试验段路基填筑总结报告

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1、山西中南部铁路通道ZNTJ-17标项目经理部基床底层试验段填筑成果报告基床底层试验段填筑成果报告一、工程概况及试验段位置选择山西中南部铁路通道ZNTJ-17标四分部基床底层填筑A组填料试验段设在DK1017+567.806～DK1017+841.416段，段落长度为273.61m，位于莱芜市方下镇石泉官庄村。本试验段所处位置地势平坦开阔，沿线为耕地，平均填方高度为6.45m，拟进行三层基床底层A组填料填筑试验。二、试验目的1、优化施工方案；2、确定松铺系数、最佳碾压组合等相关参数；3、确定所使用的机械型号；4、确定施工工艺和流程；5、为优化施工方案记录、收集第

2、一手数据资料；6、确定K30和孔隙率n等相关试验数据；7、确定并指导以后基床以下路堤填筑的施工工艺。三、试验日期2012年4月1至2012年4月7日。四、参加人员1、监理单位：第四监理组组长：李宗峰、监理工程师：李家伟。2、四分部人员：副经理：雷毅、总工：李清春、安质部长：寇学鹏、工程部长：银乐利、现场工程师：乔建忠、土方架子队施工人员。五、试验段施工控制（一）材料控制路基图纸上对第10页共10页中交第二公路工程局有限公司山西中南部铁路通道ZNTJ-17标项目经理部基床底层试验段填筑成果报告此段路基基床底层采用改良土填筑，由于线路所处地区为基本农田，为了保护耕

3、地根据《关于山西中南部铁路通道ZNTJ-17标段部分路基段落基床底层采用A组填料替代改良土的会议纪要》，此段路基基床底层填料采用A组料，填料使用黄沟料场生产的级配好的A组细角砾进行填筑，填料实验报告附后。（二）工艺控制1、施工准备：根据总监办要求我分部安质部、工程部、试验室、合同部、测量队联合监理四组对此段路基基床以下路堤填筑质量进行了验收，通过对路基标高、宽度、边坡坡率等各项指标进行检测，基床以下路堤验收合格。2、测量放样：依据设计资料精确测放线路边线，打桩标示，直线地段每20m布设一个桩，曲线部位每10m布设一个桩，并在桩上作出松铺厚度的标记。同时用全站仪

4、布设测点平面位置，并准确测出测点高程。3、地基处理：根据设计文件及现场实际情况，清除路基本体顶面表面杂物，对路基本体顶面进行压实，洒水湿润，碾压后经检测需满足相关规范要求，并报现场监理工程师进行现场确认。4、填筑压实按照横向全宽（每边至少加宽0.5m）、纵向水平分层填筑施工。5、路基填筑时注意级配好的A组细角砾填料分层压实厚度每层不超过30㎝,每60cm铺设土工格栅一层。6、每一摊铺层填料应摊铺均匀，并使层厚均匀、层面平整。7、施工缝搭接碾压，各区段交接处，应互相重叠压实。前后相邻区段纵向重叠不小于2m，上下两层填筑接头处错开不少于3第10页共10页中交第二公

5、路工程局有限公司山西中南部铁路通道ZNTJ-17标项目经理部基床底层试验段填筑成果报告m。横向轮迹重叠不小于40cm.8、人员、机械：已配备满足试验段施工需要的人员及机械。设备：序号设备名称规格单位数量1推土机中联160台12压路机龙工LG525A台13压路机临工LGS820台14装载机龙工50台35运输汽车自卸车台206洒水车EQ141台17挖掘机沃尔沃210台28平地机PY165-3台1人员：技术人员1名、质检人员1名、现场试验人员3名、同时配备10名操作工人配合现场具体施工。六、施工工艺（一）、施工工艺框图第10页共10页中交第二公路工程局有限公司山西中

6、南部铁路通道ZNTJ-17标项目经理部基床底层试验段填筑成果报告施工阶段准备阶段整修验收阶段施工准备路基本体验收填土区段平整区段碾压区段检测区段网格分层填筑摊铺平整碾压夯实检测路基整修不合格合格，填筑下一层（二）、施工工艺1、施工步骤：施工准备——测量放样——基底处理——网格分层填筑——摊铺平整——碾压夯实——检测——路基整修2、测量放样：在试验段上土前，先对路线轴线进行放样，放样出边桩，并在施工段落用石灰洒出断面线；然后在施工段落进行高程测量，每20m一个断面，每断面分左、中、右三点进行测量。3、地基处理：根据设计文件及现场实际情况，清除路基本体顶面表面杂物

7、，对路基本体顶面进行压实，洒水湿润，碾压后经检测需满足相关规范要求，并报现场监理工程师进行现场确认。4、填筑压实按照横向全宽（每边至少加宽0.5m）、纵向水平分层填筑施工。5、分层填筑第10页共10页中交第二公路工程局有限公司山西中南部铁路通道ZNTJ-17标项目经理部基床底层试验段填筑成果报告分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实厚度确定，为进一步掌握机械设备碾压方式的合理组合，以期达到最佳压实效果，填筑的松铺厚度初步确定为34cm。根据松铺厚度计算每车摊铺料面积，确定堆放密度。根据车辆的装料方量以及预计松铺厚度对路基表面画出方格网，严格按

8、照网格布料，确保填筑层厚均匀。6、摊铺