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时间:2019-03-24
《毕业设计(论文)-非正常接发列车安全研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、毕业设计(论文)中文题目:非正常接发列车作业安全研究学习中心:石家庄学习中心年级:12年秋专业:交通运输姓名:学号:指导教师:2014年9月10日远程与继续教育学院14北京交通大学毕业设计(论文)承诺书本人声明:本人所提交的毕业论文《非正常接发列车作业安全研究》是本人在指导教师指导下独立研究、写作的成果。论文中所引用的他人无论以何种方式发布的文字、研究成果,均在论文中明确标注;有关教师、同学及其他人员对本论文的写作、修订提出过且为本人在论文中采纳的意见、建议均已在本人致谢辞中加以说明并深致谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本毕业论文《非正常接发列
2、车作业安全研究》是本人在读期间所完成的学业的组成部分,同意学校将本论文的部分或全部内容编入有关书籍、数据库保存,并向有关学术部门和国家相关教育主管部门呈交复印件、电子文档,允许采用复制、印刷等方式将论文文本提供给读者查阅和借阅。论文作者:__________________(签字)_____年_____月______日指导教师已阅:______________(签字)_____年_____月______日14北京交通大学毕业设计(论文)成绩评议年级12秋层次专升本专业交通运输姓名题目非正常接发列车作业安全研究指导教师评阅意见成绩评定:指导教师:年月日评阅教师意
3、见评阅教师:年月日答辩小组意见答辩小组负责人:年月日14北京交通大学毕业设计(论文)任务书本任务书下达给:12秋级交通运输专业学生设计(论文)题目:非正常接发列车作业安全研究一、设计(论述)内容:第一部分:概述;阐述与非正常接发列车相关的概念和理论;第二部分:目前的现状及问题,非正常接发车存在的安全隐患;第三部分:非正常接发列车安全问题的分析及解决措施:分析存在问题的原因,有针对性的提出解决措施,最好能辅以具体的实例进行说明,验证结论。第四部分:总结二、基本要求:1、语言流利,文字通顺,专业术语符合要求2、观点突出,论述充分,能理论结合实际研究3、各种技术指标
4、符合要求三、重点研究的问题:1、非正常接发列车存在的安全隐患;2、非正常接发列车安全问题的分析及相应的解决措施;四、主要技术指标:1.论文题目一般不超过25个字,要简练准确,可分二行书写;2.开题报告由学生认真书写,经指导教师签字后的开题报告有效;3.摘要中文摘要字数应在400字左右,包括论文题目、论文搞要、关键词(3至5个),英文摘要与中文摘要内容要相对应;4.目录按三级标题编写,要求层次清晰,且要与正文标题一致,主要包括摘要、正文主要层次标题、参考文献、附录等;5.正文论文正文包括绪论(或前言、概述等)、论文主体、结论。工科论文要求符合科技论文格式,正文文
5、字应在12000字以上;146.参考文献必须是学生本人真正阅读过的,以近五年发表的杂志类文献为主,(2/3)图书类文献不能过多,(1/3)且要与论文工作直接相关。7.附录含外文复印件及外文译文、有关图纸、计算机源程序,如果安排有毕业实习,需提供毕业实习报告等。五、其他要说明的问题对字体和字号的要求如下:题目用一号(分两行书写时用小一号)黑体字;正文第一层次(章)题序和标题用小二号黑体字,题序和标题之间空两字,不加标点,下同;正文第二层次(节)题序和标题用小三号黑体字;正文第三层次(条)题序和标题用四号黑体字;正文第四层次(款)题序和标题用宋体小四号加粗;正文第
6、五层次(项)以下标题和题序与第四层次同。其余汉字均为宋体小四号,非汉字均为TimesNewRoman体。下达任务日期:2014年7月10日要求完成日期:2014年8月5日答辩日期:年月日指导教师:14开题报告题目:非正常接发列车作业安全研究报告人:2014年7月12日一、文献综述以关于《上海铁道技术》杂志、《铁路非正常情况应急处理操作手册》、《接发列车作业》标准TBT1500.1-8——2009、《蒲白科技》、铁道技术监管等文献资料为主要参考,针对非正常接发列车作业安全进行研究。《上海铁道科技》2010年第3期,胡泉的《非正常接发列车作业现状、问题及对策》此文
7、中通过分类对车站非正常接发列车作业的现状进行了分析,总结出非正常接发列车作业中存在的突出问题,并据此提出了相应对策,保证非正常接发列车作业的安全。《蒲白科技》2011年第1期,高巨龙的《非正常情况下接发列车作业安全与对策》此文中论述非正常情况下接发列车工作是铁路运输安全的薄弱环节,也是车站安全卡控的特点。通过对非正常情况下接发列车作业过程中存在的安全隐患,以及产生这些安全隐患的原因进行了分析,提出了进一步提高设备质量、职工素质、加强非正常行车作业组织等方面的建议。铁道技术监管第34卷第6期,崔志的《加强铁路非正常情况下接发列车作业安全的思考》文中着重介绍了我国
8、铁路经历了五次全路大范围的提速,取得了
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