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时间:2019-03-20
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1、2?犬遠裡<大學DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY工醒fiSS士室位文MASTERALDISSERTATION^^^(l§5)I民航AIMS系统设计与实现的关键技术研究工程领域一_—————作者姓名指导教师20156答辩日期_f__^专业学位硕士学位论文民航AIMS系统设计与实现的关键技术研究ResearchonKeTechnolotoAMISSstemygyy作者姓名:王张颖工程领域:电子与通信工程:41109036学号指导教
2、师:郝应光:2015年4月完成日期大達理工大含DalianUniversityofTechnology大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中巳经注明引用内容和致谢的地方外,本论文不包含其他个人或集体巳经发表的研究成果,也不包含其他巳申请学位或其他用途使用过的成果一同工作的同志对本研究所做的贡献。与我均巳在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。学位论文题目:民航AIMS系统设计与#现的关键技术研究
3、乂-£3^上/年g■作者签名:日期:月2日大连理工大学专业学位硕士学位论文摘要中国经济的发展推动了航空业的发展,然而随着航空运输量的不断增大,空中拥塞情况日趋严重,拥塞情况的出现给管制员带来了巨大的工作压力,长时间的压力会导致管制员出现各种问题,给飞行带来安全隐患。为了降低管制员的工作负荷,提升管制员的工作效率IMSAirort,同时实现航班计划、航班动态以及航行信息的共享,引入A(pInformationManagementSystem航空信息自动化管理系统)成为了未来的发展趋势。,AIMS。ELPH本文对系统的构建过程进行
4、了分析在技术方面,系统使用了DI技术、ADO数据库访问技术以及多线程技术,并采用Oracle数据库存储AIMS系统的数据。在需求分析阶段,明确了AIMS系统的功能结构,其由AFTN电报网关、FDS飞行数据服务器、FDM飞行数据管理器以及二次代码同步等四个部分组成。在需求分析的基础上,深入研究了二次代码传输所涉及到的数据结构,并从数据结构、数据内容以及实现方法等三方面对同步程序的实现过程进行了介绍。然后以设计方案为依据完成了AIMS系统的构建。为了发现问题,提升系统质量,测试阶段进行了功能测试和性能测试,并对测试发现的问题进行了完善。最终实现的AIM
5、S系统具备稳定、易用等特点。目前ADIS系统已构建成功,并被部署到了大连空管站用于处理相关业务,ABfS系统的引入能有效提高管制员的工作效率,具,并能降低飞机延误率有很重要的应用意义。关键词:AIMS系统;二次代码;同步程序;AFTN网关--I大连理工大学专业学位硕士学位论文ResearchonKeyTechnolotoAIMSSstemgyyAbstractThm'edevelopentofChinaseconomyhaspromotedChinacivilaviation.However,witht
6、hedevelomentofmodemairtransortationtheroblemsofairtrafficconestionbecamepp,pgroresswo.Titreasesthecontrllewooadihtiivelrsehsnoonlincorrklwhchbrouhddenpgyy,gtroubletotheflightsafet.Inordertoreducecontrollerworkloadimroveworkeficiency,py,andsharefli
7、htlannaviationinformationitisatrendtointroducetheAIMSsstem.gp,g,yTheimplementationofscientificresearchproectmanagementsystemisanalyzedinthisjpaper.OnthetechnicalsidethethesisusesDELPHItechnoloADOtechnoloandmulti,g
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