毕业设计（论文）-基于ProE的汽车变速器齿轮的参数化建模及运动仿真

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1、eeee题目基于Pro/E的汽车变速器齿轮的参数化建模及运动仿真学生姓名ee学号ee所在学院机械工程学院专业班级ee指导教师ee________完成地点ee___2009年06月11日ee基于Pro/E的汽车变速器齿轮的参数化建模及运动仿真作者：ee(ee)指导教师:ee`[摘要]应用参数化设计,便于实现系列化设计,可缩短产品的研发周期,减少重复设计,节约研发成本。参数化建模是通过定义一组参数来表达产品的形状特征,并以这些参数控制设计结果,从而达到调整参数可修改模型的目的。运动仿真是根据设计意图定义机构中的连接、设置伺服电机，然后运行机构分析，观察机构的整体

2、运动轨迹和各零件之间的相对运动，以检测机械的干涉情况。本文讨论在ProEngineer环境下，对汽车变速器中的斜齿轮进行三维参数化建模及运动仿真，并分析参数化建模及运动仿真的特点。[关键词]：斜齿轮；参数化建模；运动仿真eeBasedonPro/EautomotivetransmissiongearsParametricModelingandSimulationee（ee）Tutor:ee[Abstract]ThisarticlewilldiscusstheenvironmentinProEngineer,Automotivetransmissionsint

3、hree-dimensionalhelicalgearparametricmodelingandmotionsimulationanalysisofparametricmodelingandmotionsimulationfeatures.Itisdefinedbyasetofparameterstoexpressthecharacteristicsoftheshapeoftheproduct,theseparameterscontrolthedesignandresults,adjustmentparameterscanbemodifiedsoastoac

4、hievethepurposeofthemodel.AccountantscandirectlystarttheorganizationinmotionanalysismoduleinProEngineer,definedaccordingtothedesignintentoftheconnectionmechanism,theservomotorandruntheanalysismechanism,therelativemovementofthepartsandthewholetrajectorybetweentheobservationmeanstode

5、tecttheinterferenceofthemachine.Andtheuseofthemodule,designersalsocanbeavarietyofmeasurementsandsavestheresultsoftheanalysisintheformofvideos.Applicationofparametricdesigncaneasytoimplementserializationdesignedtoshortenproductdevelopmentcycles,reduceduplicationofdesign,savingdevelo

6、pmentcosts.[Keywords]:Helicalgear;Parametricmodeling;MotionSimulationee目录1.概述11.1汽车变速器齿轮参数化设计的发展11.2齿轮传动的主要类型21.3齿轮的发展现状和前景分析31.3.1齿轮的发展现状31.3.2齿轮的发展前景分析41.4参数化设计的研究52.齿轮传动的相关设计参数92.1齿轮传动的设计准则及相关系数92.1.1齿轮传动的设计准则92.1.2齿轮传动的设计系数92.2齿轮传动的设计参数及许用应力103.斜齿轮的基本参数及几何尺寸计算103.1齿面接触疲劳强度分析103

7、.2齿根弯曲疲劳强度分析123.3渐开线齿轮的基本参数143.4斜齿轮相关参数的计算143.4.1按齿面接触疲劳强度设计13.4.2按齿根弯曲疲劳强度计算163.4.3几何尺寸计算164.斜齿轮的三维参数化建模174.1设置齿轮的基本参数174.2绘制齿轮基本圆曲线，创建齿轮关系，确定齿轮尺寸184.3创建齿轮轮廓渐开线194.4创建齿轮的螺旋曲线204.5创建齿廓曲线，利用齿廓渐开线完成一端齿廓曲线的创建224.6齿轮造型244.7齿轮参数改变前后对比265斜齿轮的运动仿真275.1计算齿轮的中心矩275.2进行齿轮装配275.3创建伺服电动机2835ee

8、5.4进行运动分析285.5测量结果分析296结论3