常熟港近期发展规划

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1、常熟港近期发展规划常熟市港口管理处中交第二航务工程勘察设计院有限公司二○一○年六月武汉编制单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司资格等级：港口河海工程、公路、岩土、水利、建筑、环评甲级咨询证书编号:工咨甲22120070026发证机关：国家发展和改革委员会发证日期：2008年10月23日主管总经理：周用华主管总工：王维主办公司负责人分管经理：张于龙分管总工：周志丹项目经理：王栋甫常熟港近期发展规划第1章前言目录第1章前言11.1规划背景11.2规划主要依据21.3主要规划内容31.4主要规划原则31.5规划期限4第2章港区现状条件及评价52.

2、1港区现状52.2现状评价及存在问题12第3章自然条件153.1地理位置153.2气象153.3水文泥沙163.4河势203.5地质地貌313.6地震32第4章常熟港区发展预测334.1港口吞吐量水平预测334.2港口集疏运量预测48第5章港口性质和功能525.1港口性质525.2港口功能52第6章岸线利用规划536.1规划范围536.2岸线利用现状及评价536.3港口岸线利用规划54第7章常熟港区近期发展布局规划567.1规划原则567.2常熟港港口现状567.3港口作业区布局规划577.4水域布置规划60第8章问题与建议64中交第二航务工程

3、勘察设计院有限公司-8-常熟港近期发展规划第1章前言第1章前言1.1规划背景常熟市位于江苏省东南部长江三角洲，地处长江下游南岸。东临太仓，距上海100公里；南接昆山、苏州；西接无锡、江阴；北濒长江黄金水道，与南通隔江相望；西北境与张家港接壤，总面积1266平方公里。随着经济的发展，苏州港常熟港区也由小到大的发展起来，目前已初步形成公用码头与临港工业码头相结合的发展格局。常熟港区起步较晚，1992年建成的常熟电厂码头标志着现代港口建设的开始。1996年常熟港区被国务院批准为一类开放口岸，同年11月，兴华公用码头一期工程完工并对外开放，此后的兴华公

4、用码头先后建设了二期和三期工程。依托常熟经济开发区的常熟电厂、华润电力、华润石化、芬欧汇川、益成特钢等电力、石化、造纸、钢铁等临港产业的发展，沿江地区又分别建设了一批货主和商贸码头。常熟港货物吞吐量随着国民经济的快速发展呈现出递增趋势，特别是近几年来发展势头强劲。2000年常熟港货物吞吐量仅762.69万吨，到2008年港口货物吞吐量达到4019.98万吨，年均增长速度达到23.09%。常熟港集装箱吞吐量增长更加迅速，2000年常熟港集装箱吞吐量为24074TEU，到2008年猛增至305300TEU，年均增长率达到37.37%。2009年虽然

5、受到全球经济危机的影响，但常熟港货物吞吐量依然保持着快速增长的态势，实现港口货物吞吐量4459.76万吨，集装箱33.4万TEU。至2009年常熟港共开辟内外贸集装箱航线33条，件杂货班轮航线12条，与55个国家和地区265个国际港口通航通商。苏州港常熟港区现阶段发展的主要矛盾是：港口日益增长的货物吞吐量与略显滞后的港口发展和有限的通过能力之间的矛盾。作为苏州港的主要港区之一，常熟港区由兴华、金泾塘、白茆小沙和铁黄沙4个作业区组成，其中白茆小沙作业区为常熟港区远景发展的预留区，铁黄沙作业区的圈围工程已进入可行性研究阶段，兴华作业区开发已接近饱和

6、，金泾塘作业区则是近期开发建设的重点中交第二航务工程勘察设计院有限公司-8-常熟港近期发展规划第1章前言，随着金泾塘作业区的开发建设，常熟市的港口发展将迎来又一个“春天”。兴华作业区由常浒河口─徐六泾口，岸线自然长度约3km；金泾塘作业区由徐六泾口─金泾塘口─白茆河口，岸线自然长度约10.5km。徐六泾口至金泾塘口岸线长约5.2km，目前岸线开发已较为充分；金泾塘口至白茆河口岸线长约5.3km，过去因水深条件不良岸线基本未开发利用，目前仅在上游端由长春化工建有两个泊位、占用岸线0.6km。2009年通过航道整治及边滩围垦等一系列工程的实施，已具

7、备成片开发的良好条件。作为上海国际航运中心的重要组合港、集装箱支线港，长三角区域中转港、临江工业和商品贸易配套港，具有现代物流特征和亿吨吞吐能力的综合性港口，常熟市港口发展现状略显滞后，港口的功能没有得到很好的开发和利用，没有发挥出对城市经济的巨大带动作用。所幸常熟市委市政府及港口管理部门已经认识到了加快苏州港常熟港区的开发建设的重要性。为响应常熟市委市政府对常熟港的发展要求、为充分落实“以港兴市”的发展战略的重要举措、为常熟市发展创造新的经济增长极、为适应苏州港常熟港区可持续发展和临港工业区开发的需要，合理利用有限的岸线和陆域资源，切实有效地

8、指导苏州港常熟港区的开发建设，同时也为了响应国家发展低碳经济的号召，把苏州港常熟港区建设成为“和谐、生态、低碳”的绿色港口的需要，常熟市港口管理处和中