港口铁路地区集疏运模式研究

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5、学化论支作者签名：如换蘇导师篮名－／么巧蒋字Ｈ期：公／ｆ从《的巧技‘镇字口期：声ｉ叫年争分类号：U292.3+9学校代码：83801UDC:656.2密级：公开工程硕士学位论文港口铁路地区集疏运模式研究Researchonthecollectionanddistributionmodelintheportrailwayregion作者姓名杜德强导师姓名徐利民申请学位工程硕士培养单位南宁铁路局工程领域交通运输工程研究方向集疏运模式优化答辩委员会主席评阅人论文提交日期：2016年6月致谢完成论文的撰写，是自己为多年

6、工作和学习的总结，在这期间，有同学的热情讨论，更有导师、同事的帮助指导。作为一份本工程硕士毕业论文，由于精力和时间有限，可能出现考虑不周的情况，如果没有导师的督促，没有同学的支持，想要完成论文撰写是不可想象的。在这里首先要感谢我的导师徐利民老师，徐老师平日里工作多，但他在我做撰写论文的每个阶段，从查阅资料到研究方向的确定和修改、中期检查、论文结构设计、论文校验等整个过程都给予了悉心的指导。其次要感谢在课题研究期间提供原始资料和数据的同事和朋友，以及给与我无私支持的单位领导，正因为你们我才能顺利的写完这篇论文。另外，我要感

7、谢中国铁道科学院，是母校给我们提供了优良的学习环境，最后，我还要感谢那些曾经教授我业务的现场师傅和给我授课的研修学院老师，是你们传授了我专业知识，提高了我的认识。在此，我再次向你们表示感谢！谢谢大家！！！杜德强2016年5月17日摘要随着港口经济的不断发展和我国产业转型升级的持续推进，港口地区集疏运模式逐渐成为提升港口整体物流链竞争力的核心因素，由于铁路运输具有安全性和经济性的特点，始终在港口集疏运系统中发挥着重要作用。特别对于内陆型经济腹地港口而言，大力发展铁路运输，优化港口铁路集疏运模式具有重大意义。本文主要从港口铁

8、路地区集疏运理论在国内外的发展和应用出发，简要分析港口铁路集疏运模式发展的现状和趋势。结合当前港口铁路集疏运系统的需求特点和货运组织改革后需要进一步完善的问题，明确港口铁路地区集疏运模式优化的形式和任务。在此基础上，通过运量预测和能力计算方式进行港口铁路地区能力适应性研究，并针对港口铁路集疏运模式的结构特点和存在问题