延伸,这使得桥梁的类型也更加多样化,桥梁类型的复杂多样对施工技术也提出了更高的挑战。如悬索桥、刚构桥、大跨度拱桥等每种桥梁都有其特定的施工工艺[2]。连续刚构桥是在连续梁的基础上发展起来的，它作

4、为墩梁固件的一种结构体系，主要指分主跨为连续梁的多跨连续刚构桥和多跨刚构桥，连续多跨刚构桥以其自身存在的不设置底座、无需体系转化、无伸缩缝、行车平顺的特点在高速公路施工建设过程中发挥着其自身的优势性条件[3]。此外，在施工过程中连续刚构桥的施工相对简便，节省施工成本，有较大的跨越能力，行车顺畅，且无需长时间的养护。在连续刚构桥的施工过程中应该遵循合理确定中边跨、主跨的原则，此外对于梁底线性和箱梁高度的要求较高，对箱梁断面尺寸的选择要有严格的要求，种种原则都是从高速公路连续刚构桥施工的安全性和质量考虑出发的。2.2连续刚构桥创新施工的意义连续刚构桥创

5、新施工具有自身的特点，具体表现为以下几个方面。连续刚构桥创新施工具有整体性和系统性的特点，这是其最为核心和最为重要的特点。连续刚构桥创新施工目标在于全面提高高速公路施工控制，促进高速公路建设的科学化和规范化，从而促进国家经济和综合实力的增长，全面提高我国国民经济和交通运输业的发展，因此,它涉及有关连续刚构桥创新施工的各项工作,而并不限于理论本身，所以说这是一个提高高速公路建设和国民经济发展的有机整体。此外连续刚构桥创新施工呈现系统化趋势，它是一种集成活动，是一个功能体系，这个系统正逐步向着柔性化，集成化、智能化方向发展。除此之外，连续刚构桥创新施工

6、是一项严格的施工活动，要保证数据的严格性和准确性。2.3连续刚构桥创新施工的影响因素7我国连续刚构桥创新施工起步较晚，与发达国家相比仍然存在一定的问题，主要表现在以下几个方面。首先连续刚构桥创新施工体系不够健全，连续刚构桥创新施工技术相对落后，致使所得数据的严密性程度不够，缺乏有效的监督和控制。此外，连续刚构桥创新施工队伍的专业性不够，连续刚构桥创新施工人员的技术相对落后，没有经过系统化的学习和培训，没有系统的知识技能体系，连续刚构桥创新施工技术更新不够及时，使得连续刚构桥创新施工工作不科学、不严密。连续刚构桥创新施工工艺为了切实提高连续刚构桥的施

7、工效果，需要我们对连续刚构桥创新施工工艺进行研究。通过分析，我们了解到对于连续刚构桥的创新施工工艺来说，我们应该从连续刚构桥施工流程创新、劳动力分配创新和技术创新三个层面展开。3.1连续刚构桥施工流程创新对于连续刚构桥的创新施工来说，首先要进行施工流程的创新。施工流程的创新有利于增强整个施工过程的连贯性，确保整个施工过程完整、顺利进行。传统的连续刚构桥施工流程不能较好的保证施工效率和施工质量，因此，需要我们从流程上加以创新。创新的施工流程主要包括以下几个程序，支架及梁板拆除、吊架及模板的拆除、挂篮拼装、后移并拆除挂篮、边垮合拢段施工、中跨合拢段施工

8、、边跨现浇段施工、合拢段吊桥及模板拆除。此工作流程严密，能够有效的避免因操作不当所造成的施工质量问题。3.2连续刚构桥施工