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时间:2020-03-23
《基于ANSYS的载货汽车车架静动态性能分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2016(6)FOCUS摘要:为了校核低合金钢材料满足不同工况下车架刚度要求,同时计算出车架固有频率值,为汽车厂商设计车架提供依据。基于SohdWorks软件建立汽车车架的三维模型,利用大型有限元软件ANSYS对模型进行不同工况下的静力学分析,得到车架应力、应变及位移图像;通过进行动力学模态分析,得到车架固有频率及振型;以汽车通过减速带时的工况为例,对车架施加瞬态动力载荷,得到车架变形图和位移响应曲线,分析车架在受到瞬态冲击载荷时的变形。结果表明:柔性体车架结构在2种-x-况T满足刚度要求,最大应力值约200MPa,进而得到车架的固有频率值,为车架的动态设计提供依据。
2、同时也为弹性车架的刚柔耦合模型的性能分析提供理论基础。关键词:载货汽车;车架;有限元模型;静力分析;模态分析;瞬态分析AnalysisonHeavy..dutyTruckFrameStaticandDynamicPerformanceBasedonANSYS水Abstract:Thepurposeofthispaperistocheckwhetherthelower—alloysteelmeetstherequirementsofframestiffnessunderdifferentworkingconditions.Ratedfrequencyiscalculat
3、edtoprovidethebasisfortheautomakertodesigntheflame.BasedonSolidWorkssoftwaretobuild3Dmodelofvehicleflame,usingsoftwareANSYStodostaticsanalysisunderthedifferentworkingconditions,thefiguresofthestress,strainanddisplacementareobtained.Atthesametimetheratedfrequencyandthepatternofvibrationa
4、reprovidedthroughthedynamicmoduleanalysis.Takingtheworkingconditionthatthetruckisdrivingacrossthespeedreducingbandasanexample,thefigureofframedeformationandthecurveofdisplacementresponsearegainedbyapplyingthetransientdynamicloadontheflameandthedeformationofframeisanalyzedatbeatingthetra
5、nsientdynamicload.Theresultsshowthattheflexibleframecanmeetthestiffnessrequirementsunder2workingconditions,theratedfrequencyofframewillbeobtainedwhenitsmaximumstressisabout200MPa,whichwillprovidethebasisfortheframedynamicdesignandthetheoreticalbasisfortheperformanceanalysisofrigid—flexi
6、blemodel.Keywords:Heavy-dutytruck;Frame;Finiteelementmodel;Staticanalysis;Moduleanalysis;Transientanalysis车架是发动机、车体、传动部件及外部载荷的基础和关键承载部件,它承受的载荷包括汽车车身质量和行驶时受到的冲击、扭曲及惯性力等。由于车架受力的复杂性,合理的设计目标不容易实现,但车架强度、刚度性能的好坏直接影响汽车行驶过程的安全性及可靠稳定性㈣。因此,有必要对汽车车架的刚度及强度进行验证分析鲫,同时对车架有限元模型进行动力特性分析,得到车架固有频率及振型,为汽车车
7、架动态设计提供理论参考M。通过阅读文献,车架在瞬态响应分析方面研究较少,但瞬态冲击不仅影响车架的使用寿命,还影响汽车行驶平顺性1¨1l。文章还以汽车通过减速带时的工况为例,分析车架在冲击载荷作用下动力响应,得到车架的位移响应曲线。1车架建模文章以某重型三轴载货汽车为例,其车架为边梁式,由位于两边的2根纵梁和11根横梁组成。车架长11398mm,宽860mm,高302mm,前轴与后前轴的轴距为5700mm,2个后轴轴距为1300mm。一般情况+基金项目:国家自然科学基金项目(11472180);教育部新世纪优秀人才计划项目资助(NCET一13—0913
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