浅论川藏公路前龙段1'＃滑坡滑动机理及整治工程研究

《浅论川藏公路前龙段1'＃滑坡滑动机理及整治工程研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要＼、适J

2、藏公路前龙段l。滑坡位于二郎山隧道东引道的咽喉路段，对川藏公路的畅通具有极其重要的影响，其形成条件、产生原因、变形破坏机制、几何温湿多雨气候和坡体的泥质岩性等；而滑坡发生的诱发因素是暴雨和工程活动。模型试验和数值计算也证实了暴雨的诱发作用。对滑坡进行了稳定性分析，前级滑坡已处于失稳状态，后级滑坡因受牵动而稳定状态有所下降。稳定性计算、模型试验以及数值分析表明前级滑坡的浅层滑体最不稳定，同时其稳定性对中层滑体也具较大影响。在此基础上，对由多种治理工程措旌组成的工程结构组

3、合的适应性进行了分析，以模型试验和数值计算验证了主体抗滑工程的良好整治效果。滑坡推力计算中，为解决分界面上垂直分力大于容许抗剪力的矛盾，提出了采用分块极限平衡法进行修正的方法。桩前滑面也考虑了安全系数，并用传递系数法的试算方式计算桩前滑体抗力。在桩与锚索变形协调的假定下进行了公式推导和程序设计，以此程序计算了本滑坡整治工程的预应力锚索抗滑桩的结构变形和内力，得出了锚索拉力的合理值，为试验结果所验证。关键词：川藏公路；滑坡：滑动机制；工程整治；锚索桩；模型试验数值模拟西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页Abstrac

4、tTheno．1slidelocatesintheQian-LongsectionofChuall-ZhangRoad．whichdecidestheopeningtotrafficofErlangshanTunnelandinfluencesthepassageoftheChuan-ZhangRoad．Ithasacomplextextureofmultilayerandmultigrade．Itisatypicalslidebecameofitscomplexformingenvironmentandmoving

5、process．Ontheinvestigationofitsgeologicenvironmentanddeformationcharacter,theauthordifferentiatestheslidetotwogradesandtwoparts，andexpatiatesitsmechanismofformationandmovement．Afterthestabilityanalysis，theauthordrawstheconclusionthatthefore-slideiSintheConditio

6、nofun-stabilityandthehind．slideiSintheconditionofdeclinedstabilitybecauseofthedraggingdownoffore-slide．Throughstabilitycalculatingandexperimentandnumericalsimulation，thispaperstudiesthestabilityofthedeferentlayersinthefore-slideanddiscoversⅡlatthesurfacelayerha

7、samostun．stabilityandinfluencesthestabilityofmiddle-layer．Tocontrolthislandslide，synthesismeansmustbeused，thispaperhasdiscussedtheaptnessoftheprojectcombination．Throughexperimentandnumericalsimulation，theprojectcombinationhasaverygoodeffectoncontrollingthe18lan

8、dslide．Atthecalculatingoflandslide．thrustbytransmit-coefficientslicemethod，whentheproblemthattheverticalcomponentforceishigherthantheadmissibleanti．shearforceintheslicedivisionplanehashappened，thispaperUSeSthedividing．blocklimit-balancedmethodtosolveit．rnlefore

9、-pileresistanceofsoilhasbeencalculatedusinganewstyleoftransmit-coefficientslicemethod．Thestrainandinternalforceofaprestressedanchorcable-pilearecalculatedwhenthedeformationb