2019年西南大学春季[0766]《单层厂房》辅导答案

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1、1、吊车竖向荷载是一种通过轮压传给排架柱的移动荷载，由（     ）、大车自重；小车自重三部分组成。1. 吊车重量2. 吊车额定起重量  3. 工件自重4. 吊索重量2、T形或十字形截面的杆件由（　　　）组成的，为了保证两个角钢共同工作两角钢间需有足够的连系。1. 单角钢2. 等肢角钢3. 不等肢角钢4. 双角钢  3、单层工业厂房结构设计是根据建筑设计资料，以及坚固适用、技术先进、（       ）的原则进行结构设计。1. 耐久2. 安全3. 可靠4. 经济合理  4、吊车梁上冀缘的连接应以能够可靠地与柱传递水平力，而又不改变吊车梁简支条件为原则。主要连接方式为（       ）和

2、板铰连接。1. 焊缝连接2. 高强螺栓连接  3. 铆钉连接4. 普通螺栓连接5、吊车的竖向标准荷载为吊车的（        ），可在吊车产品规格中直接查得。1. 右侧轮压标准值1. 最大轮压标准值  2. 最小轮压标准值3. 左侧轮压标准值6、不同钢管截面适用于不同的工程中，在网架结构中，（　 　　　 ）用得较多。1. 圆管  2. 角钢3. 工字钢4. 圆钢7、单层工业厂房排架结构通常由横向平面排架和纵向平面排架及（      ）连成一个整体的空间结构体系。1. 上弦水平支撑2. 系杆3. 支撑系统  4. 下弦水平支撑8、单层厂房承重柱的纵向和横向定位轴线在平面上形成的有规律的

3、网格称为（　　　）。1. 长度2. 柱距3. 跨度4. 柱网  9、按照《建筑结构荷载规范》的规定，结构设计应根据使用过程中在结构上可能同时出现的荷载，按（        ）极限状态和正常使用极限状态，依照组合规则进行荷载效应的组合，并取最不利组合进行设计。1. 承载能力  2. 耐久性1. 刚度要求2. 适用性10、装配式单层厂房的主要承重结构是屋架或屋面大梁、柱和（　　　　）。1. 吊车梁2. 基础  3. 基础梁4. 联系梁11、当用砖砌体作为厂房围护墙时，一般要设置（      ）、连系梁、过梁和基础梁。1. 柱间支撑2. 系杆3. 抗风柱4. 圈梁  12、屋面梁和屋架一般

4、为平卧制作，因此除按一般（　　　 ）计算外，还应进行施工阶段翻身扶直以及吊装（或运输）时的验算，验算时应将构件自重乘以1.5的动力系数。1. 受拉构件2. 受扭构件3. 受弯构件  4. 受剪构件13、钢管桁架原则上既可采用热加工管材，亦可采用冷成型管材，但其材料的屈服强度应不超过Q345钢，屈强比不超过（  ）。1. 0.8  2. 0.73. 0.61. 0.914、单层厂房的跨度在18m以下时，应采用（　　　　　 ）数列。1. 90M2. 60M3. 30M  4. 20M15、单层厂房可变荷载包括屋面活荷载、雪荷载、积灰荷载、风荷裁及（            ）。1. 恒荷载

5、2. 检修荷载3. 吊车荷载  4. 施工荷载16、门式刚架的合理间距应综合考虑刚架跨度、（        ）和使用要求等因素。1. 高度2. 荷载条件  3. 地质条件4. 长度17、桁架杆件截面的型式，应该保证杆件具有较大的承载能力、较大的（     ）刚度，同时应该便于相互连接且用料经济。 1. 抗剪2. 抗拉3. 抗弯  4. 抗扭18、一般情况下，在跨度不小于30m、高度不小于14m、吊车额定起重量不小于（　　　　　 ）t时，柱距取12m较为经济。1. 302. 603. 50  4. 4019、半跨荷载是指活荷载、雪荷载或某些厂房受到的（　　　　　　 ）作用在屋盖半边的情

6、况。 1. 检修荷载2. 吊车荷载3. 积灰荷载  4. 施工荷载20、在工业建筑中，（   ）是最普遍采用的一种结构形式，主要用于冶金；机械；化工；纺织等工业厂房。1. 多层厂房2. 多跨厂房3. 单层厂房  4. 高层厂房判断题21、当屋架与柱顶为刚接，柱与基础顶面为铰接时组成的结构叫排架。1.A.√2.B.×  22、当a/h0>0.75和纵向受力钢筋配筋率较低时，牛腿容易发生弯曲破坏。1.A.√  2.B.×23、轻型钢结构的辅助结构系统包括挑檐、雨篷、吊车梁、牛腿、楼梯、栏杆、检修平台和女儿墙等，它们构成了轻型钢结构完整的建筑和结构功能。1.A.√  2.B.×24、天窗侧

7、柱处及下弦跨中或跨中附近设置刚性系杆。1.A.√2.B.×  25、制动结构不仅用以承受横向水平荷载，保证吊车梁的整体稳定，同时可作为人行走道和检修平台。1.A.√  2.B.×26、对于轻、中级工作制吊车梁，其上翼缘与制动结构的连接可采取工地焊接方式，一般可用6—8mm焊脚尺寸的焊缝沿全长搭接焊，仰焊部分可为间断焊缝。1.A.√  2.B.×27、当湿度区段长度大于150m或抗震设防烈度为8度Ⅲ、Ⅳ类场地和9度时，增设一道下层柱间支撑，且两道下层柱间支撑