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时间:2019-02-14
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1、EGR技术对柴油机排放和性能影响的试验研究摘要随着汽车工业的发展,汽车保有量急剧上升,汽车排放污染物对人类和环境的影响日趋严重。世界各国相继制定了严格的排放法规对汽车排放污染物加以限制。为了适应我国排放法规的要求,本文针对国产某型柴油机进行了EGR技术降低NOx排放的试验研究。通过试验,研究不同EGR率对该机型排放和性能的影响规律,并在此基础上初步选取各工况下的最佳EGR率。结果表明:在各种工况下,EGR都可以大大降低该机型的NOx排放,但EGR率的增加会给柴油机的烟度、扭矩和燃油消耗率带来不同程度的负面影响。因此,每个工况都存在着一
2、个最佳EGR率。通过排放试验结果可以看出,最佳EGR率下EGR系统在保持其他排放物、动力性和经济性无明显恶化的前提下,可以有效的降低NOx排敖。关键词:柴油机;废气再循环;NOx;排放;Experimental.StudyonEffectsofEGRtechnologyonEmissionsandPerformancesofaDieselEngineAbstractWiththefastdevelopmentoftheautomotiveindustry,thenumberoftheautomobileincreasessharply
3、,fromwhichthepollutantemissionsseriouslyaffecthumanhealthandtheenvironment.Automobileexhaustregulationsbecomestricterinallcountries.‘Adaptingtotherequirementoftheemissionlegislation,allEGRsystemwasappliedtoadieselenginetoreduceNOxemission.TheeffectsofdifferentEGRrateson
4、theemissionsandperformancesoftheenginewereinvestigatedbytheenginetest,onwhichtheEGRratesofdifferentenginemodewillbeoptimizedbased.TheresultsshowedthatEGRcanreduceNOxemissionofthisdieselenginesignificantlyundervariousoperationconditions,butitwillhavenegativeinfluenceonth
5、esmoke,theeffectivetorqueandtheeffectivespecificfuelconsumptionwiththeincreasingofEORrates.SotherewillbeailoptimumworkingstateofEGRratesundervariousoperationconditions.ThroughtheoptimumemissiontestforEGR.itprovesthattheoptimizedEGRstrategycanreducetheNOxemissionefficien
6、tlyandlimitthenegativeinfluenceORotheremissionandtheperformanceofengine.Keywords:DieselEngine;ExhaustGasRecirculation;NOx;Emission插图清单图1.1柴油机汽车比例图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1图1.2欧、美、日柴油机各阶段排放限值⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一3图2.1十六烷值对^旧的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9图2.2喷油提前角对NOx的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.10图2
7、.3喷油压力对NOx的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯~11图2-4不同负荷、转速下的NOx排放和对应的空燃比⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..12图2.5EGR系统原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.13图3.1EGR系统形式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯19图3.2机械式EGR阀原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.20图3.3步进电机EGR阀原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯20图3-4EGR阀阀体结构示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..2l图3.5EGR阀及冷却器实物图⋯⋯⋯
8、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2l图3-6EGR冷却器⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯23图3.6控制系统结构简图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯24图3.7发动机参数信号采集
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