探索可达性评价的比较研究与应用

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1、同济大学硕士学位论文可达性评价的比较研究与应用姓名：杨育军申请学位级别：硕士专业：城市规划与设计指导教师：宋小冬20040601可达挫评价的}匕较研竞与应用g犒要Ⅲ摘要可达性是城市研究和交通研究中最重要的概念之一。土地使用在空间上的离散分布，决定了人们克服时空阻力的需求(即交通需求)，丽可达性正是表征交通系统满足人们这种需要能力大小的指标。可达性作为交通系统的目的受土地使用、交通系统、时辰雨1个体因素的影响。可达性的评价方法主要有：基于交通基础设施的可达性评价法、基于活动的可达性评价法及綦于效用的可

2、达性评价法二火类。本论文从理论性和实践性角度分析比较了各方法的优劣．对可达性在经济及社会问题研究领域巾的应用作了一定的探讨，并对几种常用的可达性评价方法进行了应用比较分析。【关键词】可达性可达性评价比较研究中请同济人学硕J学位皓文．曼!竺型堡!兰竖坐!!垒!!苎型空!!!堡塑!竺!鉴竺!垒婴!!!生竺!垒竖!堕!!ComparativeStudyOllAccessibilityMeasureandApplicationAccessibilityisanimportantconceptinurbans

3、tudyandtransportationstudyareas．Differentland—USeSdistributeddiscretelyresultinthedemandtoovercomethespace．timeresistance．Itisaccessibilitythatindicatesthecapacityoftransportationtomeetthisdemand．Asthepurposeoftransportationexisted，accessibilityisdeter

4、minedbyfourcomponents：land—use，transportationsystem，temporalcomponentandindividualcomponent．Thisreportidentifiesthreebasicmethodsoumeasuringaccessibility：Infrastructare·basedmcasure．Activity．basedmeasiLir@andUtility—basedmeasure．Thisreportreviewsthesem

5、easuresaccordingtotheirtheoreticalandpracticalsoundness．Theuseofaccessibilityineconomicandsociologicalstudiesisdiscussed，andseveralfamiliarmeasuresarecomparedinanexample．[KeywordslAccessibility：AccessibilityMeasure；ComparativeStudyDirectedby：Prof．SONGX

6、iaodongApplicantforMasterdegree：YANGWjun(Urbanplanninganddesign)CollegeofArchitecture＆UrbanPlanningTonalUniversity，Shah曲ai200092，ChinaThesisApplyingfortheMaster’sDegreeofTongbiUniversity声明Y697220本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成博士／硕士学位论文坷生：壁婆盟坚蚴囱当苫

7、i垂匠。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：如靠a棚年占月。日可达性评价的比较研克与应用＆第1章绪论目第1章绪论1．1．研究背景近年来．在国内的大众媒体、学术期刊等文献资料-p，“可选性(accessibility)”一词的出现频率越来越高。主要出现在三个领域：城市与交通、1T(信息技术)及无障碍设计领域，单从城市及交通

8、领域来看．可达性主要以两种身份出现：第一、作为规划目标的可达性。比如jB京市2003年60项重大建设项目的重点之一就是路嗣加密工程，以期大幅度提高市区交通可达性，减少交通阻塞；上海市在“十五计划：城市道路和公路专业规划”中明确提出提高路网可达性和通达性的建设目t铲；其他很多城市如深圳、广州、厦门、宁波、南京等城市均在城市交通规划或研究中提到可达性的规划目标。：在很多规划方案评审汇报时。可达性也往往是一个很时髦的词汇．第二、作为广告宣传语的可达性。很多城市开发项目如居住