盐湖路基的加固方法研究

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1、北京交通大学硕士学位论文盐湖路基的加固方法研究姓名：王祥申请学位级别：硕士专业：岩土工程指导教师：刘建坤20050301摘要岩盐作为一种特殊的路基填料，具有很多不同于一般路基用填料的特性，岩盐在干燥状态下完全能够满足其作为路基填料的要求，但路基遇淡水或是低矿化度水侵蚀时，会出现溶洞病害，饱和卤水浸泡路基，会彻底破坏岩盐结构性，致使岩盐丧失强度，严重危及行车安全。总结前人研究成果，本文在研究岩盐基本性质的基础上，对岩盐路基的加固方法进行了系统研究。首先采用室内重型击实试验，对不同含盐量岩盐的击实性能试验进行研究，得出不同含盐量试样最大干密度和最佳

2、含水量曲线图；然后通过动三轴试验研究了岩盐的动力特性，得出岩盐在干燥状态下的动强度和临界动应力，确定其破坏型式为脆性破坏；在岩盐路基加固方法研究中，主要针对被淡水或是低矿化度水侵蚀过的岩盐路基的加固方法进行研究，基于试验路的修筑，通过路基面弯沉值、路基面CBR值、路基面回弹模量值三个指标评价加固效果，并通过沉降观测，判定路基长期稳定性，得出最佳路基加固方式，并以此作为论文所研究的盐湖路基加固的推荐方法。【关键词】：岩盐。脆性破坏，动荷载，室内击实试验，加固方法AbstraetAsaspecialroadbedfill，rock-salthasm

3、anycharactersdifferingfromusualmaterialinroadbedconstruction．Indrystate，rock-saltcarlmeettheroadbed’Sfillingrequirementfully,butbytheinfluenceoflow-saltcontentorfreshwater，inmanycasesalt-dissolvingholeswillappearinroadbed，andthisgivesnegativeinfluenceinhighway’Ssafeuse．Bysum

4、marizingthepreviousresearchesandbasedonthestudyofrock—saltbasicproperties，inthispaperasystemicresearchforroadbed’SreinforcementmethodsWaSconducted．Atfirst,basedOilthelaboratoryheavycompactiontesttostudythecompact-abilityofitwithdifferentsaltcarryingcapacity,anddrawnoutthetab

5、letofthemaximumdrydensity-theoptimumwatercontentandgivethecorrespondingconclusion．Thenthedym[Il=iccharacteristicsstudycarriedoutfortherock—saltbydynamictri—axialtest，foundoutthedynamicstrengthandcriticaldynamicstressindrystateandcorrespondingconclusion，anddefinedthefailurefo

6、rmsisbrittlefailure．Inthestudyofreinforcementmethodsofrock—saltroadbederodedbyfreshwaterorlowsaltwater,baSedonthecon§tructionofexperimentalroad,dependedonthreeindexes，namelythedataofbeamdeflectionofroadbed，thedataofCBR，themodulusofresilienceforroadbed，andthroughthelong—terms

7、ettlementobservationtheroadbed’Slong-termstabilityWaSevaluated．Thebestcost-effectivereinforcementmethodwasrecommendedinthispaperandcorrespondingconclusionwasdrawn．【Keywords1：me．salt，brittlefailure，dynamicalload，laboratorycompactiontest，reinforcementmethods第一章绪论第一章盐湖路基的主要问题研究

8、现状及本文工作内容1．1盐湖路基的现状、存在的问题和沿线溶洞发育情况1．1．1盐湖路基的现状及存在的问题察尔汗盐湖“”是中国面积最大的盐湖，位于柴达木