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1、中国科技论文在线http://www.paper.edu.cn高速公路新老路基相互作用分析与处理技术研究张浩作者简介：张浩（1976），男，工程师，结构设计理论.E-mail:973203606@qq.com1.51.5Hainansouthernarchitecturaldesigninstitute,wuhanbranch海南南方建筑设计院武汉分院4300711347683166313476831663武汉市中南路80号中南大厦13楼海南南方建筑设计有限公司973203606@qq.com张浩（1976），男，工程师，结构设计理论张浩zhanghao张浩1.51.51.
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21、张浩（1976），男，工程师，结构设计理论
22、武汉市中南路80号中南大厦13楼海南南方建筑设计有限公司
23、430071
24、973203606@qq.com
25、13476831663
26、13476831663高速公路新老路基相互作用分析与处理技术研究
27、Oldandnew
28、highwayroadbedinteractionanalysisandprocessingtechnologyresearch
29、-5-中国科技论文在线http://www.paper.edu.cn（海南南方建筑设计院武汉分院）-5-中国科技论文在线http://www.paper.edu.cn摘要：本文首先利用弹塑性有限元的方法分析了在高速公路建设中路基加宽部分对原有路基竖向变形的特征，并对其原因展开了定性分析，最后提出了新老路基的衔接处理与纵向裂缝控制的措施，意在对高速公路加宽起到指导作用，确保高速公路安全性和耐久性。通过本文的分析和计算表明，高速公路加宽部分对老路基的
30、竖向变形增大，并且容易造成地基的不稳定，所以本文针对上述问题提出了具体的就解决措施，意在增加新老路基的连接，保证二者共同作用以满足告诉公路安全畅通的需要。关键词：高速公路；新老路基；相互作用中图分类号：请查阅《中国图书馆分类法》-5-中国科技论文在线http://www.paper.edu.cnOldandnewhighwayroadbedinteractionanalysisandprocessingtechnologyresearchzhanghao(Hainansouthernarchitecturaldesigninstitute,wuhanbranch)-5-中国
31、科技论文在线http://www.paper.edu.cnAbstract:Thispaperfirstlybyusingelastic-plasticfiniteelementanalysisofinhighwayconstructionofsubgradewideningoftheoriginalroadbedverticaldeformationcharacteristics,anditsreasonlaunchedaqualitativeanalysis,andfinallyputsforwardsomenewandoldroadbedcohesionprocess
32、ingandlongitudinalcrackcontrolmeasures,withtheintentofexpresswaywidenedlamilloy,ensurehighwaysafetyanddurability.Throughthispaperanalysisandcalculationshowsthathighwayroadbedwideningtheverticaldeformationoftheoldincreases,andeasytocausethefoundationofinstabili
