汽车产品造型设计中的人车关系研究

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1、腳＇Ｊ——■Ｈ＾■ｍ１－未经本论文作者的书面授权，依法收存和保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人，均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用（但纯学术性使用不在此限）。否则，应承担侵权的法律责任。吉林大学博±学位论文原创性声明本人郑重声明；所呈交的学位论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要

2、贡献的个人和集体，均已在文中明确方式杨明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名；日期：年。月？日汽车产品造型设计中的人车关系研究ResearchonMan-vehicleRelationshipofAutomotiveProductStylingDesign作者姓名：于海洋专业名称：车身工程研究方向：汽车车身造型设计指导教师：付黎明学位类别：工学博士培养单位：吉林大学论文答辩日期：2015年12月5日授予学位日期：2015年12月日（以下均为宋体五号字）论文评阅人：答辩委员会组成：姓名职称工作单位

3、姓名职称工作单位盲审专家正高同济大学主席于秀敏教授吉林大学盲审专家正高苏州大学委员高印寒教授吉林大学盲审专家正高吉林艺术学院孟庆凯教授东北师范大学盲审专家正高湖南大学刘雨教授东北师范大学盲审专家正高吉林大学郭学东教授吉林大学摘要汽车产品造型设计中的人车关系研究本文以汽车产品造型的人车关系为研究对象，从造型的审美与交互设计交叉学科研究视角入手，研究了人对汽车产品造型审美活动的内容与规律，提出了提高汽车造型的艺术功能和给消费者带来更高审美价值的设计思路与方法。希望以此帮助提高汽车造型艺术设计人员的素养，从而设计出更符合消费者审美需求与感受

4、的好车型。针对当前国内外相关研究领域中，各种视角与方向众多、理论体系比较散乱、还比较缺乏较完整的总体研究思路与理论框架的现状，本文首先着眼于建立一个系统性的针对汽车造型审美与设计中人车交互关系问题的研究框架，然后采用分解与汇总的思维方式，结合各学科领域知识的交叉与综合，采用定性分析与定量研究相结合的方法，深入研究汽车产品造型艺术设计各个因素与人的各个因素间的交互影响关系。本文的研究思路是：针对汽车造型审美领域，先划分“车”和“人”两条线索所包含的因素，然后将其相交互，构成各个研究要点，再把所归纳的各组研究要点与具体造型部分结合，构成各

5、章节结构与内容，并对每部分理论研究的创新内容结合具体设计案例加以说明。本文各章节如下：第1章，绪论。介绍了本研究的选题与研究背景、研究方法与相关理论基础、研究思路与文章框架。第2章，汽车产品消费群的交互审美设计关系。把“车”这条线索中的产品群体层面做为研究范围，研究其中的人车交互审美与设计关系。第3章，车身形态造型中的交互审美设计关系。把“车”这条线索中的车身外部形态与外饰部分做为研究范围，研究其中的人车交互审美与设计关系。第4章，车内空间造型中的交互审美设计关系。把“车”这条线索中的车内空间与内饰部分做为研究范围，研究其中的人车交互

6、审美与设计关系。第5章，操控界面造型中的交互审美设计关系。把“车”这条线索中的汽车操控界面做为研究范围，研究其中的人车交互审美与设计关系。第6章，造型工作中的交互审美设计关系应用。给出了把前面几章研究中所得的创新性理论结合到汽车造型设计具体工作流程中的思路、方法与工具。第7章，全文总结。对全文研究进行梳理、创新点小结和未来研究展望。I本文在研究视角、研究思路、基础理论、设计思想与方法、研究与设计实用工具等方面有所创新和突破，主要创新内容如下：（一）本文提出了新的交叉学科研究视角、研究思想与研究框架本文提出了把汽车造型审美与交互设计进行

7、学科交叉的“人车交互审美与设计关系”研究视角，给出了“两条线索一个交互”的研究思路，为该领域建立了系统性的研究框架。文中还有多处内容采用了交叉学科的研究方法：运用博弈论与价值工程论证了汽车造型宜人设计的趋势与重要性；将系统论结合到汽车造型史中分析了影响汽车造型演变进化的因素系统；将工程、艺术与辨证思想相结合探讨了车身工程布置与艺术设计审美的关系。（二）本文在汽车造型审美认知与设计理论上有多处突破本文创新性的提出了：汽车造型审美需求的层次理论、汽车造型审美特征的心理机制、车身造型的大小循环交互设计原理、车身形态生命感现象及其意向认知投影

8、原理、具有不同作用规律的美学设计法则的四大分类、车内驾乘整体空间环境概念与审美体验设计思想、科技化趋势下的汽车操控界面设计发展趋势预测等。（三）本文给出了提高汽车造型艺术功能的创新设计思路与方法本文给出了：以审美层次划分