考虑碳排放政策的零售商决策模型研究

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2、Ｓ２０１０ｉｍ〇１０７，．崇号１．＇—．：；３产．；＇■，．三ｉ、与＇．，’：作者姓名：鄰义．＇．一＇？：‘ｊ１‘：ｉ：小．：１，；；搞导教师陳旭教授￣‘‘．＊ｒ．自ａ學ｒｉ，苗ｉ，幫■：，＇：；＾；－．：护；…！．：聲：、：．‘，Ｉ；：．！；：：一：Ｖ：：．；，：ｍｉｌｌ独剑性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加切标注和致谢的地方夕Ｋ论文中不包含其他人已

3、经发表或撰写过的研究成果，也不包含为电的过料。获得子科技大学或其它育机构学位或证书而使用的与教材我一工同作的同志对本研任何贡献中作了明的究所做的均已在论文确。说明并表示谢意作者签名：义日期：年《月义日／《為论使用授权文、电本学位论文作者完全解子科技大学有关保留使用学位论文了，家或，的规定有权保留并向机送交论的印件和磁盘有关部口构文复国允许论文被查闽和借阅。本人授权电子科技大学可＾＾＾将学位论文的全部或部分内容编入有关数检索，可采影、缩印描据库进行用印或扫、。等复制手段存汇编学位论文保（保密的论学位文在解密后应遵守此规定）：作者

4、签：义名名导师签今日期：２日年＾月名共媒分类号密级注1UDC学位论文考虑碳排放政策的零售商决策模型研究（题名和副题名）郑义（作者姓名）指导教师陈旭教授电子科技大学成都（姓名、职称、单位名称）申请学位级别博士学科专业管理科学与工程提交论文日期2016.4.28论文答辩日期2016.6.3学位授予单位和日期电子科技大学2016年6月日答辩委员会主席评阅人注1：注明《国际十进分类法UDC》的类号。RESEARCHONRETAILERDECISIONMODELSUNDERCARBONEMISSIONPOLICIESADoctoralDissertationSubmittedtoUni

5、versityofElectronicScienceandTechnologyofChinaMajor:ManagementScienceandEngineeringAuthor:ZhengYiAdvisor:Prof.ChenXuSchool:SchoolofManagementandEconomics摘要摘要随着温室气体的加速排放，人类的生存与发展也经受着严峻的挑战，转变人们的消费习惯，实现可持续的低碳发展成为世人瞩目的焦点。各国政府陆续出台碳排放政策来抑制全球的气候变化。企业作为人类经济活动的重要主体，在低碳经济的发展中，面临着巨大的压力。一方面，碳排放政策使企业的决策目标、

6、决策变量和决策环境变的更加复杂。另一方面，随着产品碳足迹的量化和消费者环境意识的加强，产品的碳排放足迹成为消费者购买决策的重要因素之一。企业只有调整运营决策，结合消费者碳排放敏感型需求，满足政府碳排放政策约束，才能在低碳市场的竞争中立于不败之地。本文考虑限额/限额与交易政策，结合消费者碳排放敏感型需求的特征，分确定需求和随机需求两种情境，研究单一零售商最优运输方式选择、定价与订货策略；并分析消费者碳排放敏感型需求、限额/限额与交易政策、随机需求的波动对零售商最优决策和最大（期望）利润的影响。首先，研究不考虑碳排放政策的零售商决策模型。研究表明：（1）当模型参数满足一定条件，确定需求

7、和随机需求下，考虑和不考虑消费者碳排放敏感型需求时，零售商最优定价及订货策略均存在且唯一。（2）确定需求下，最优零售价与单位产品运输成本成正比，与单位产品运输碳排放成反比。最优运输方式选择取决于两种运输方式的单位产品运输成本和单位产品运输碳排放差值对需求的影响。（3）随机需求下，当消费者价格敏感程度较小时，零售商最优零售价和最优订货量与单位产品运输成本和单位产品运输碳排放成正比，当消费者价格敏感程度较大时，零售商最优订货量与单位产品运输成本和单位产品运输碳排放成反比。