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时间:2019-03-17
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1、硕±学位论文^MASTERDISSERTATIONI嚷论文题目:旅客列车公交化对旅客换乘选择行为的学科专业:交通运输规划与管理I国内图书分类号:U293.1密级:公开国际图书分类号:629西南交通大学研究生学位论文旅客列车公交化对旅客换乘选择行为的影响规律研究年级二零一三级姓名赵柯达申请学份级别王学硕±专业交通运输规划与管理指导老师左大杰副教授二零一六年五月ClassifiedIndex:U293.1U.D
2、.C:6巧SouthwestJiaotongUniversityMasterDereeThesisgTHERESEARCHONTHEINFLUNCERULEOFTRANSFE民CHOICEBEHAVIORAFFECTEDBYTRANSITTYPEGrade:2013Candidate:ZhaoKedaAcademicDegreeAppliedfor:MasterdegreeSpeciality:PlanninandMa
3、naementofggTraffice&TransortationEnineeringpgSuervisor:Prof.ZuoDaiepjMa2016y,西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留,、使用学位论文的规定同意学校保留并。向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅本人授权西南交通大学可W将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可W采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本
4、学位论文属于1.□,在年解密后适用本授权书保密;2。.不保密口使用本授权书""(请在W上方框内打V)学位论文作者签名:指导划巾齡:^妻^辦度曰期:曰期一^y西南交通大学硕±学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:1.对旅客公交化的定义进行了界定并阐述了旅客列车公交化方案,根据定义对旅客列车公交化进行了数学表达阐述了公交化影响旅客换乘选择行为的内涵,认为这;一二种影响主要表现在两个方面,是公交化影响旅客选择换乘方案的概率,是公交化影响
5、旅客对具体出行的换乘方案的选择。2.从旅客属性和乘车方案因素两方面分析了旅客换乘选择行为的影响因素,根据旅客出行时会选择效用最大的出行方式的效用理论,建立了铁路旅客换乘选择行为的综合效用函数。3.为探寻公交化如何影响旅客选择换乘方案的概率,论文综合考虑旅客因素与乘车方案因素,W旅客会选择效用最大的出行方案为依据,建立基于二项logit的旅客选择模型,,,探讨旅客对换乘模式的选择概率通过调整参数分析不同情景下公交化影响因素对旅客换乘选择概率的影响,从而把握公交化对旅客选择换乘方案的
6、概率影响,并W长沙一昆明为例进行了实例验证。4.为探寻公交化如何影响下旅客面对多种换乘方案时如何做出换乘方案选择决""策,论文采用先评价,再决策的思路,建立包含快速性、方便性、经济性的换乘方案评价指标体系,通过专家评价法与搁值法相结合的方法计算H大指标的权重,建立基于灰色关联度分析的旅客换乘方案评价模型,得到换乘方案的优劣排序,最后根一据排序旅客会优先选择排序靠前的方案,W长沙昆明为例进行了实例分析,验证了模型的合理性。本人郑重声明,:所呈交的学位论文是在导师指导下独立进行研
7、究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确说明。一本人完全了解违反上述声明所引起的切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:曰期:从西南交通大学硕±研究生学位论文第I页摘要随着高速铁路的快速发展一,旅客列车公交化将成为种不可或缺的运输组织模式。研究旅客列车公交化对旅客换乘选择行为的影响规律,有利于掌握客流特点,为公交化的运输组织及相应的运输产品的制定
8、提供理论支撑。针对旅客列车公交化如何影响铁路旅客的换乘选择行为本文主要从W下四个方面进行研究:1.总结国内外发展现状,提出旅客列车公交化的定义,并根据定义对旅客列车公交化进行数学表达,为判定旅客列车公交化提供依据阐述公交化影响旅客换乘选择;行为的内涵,为模;从旅客属性和列车属性两方面分析旅客换乘选择行为的影响因素型指标的选取等工作提供依据。2.采用效用理论解释旅客换乘选择行为,论述效用的内
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