川藏公路前龙段滑坡整治技术研究

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1、北京交通大学硕士学位论文川藏公路前龙段滑坡整治技术研究姓名：孙波申请学位级别：硕士专业：岩土工程指导教师：杨成永20050301北京交通人学同等学力硕+学位论文摘要本论文以18滑坡抗滑工程为依托，通过对比分析现场抗滑结构物实测资料和原设计计算，对锚索抗滑桩及锚索框架与岩上体的相互作用和设汁理论进行了较为深入的研究，希望通过本次研究，对此类新型抗滑支挡结构物的没计理论提供新的依据，进而优化工程结构，确保工程的稳定和安全。论文详细论述了锚索抗滑桩和锚索框架的设计方法，指出了预应力锚索桩、普通抗滑桩及锚索框架的优缺点和各自的适用条件。详细分析了锚索拉力与

2、桩后土体的相互作用，提出了桩后抗力对桩身内力的影响，这种影响使得锚索桩身负弯矩比原设计方法所考虑的要小很多，在设计中不能忽略这种相互作用的影响；首次引进锚索拉力系数(m)，指出施加在桩上的锚索预应力须与滑坡推力相匹配，当O．15≤m≤O．25时，桩与锚索的受力比较协调。通过现场试验与理论分析相结合的方法，对预应力锚索框架受力机理分析进行了研究，提出了新的预应力锚索框架的内力计算模式。分析了框架锚索张拉次序对锚索预应力的影响。关键词：锚索抗滑桩框架桩后抗力锚索拉力系数北京交通大学『刮等学山颅士学位论文AbstractThepaperbasedonth

3、eanti—slideengineeringofl#landslideandbycomparingandanalyzingoriginaldesignandcalculationsandfieldobservationinformationofanti—slidestructure，deeplyresearchesinteractionmechanismbetweenanchorwireanti—slidepileandanchorwiseframeworkandrockaswellasdesigntheory．Ittriestoprovideth

4、eorybaseforsuchnewtypeofanti-slideretainingstructurethroughtheresearch．Thenoptimizesdesignofengineeringstructuresothatitc强ensurethestabilityandsafetyoftheengineering．Thepaperdiscusesindetailthedesignmethodofanchorwireanti—slidepileandanchorwireframeworkandpointsoutthemeritsand

5、shortcomingsofprestressanchorwireanti—slidepile，commonanti-slidepileandanchorwireframeworkandtheirapplicationcondition．Thepaperanalyzesinteractionbetweenanchorwiretensionandsoilbehindthepileandproposeseffectofresistantforcebehindpiletotheinternalforceinpilebody．Theeffectmakesn

6、egativebendingmomentofanchorwirepilesmallerthanthatconsideredinoriginaldesignmethod．Theeffectofinteractioncouldnotbeignoredinthedesign．Basedonmethodofconnectingfieldwiththeoreticalanalysis，thepaperanalyzesmechanismofforcesubjectedtoanchorwireframework，andproposesacalculationmo

7、deofinternalforceofprestfessanchorwireframework．Inadditions，thereportpreliminarilyanalyzestheeffectoftensionorderprestressofanchorwire，Keywords：anchorwireanti—slidepile，framework，resistantforcebehindpile，ThecoefficientofanchorwireofforceII北京交通人学同等学历硕士学位论文1绪论1．1立题的意义和背景』II臧公路二郎

8、山隧道附近因受龙门⋯等多期构造影响，滑坡等IlJ体病害成群分布。其中l”滑坡位于四川省天全县两路乡二二郎山东坡龙胆溪右岸，