探究基于车载氢源系统的环己烷脱氢技术研究

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时间:2019-03-19

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1、浙江大学材料科学与化学工程学院硕士学位论文基于车载氢源系统的环己烷脱氢技术研究姓名:刘凯申请学位级别:硕士专业:化学工程指导教师:安越20080501浙江人学颁士学位论文刘凯基于率载氢源系统的环己烷脱氢技术研究摘要氢能以其资源丰富、零污染、可再生、热效率高等优点成为未来能源结构中最具发震潜力的能源载体,被誉为2l世纪的绿色能源。随着氢燃料电池和电动汽车的迅速发展与产业化,车载氢源技术及氢能基础设施的研究与建设引起了人们的广泛关注。本文希望透过对环己烷脱氢技术的研究,为未来车载氢源系统的设计提供有益的借鉴参考。本文采用小型玻璃实

2、验装置,从系统熊量平衡角度对R羹般y.Ni催纯环己烷脱氢反应过程进行了研究。考察了反应温度、反应液用量对环己烷脱氢反应效果的影响。实验结栗表明,对反应体系能量平蔫的控制是提高环己烷脱氢效果的关键。理想的反应状态应该是:冷凝回滴的反应液以液膜的形式铺展在催化剂表面并有足够的箨整时闻来发生脱氢反应,同时脱氢反应蜃能够利用催化剂所提供的热量迅速吸热汽化从催化剂表面脱离,以阻止逆反应的发生。这一反应状态是由体系的能量平衡控制的。一个理想的能量平衡应该是:反应体系所提供麴热量恰好等于将冷凝液加热至脱氢反应温度所需的热量、脱氢反应所需吸收

3、的热量以及脱氢产物和未反应的反应物汽纯所需的热量之和。反应体系达到能量平衡时,脱氢效果最好。本文还以储氢舍金材料为催佬裁,对纛焱五№l催纯环蠢烷脱氢反应过程进行了研究。实验结果表明,经氟处理(F.觚at脒斌)后,LaNi4Mn对环己烷脱氢反应具有良好的催亿效采,并通过扫描电镜(SEM》对经氟处理的LaNi4Mn表面形貌进行了表征。本文对环己烷脱氢动力学进行了分析,结果麓与理论较好地吻合。同时,结合阿伦尼乌斯经验公式求解出了环己烷脱氢反应的活化能和指前因子。通过对LaNi4Mll和Ra觳cy0峨催化环己烷脱氢反瘦过程活化能的比较

4、得出,在所选实验点范围内RaIley烈i的催化活性要高于LaNi4Mn。关键词:环己烷;脱氢;多相态;Raney.Ni;LaNi4Mn浙汪大学顽士学整论文翊虢壤于车载氯源系鲮酌环已靛裁氧技术鞴究AbstractHyd瓣gen弧e溺idered专o&a辨蕊S堍al毫ema毫ive甄l妇徽趣。鳓bile瓤妇fIm聪,ch粼ac硎Zedbyabundantresource,zeroc㈨煳删on,re∽坝渺il埘andhi曲ene瑶yde娃si够As氆ed懿潜lop戳en毫of龟elcellal避氇e飘瞧。嫩obil霉spowe辩db

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