电气化区段25hz轨道电路不平衡牵引电流形成原因及相关故障防控措施

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1、电气化区段25HZ轨道电路不平衡牵引电流形成原因及相关故障防控措施电气化区段25HZ轨道电路不平衡牵引电流形成原因及相关故障防控措施摘要：本文对交流电气化区段的25HZ轨道电路因牵引电流回流不畅或牵引电流不平衡造成故障的原因进行了分析，并提出了在设备的施工和维护中应采取的一些控制措施。关键词：电气化；轨道电路；分析；处理中图分类号:U284.2文献标识码:A文章编号:1674-7712(2013)24-0000-01交流电气化区段的轨道电路因牵引电流回流不畅或牵引电流不平衡，而使送或受电端熔断器烧断，造成轨道电路闪红光带。根据现场电气化改造施工及

2、设备的维护经验，并与设计厂家有关技术人员进行交流，经过详细的调查、测试、分析，找到了主要原因，采取了有效措施，保证了车站信号设备正常运用。下面就对不平衡牵引电流对轨道电路的影响进行简单分析并提出控制措施。一、不平衡牵引电流的形成牵引电流的回流总是经过钢轨及大地流回变电所的，当电力机车运行在某一区段时，牵引电流通过两根钢轨以相同的方向进行传输而且同轨道电路信号电流共用一个通道后返回变电所，当流经两根钢轨中的牵引电流Ia=Ib时，在扼流变压器的初级线圈上形成的磁场是大小相等方向相反，合成的交变磁场等于零，根据电磁场感应定理及右手定则可知，其感应电势是

3、相互抵消的，即在扼流变压器的二次侧不产生感应电压，牵引电流的干扰不会侵入轨道电路，当IaHIb时，牵引电流不平衡，即当AI=

4、la-Ib

5、存在时，扼流变压器的一次侧所产生的磁通不能相互抵消，则相应的在次级产生一个感应电压，大小等于E二土KAd)/At,方向看Ia>lb的值谁大而定。由于牵引电流不平衡所造成的这个感应电压，直接侵入轨道电路的冋路，当AI达到一定值时，有可能使GJ发生误动。如果按冃前4000吨的吨位计算，牵引电流约200A左右，按部标的不平衡系数计算，在扼流变压器（EB600/25变比为1：3）上允许产生10A的不平衡电流来考虑，不平

6、衡电流等效流过初级线圈的半边即折算变比应为1/2X1/3二1/6,这样感应到扼流变压器的二次侧的不平衡电流11/12二n2/nl,12二nl/n2XIl二1/6X10二5/3A,也就是说5/3的不平衡电流就造成轨道电路不平衡。二、儿种控制防护措施（一）在轨道电路中加装抗干扰适配器，这个方案是有关技术单位在近几年来为克服电流不平衡问题，经现场测试和试验室分析中所提出的，即把适配器接在扼流变压器信号侧与受电端输入电路Z间。主要是对50HZ呈低阻抗，对25HZ信号呈匹配状态。据了解在京广铁路已有部分车站加装适配器，这个方案大大提高了25HZ轨道电路的可

7、靠性。（-）防止绝缘单边破损。非电化区段，绝缘单边破损不会造成红光带，但电化区段，单边绝缘破损极易造成轨道电路红光带。因破损后，牵引电流可不经扼流变压器直接越过此绝缘节而造成不平衡，特别是上、下的渡线绝缘在维修吋更要注意，因此绝缘管、绝缘垫等一定要采用高强度绝缘材料，并要求工务部门将镣栓扭力拧到规定值,以保证行车安全。（三）防止扼流变压器固定引入线的螺丝松动。这个螺丝松动后，形成了一个接触电阻，其上面相应产生的压降，很容易造成不平衡，特别是在区间，当列车经过时产生振动接触电阻增大造成红光带而使信号关闭，车越过以后乂恢复正常，很容易让信号人员误判为

8、外界影响。（四）要对吸上线加强检查和维修。对吸上线丢失的要及时补足，否则造成电流不平衡，烧毁熔丝影响轨道电路设备。（五）供电部门塔杆、水泥电杆、凹流线的防雷有一些通过间隙放电器连接在钢轨…侧上。当它与钢轨连接的钢筋和其它金属设备（如电缆护套、桥体等）相混或穿过了潮湿的泥土和水沟吋也会造成电流不平衡，而这类故障不易查找，维修时应注意检查。（六）工务在换轨或换岔心等工作中，如果短路防护线未连或接触不良时，不平衡电流会烧坏25IIZ轨道电路防护盒及熔断器。工务在工作中习惯于把换下的钢轨摆在线路旁，压在引入线上，振动后与使用钢轨相碰也会造成电流不平衡。这

9、就要求T务部门进行此类作业吋，电务部门要及吋配合，加强监督。（七）当牵引电力机车所在钢轨上有沙了、有霜、有锈吋，机车启动和运行吋会产生很大的不平衡电流，也容易烧毁轨道电路设备。要加强钢轨的检查清扫工作。（八）防止塞钉线及连接线的塞钉头松动。塞钉头松动后，也产生接触电阻，特别是岔心部分的连接线必须认真检查，松动易造成轨道不平衡，因此轨道电路的各种连接线必须采用双接化，最好采用双线的连接方式。（九）防止横向连接线接触不良。因牵引电流经过它而流向吸上线返回变电所，回流线不畅，牵引电流受阻，就会把信号设备烧坏，为防止其接触不良，建议把横向连接线改用信号屯

10、缆替代。（十）现场要对扼流变压器低压侧两个线圈的电压进行经常性测试，两个低压线圈的电压必须和等，必须等于1/2轨面电压。两个低压线圈电压