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时间:2019-03-18
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1、娜‘单位代码10144分类号771/^//编号硕±学位论文题目1^膀碍哥端瓜B純贼啤I辛妍究生姓名屈舱恕:(^届i踢i/un专业)//巧孽导师姓名论文完成日期矮i化^欠壽ShenyangLigongUniversityBBBB沈阳理工大学硕±学位论文原创性声明本人郑重声明:本论文的所有工作,是在导师的指导下,由作者本人独立完成的,。有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出并与参考文献相对应。除文中已注明引用的内容外
2、,本论文不包含任何其他个人或集体己经公开发表的作品成果。对本文的研巧做出重要贡献的个人和集体。,均己在文中W明确方式标明本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者读赖奸,(签字):日期^年d月/b日:如1学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解沈阳理工大学有关保留、使用学位论文的规定,目P:沈阳理工大学有权保留并向国家有关部口或机构送交学位论文的复印件和撼盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权沈阳理工大学可将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,
3、可采用影印。、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文(保密的学位论文在解密后适用本授权书)"学位论文作者签名:ft指导教师签名:U-.o丰i身ol:日期:日期类√全日制学术型硕士□□全日制工程硕士别□在职工程硕士硕士学位论文论文题目:基于特殊环境下的车牌识别研究学科、专业(领域)名称:信号与信息处理研究方向:自适应信号处理论文编号:分类号:TN911.7密级:UDC:621.39编号:工学硕士学位论文基于特殊环境下的车牌识别研究硕士研究生:侯晓然指导教师:秦丽娟学科、专业:信号
4、与信息处理沈阳理工大学2015年12月分类号:TN911.7密级:UDC:621.39编号:工学硕士学位论文基于特殊环境下的车牌识别研究硕士研究生:侯晓然指导教师:秦丽娟学位级别:工学硕士学科、专业:信号与信息处理所在单位:沈阳理工大学论文提交日期:2015年12月论文答辩日期:2016年3月学位授予单位:沈阳理工大学ClassificationIndex:TN911.7U.D.C:621.39AThesisfortheDegreeofM.EngResearchonLicensePlateRecogni
5、tionBaseonSpecialEnvironmentCandidate:HouXiaoranSupervisor:QinLijuanAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:SignalandinformationprocessingDateofSubmission:December,2015DateofExamination:March,2016University:ShenyangLigongUniversity摘要21世纪以来
6、我国经济的快速发展及社会环境的变化,使得交通管理系统中车牌识别技术在我们日常生活中掀起了浪潮。车牌识别技术需要处理各种条件下的车牌图像,尤其对于特殊环境下采集的图像需要我们更加深入的研究,如现在的雾霾天气的持续增加,不能清晰的识别车牌号码;傍晚时由于光线变暗不能清楚识别车牌图像等难题,环境的复杂性及所需处理车牌图像的多样性,需要我们研究出更加实用的车牌识别技术在交通系统中得到应用,以对日益严重的交通问题得到缓解。日益严重的雾霾天气、黄昏天气拍摄到的车牌图片清晰度很差,甚至导致颜色信息丢失,造成我们对车牌
7、图像的识别率极度下降,针对以上两种特殊环境下的车牌图像对图像进行了以下深入研究:1)针对深度雾霾、黄昏环境下的车牌图像清晰度非常差的问题,提出了改进的Retinex算法(五尺度Retinex算法)对图像进行增强。首先用传统的Retinex算法对车牌图像进行处理,针对传统算法的缺点,创新性的提出了五尺度Retinex算法,并将该算法中的中心函数加以改进,实现了车牌图像的颜色恢复,减少了图像的处理时间及运算的复杂度和运算量。2)针对改进的Retinex算法不能很好的完成图像的边缘增强效果,首先创新性的提出了
8、改进的Retinex算法与双边滤波及幂函数相结合的图像增强算法,利用三者的边缘保持特性,对车牌图像进行了颜色增强及边缘保持,达到了比较理想的效果,但是双边滤波对图像处理时间比较长,然后创新性的提出引导滤波与改进的Retinex算法相结合对图像进行预处理,创新性的结合,节省了处理时间,并且边缘信息得到了一定程度的提高,对特殊环境(雾霾、黄昏)下的车牌图像有了较强的增强效果,为接下来的车牌定位技术做好铺垫。3)针对车牌定位问题,首先创新性的使用
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