弓网直流燃弧能量及牵引电流扰动研究

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1、ｍ？誦Ｉ１壽Ｗ论文题目；弓网直流燃弧能量及牵引电流扰动研究隱麵国内图书分类号；Ｕ２２６．５密级；公开国际图书分类号．３：６２１西南交通大学研究生学位论文弓网直流燃弧能量及牽引电流扰动研究—年级：二〇二级姓名：蒲文旭申请学位级别；工学硕±专业：电气工程指导教师：陈唐龙教授二〇—五年五月ＣｌａｓｓｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：Ｕ２２６．５Ｕ．Ｄ．Ｃ：６２１．３ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅＴｈｅｓｉｓｇＲＥＳＥＡＲＣＨ－ＯＮＰＡＮＴＯＧＲＡ

2、ＰＨＣＡＴＥＮＡＲＹＤＣＡＲＣＥＮＥＲＧＹＡＮＤＴＲＡＣＴＩＯＮＣＵＲＲＥＮＴＤＩＳＴＵＲＢＡＮＣＥＧｒａｄｅ：２０１２Ｃａｎｄｉｄａｔｅ－ｘｕ：ＰＵＷｅｎＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｒｅｅＡｌｉｅｄ拉ｒ：ＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅｇｐｐｇＳｐｅｃｉａｌｉｔｙ：ＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｕ－ｐｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏｆ．ＣＥＥＮＴａｎｇｌｏｎｇＭａ２０１５ｙ，西南交通大学学位论文版权使用授枚书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版

3、，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可Ｗ采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．保密□，在年解密后适用本授权书；２．不保密此使用本授权书。＂＂（请在Ｗ上方框内打Ｖ）学位论文作者签名；＾指导老师签名；曰期曰期：观心＆处１５．玉巧西南交通大学硕±学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要王作或贡献如下：１、通过对弓网燃弧光谱的提取与分析５０±１０ｎｍ的紫外光波段作为弓网，采用（２）燃弧检测的特征量，研制出包含光学采集系统、紫外光电转换系统、数据处理

4、分析系统及辅助检测模块等组成的弓网燃弧检测系统，可Ｗ在线检测燃弧率、燃弧温度、列车运斤参数等检测信息。一２、将光谱福照度响应度的概念引入到弓网燃弧检测领域，提出了种基于光谱福照度响应度的燃弧能量定标方法，并确定定标过程中组合误差为３．９％。３、通过试验测量，确定了弓网燃弧检测系统的可检测紫外光的最小功率密度，证实该系统具有较高的灵敏性。，能够对弓网燃弧精确检测最后摇建直流弓网燃弧模抵试验装置，探讨了弓网燃弧检测系统的紫外能量与燃弧能量的关系，并得到二者的线性相关性。，为弓网燃弧能量作为弓网受流质量评价指掠提供乐理论依据４、通过对广州地铁二、Ｈ号线进巧现场试验

5、及数据采集，针对地铁直流牵引电流数据特征一，提出了种基于经验模态分解和改进的小波包奇异俯算法，并用于燃弧牵引电流处理分析。，得出牵引电流扰动指标厂根据广州地铁现场试验数据，分析结果表明：改进后小波包奇异滴能直观、有效提取牵引电流扰动特征扰动指标厂能有效；反映牵引电流扰动程度，衡量机车受流质量。最后，总结了本文所提出的用于衡量受流质量的算法步骤，为后续的弓网受流质量评价体系的完善提高参考与理论依据。：所呈交的学位论文本人郑重声明，是在导师指导下独立进行研巧王作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研巧成果。对本文的

6、研充做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名：曰脱西南交通大学硕±研究生学位论文第Ｉ页摘要一直是列车安全高效随着我国电气化铁路和城市轨道交通的高速发展，受流质量运行的关键技术问题么一。弓网系统的良好接触是机车具有良好受流质量的先决条件，ＥＮ５０而弓网燃弧情况是弓网系统接触优劣的直接表现形式。欧洲标准３１７：２００２规定；一弓网燃弧是评价弓网受流质量的重要指标之。目前由于受到技术条件限制，国内外，缺乏完整理论依据。因此对弓网燃弧检测及相关研究起步较晚，对弓网燃弧的研究对

7、于线路的安全评估和现场维护是极其重要的，具有实际意义。本文通过对弓网燃弧光谱的提取与分析，采用（２５０＋１０）ｎｍ的紫外光波段作为弓、网燃弧检测的特征量、紫数据处理分析，研制出包含光学采集模块外光电转换模块、模块Ｗ及辅助检测模块等姐成的弓网燃弧检测系统，可Ｗ在线检测燃弧率燃弧温度、列车运行参数等检测信息。在弓网燃弧检测系统的基础上，对弓网燃弧能量的检测也进行了较深入研究。首