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1、第35卷第4期中南林业科技大学学报Vol.35No.42015年4月JournalofCentralSouthUniversityofForestry&TechnologyApr.2015Doi:10.14067/j.cnki.1673-923x.2015.04.019http://qks.csuft.edu.cn高原环境EGR对生物质燃料柴油机性能的影响1，21121谭泽飞，毕玉华，狄玉龙，欧阳文斌，申立中（1.昆明理工大学云南省内燃机重点实验室，云南昆明650500；2.西南林业大学机械与交通学院，
2、云南昆明650224）摘要：为研究高原环境下EGR系统与燃用生物质燃料B25E5对柴油机性能和排放的影响，进行了柴油机台架试验研究。试验结果表明：燃用纯柴油时，外特性工况下的动力性随着EGR率的增大而降低，降低的幅度为3%～15%；负荷特性下，EGR率对柴油机的经济性无明显影响，缸内最高燃烧压力和最高燃烧温度随着EGR率的增大均降低。与纯柴油相比，燃用生物质燃料B25E5时，动力性有所下降，下降的幅度为2%～12%；燃油消耗率有所上升，开启EGR后，经济性最差，最大降幅达到29%；缸内最高燃烧压力和最高
3、燃烧温度变化均不明显。在2200r/min的不同负荷工况下，燃用B25E5并开启EGR后，NOx排放量下降，平均下降幅度为35%，碳烟排放有小幅上升，平均增幅为16%，CO的排放量无明显变化。关键词：柴油机用生物质燃料；性能；排放；废气再循环技术；高原环境+中图分类号：S776.2；TK421.5文献标志码：A文章编号：1673-923X(2015)04-0109-05EffectsofEGRsystemunderplateauenvironmentsonperformanceofdieselengin
4、eusedbiomassmaterialsfuels1,21121TANZe-fei,BIYu-hua,DIYu-long,OUYANGWen-bin,SHENLi-zhong(1.YunnanProvincialKeyLaboratoryofEngines,KunmingUniversityofScienceandTechnology,Kunming650500,Yunnan,China;2.SchoolofMechanicalandTransport,SouthwestForestryUnivers
5、ity,Kunming650224,Yunnan,China)Abstract:InordertostudytheinfluencesofperformanceandemissionsofburningbiomassfuelB25E5andEGRsystemunderplateauenvironment,thedieselenginestandtestswereconducted.Theexperimentalresultsshowthatwhileburningpurediesel,thepowerpe
6、rformancewiththeincreaseofEGRrateloweredundertheworkingconditionsofexternalcharacteristic,thefallingrangeof3%～15%;Undertheworkingconditionofloadcharacteristic,EGRratehadnosignificanteffectontheeconomyofdieselengine,themaximumcombustionpressureincylinderan
7、dthemaximumcombustiontemperaturedecreasedwiththeincreaseofEGRrate;Comparedwiththepuredieselfuel,whenburnedtheB25E5fuel,thedynamicperformancefelledslightly,thedecliningrangewas2%～12.5%;Thespecificfuelconsumptionrose,afteropenedtheEGR,theeconomybecameworse
8、,thelargestdeclinereached29%;thechangeofmaximumcombustionpressureincylinderandmaximumcombustiontemperaturewerenotobvious.Underdifferentloadconditionsofthe2200r/min,afterburningbiomassFuelB25E5andopenedtheEGR,theemissionsof
