汽车连接器的动态性能分析

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1、密级遞耆翁療硕士学位论文题目：汽车连接器的动态性能分析学号：姓名：钟泽南专业：机械设计及理论导师：芦娜学院：自动化学院年月日中国北京密级：分名却索大擎硕士学位论文题目：汽车连接器的动态性能分析学号：姓名：钟泽南专业：机械设计及理论导师：芦娜学院：自动化学院年月日独创性（或创新性）声明本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研宄成果，也不包含为获得北京邮电大学或其他教育机构的学位或证

2、书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研宄所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切相关责任。本人签名：外、冷命日期：滅关于论文使用授权的说明学位论文作者完全了解北京邮电大学有关保留和使用学位论文的规定，即：研宄生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属北京邮电大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。（

3、保密的学位论文在解密后遵守此规定）保密论文注释：本学位论文属于保密在年解密后适用本授权书。非保密论文注释：本学位论文不属于保密范围，适用本授权书。本人签名：对、命日期：？导师签名：日期：汽车连接器的动态性能分析摘要汽车连接器广泛用于汽车电子系统的电路连接和信号传递，其性能的好坏关乎到整个系统运行的可靠性。连接器在汽车运行的过程中，经常会受到振动，冲击激励的作用，这些激励载荷会影响连接器的可靠性。本文采用仿真与实验相结合的方式对振动环境下连接器的动态性能进行研宄。主要研宄内容如下：首先，分析了汽车连接器

4、的工作环境、结构和材料性能。结合国内外相关研宄成果对汽车连接器的可靠性影响因素进行归纳，并依据电接触理论对汽车连接器的接触电阻模型和失效机理进行了探讨。根据汽车连接器的工作环境，对振动环境下连接器接触对之间的接触压力和相对位移进行了研究。其次，根据汽车连接器的实际使用环境利用有限元仿真方法，建立某型号汽车连接器的有限元模型，并对其进行了结构分析、模态分析和瞬态动力学分析，仿真得到了连接器的接触压力、固有频率、振型以及振动激励下接触压力和相对位移随振动方向、幅值和频率的变化情况。仿真结果表明：接触力和相

5、对位移会随着外界激励载荷幅值和频率的变化而产生波动，其中激振频率的影响尤为明显。垂直激励载荷主要影响触点的接触压力，接触对之间的相对位移主要受到水平方向的激励载荷影响。存在一个频率上限，当频率超过该上限值时，将会导致连接器的接触压力的大幅度波动或接触件的脱离。最后，针对实际汽车连接器工作情况设计了模拟实验方案，并进行了振动实验研究。实验对振动载荷作用下接触电阻的变化情况进行了实时监测，并对样品表面形貌进行了观察分析。实验结果进一步指出垂直振动会引起连接器接触电阻的波动。水平振动产生的相对位移会对接触表

6、面造成磨损。关键词：连接器电接触振动与冲击有限元仿真振动实验ResearchonDynamicPerformanceofAutomotiveConnectorABSTRACTAutomotiveconnectorsarewidelyusedforelectricalconnectionsandsignalcommunicationsinautomotiveelectronicsystems,whichperformancerelatetothereliabilityoftheentiresystem.

7、Automotiveconnectorsarefrequentlyafectedbyvibrationandimpactintheprocessofmovingvehicle.Reliabilityofconnectorisafectedduetotheseexcitations.Inthisthesis,dynamicperformanceofconnectorundervibrationenvironmentisresearchedbythewayofsimulationandexperiment

8、.Themainresearchcontentsofthisthesisareasfollows:Firstly,automotiveconnectorsworkingenvironment,structureandmaterialpropertiesareanalyzed.Combinedwiththeresearchachievementsathomeandabroad,theinfluencingfactorsofthereliabilityint