快速路设置收费车道对路段通行能力的影响研究

快速路设置收费车道对路段通行能力的影响研究

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1、^UDc:629—-:2943^学号J.\!^—'一.■^三--—博±学位论文快速路设置收费车道对路段通行能力的影响研究研究生姓名:沈金星导师姓名:李义权教授申请学位类别工学簿±学位授予单位东南大学一级学科名称交通运输工程论文答辩日期20巧年8月26日二级学科名称巧通运输规划与巧理学位授予日期2015年月日答辩委员会主席那卫巧巧评阁人2015年8月27日来兩:k聲博±学位论文快速路设置收费车道对路段通行能力的影响研究专

2、业名称:巧通运输工程研究生姓名:沈余星导师姓名:李义权教授2015年8月本论文获国家重点基础研究发展计划(973计划)课题(2012CB725402)和江苏省普通高校研究生科研创新计划课题(CXZZ13J)口1)资助。EXPLORINGTHEIMPACTSOFURBANEXPRESSWAYTOLLLANEONROADSEGMENTCAPACITYADissertationSubmited化SoutheastUniversityFortheAcad

3、emicDereeofDoctorofEngineeringgBY-xShenJini凸gSuervisedbpyLi-ProfWenuan.qSchoolofTransportationSoutheastUniversityAuust2015gSonsoredb:NationalkeBasicResearchProramofChina73ProramN0.2G12CB巧5402andthepyyg巧g)()GraduateStud

4、entInnovationProectsofKangsuProvinceNO.CXZZ130121j(-)东南大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研巧工作及取得的研巧成果,。尽我所知陈了文中特别加W标注和致巧的地方外,也不,论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研巧成果包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。、’研究生签名:/>乂、义:日期《—7

5、东南大学学位论文使用授权声明东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子一文楷,可W采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相致。除在保密期内的俱密论文外,允许论文被查阅和借阅,可W公布(包括W电子信息形式刊登)论文的全部肉容或中、英文摘要等部分内容。论文的公布(包括W电子信息形式刊登)授权东南大学研究生院办理。研巧生签名:导师签名;备:日巧摘要摘要一为了缓解交通拥堵,进步提高城市快速路,满足出行者对出行时

6、间的不同需求的通行效率,本文提出了在城市快速路设置收费车道的交通管理模式。所谓的收费车道是指城市快速路上提供公共交通服务的车辆免费通行,而私人出行方式的车辆则需一定的费用才能使用的一条专用车道要缴纳。公共交通类的车辆包括了常规公交车、长途客车,、公司通勤大客车、救护车W及特殊的应急车辆等具有公共服务功能的车辆不包含出租车等小型车辆。单独设置的收费车道不仅W专用道的形式可W满足公交优一先的需求,还允许私家车通过缴纳定的费用来使用此专用车道,yx充分利用此车道的剩余通行能力。交通管理者则可W通过设置不

7、同的收费费率调整进入收费车道的化家车交通流量,W保证收费车道具有较高的服务水平。在某种程度上,设置收费车道的交通管理方式不仅兼具拥堵收费和公交专用道的优点,还可避免设畳公交专用道时可能出现的车道巧用率不充分W及实施拥挤收费时会出现的狂会公平性问题。论文依托国家重点基础研巧发展计划(973)课题(2012CB725402),及江苏省30121)际交通流数普通高校研究生科研创新计划课题(CXZZ1,采用我国快速路实_据,从机理分析、理论研巧、案例应用三个层面出发,探索研究了快速路设置收费车一道后路

8、段通行能力的变化情况。论文首先设计了种新的交通流数据采集方法,分析了我国快速路交通流的自有特性,构建了符合我国快速路混合交通流特性的车辆跟驰与换道模型。基于交通流基本图模型,从理论上分析了设置收费车道对快速路路段通、行能为的影响。W此为基础,结合元胞自动机基本模型W及本文构建的车辆跟驰换一工道模型

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