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时间:2019-03-16
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1、学校代码:密级:公开如交乂孳硕士专业学位论文换乘优惠对城市居民出行选择行为影响研究作者姓名柏喜红工程领域交通运输工程指导教师陈旭梅教授培养院系交通运输学院硕士专业学位论文换乘优惠对城市居民出行选择行为影响研究作者:柏喜红导师:陈旭梅北京交通人学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并釆用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以
2、为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:导师签名:签字円期:年月丨曰签字曰期:月学校代码:密级:公幵北京交通大学硕士专业学位论文换乘优惠对城市居民出行选择行为影响研究作者姓名:柏喜红学号:导师姓名:陈旭梅职称:教授工程硕士专业领域:交通运输工程学位级别:硕士北京交通大学年月致谢只恨时间太瘦,指缝太宽,研究生两年时光匆匆而过。回首论文幵题至最终定稿近半年时间时光,非常感谢我的导师陈旭梅教授从选题、问卷调研至最终论文修改等多方面给予我的帮助。在研究生的这两年学术
3、生涯中,陈旭梅教授严谨认真的治学态度以及勤奋负责的科研精神让我备受鼓舞,陈老师对待学术的一丝不苟、精益求精的精神让我深深折服。非常感谢陈老师在这两年对我的锤炼与教导,让我明白了细节决定一切,如何以高要求高标准严格要求自己,如何合理规划分配自己的时间,对自己以后道路上的前行打下了坚实的基础。两年韶光,白驹过隙,溜走的是岁月,留下的是积淀、是感动、是我们给予的温暖。两年青春岁月,是你们的陪伴,是你们的欢笑,是你们的相助,是你们的鼓励,我一步一步前行,一步一步成长,而今转眸,最多的是对你们的感激,对你们的不舍,对你们的依依情怀!感谢我们实
4、验室的老师们和小伙伴们。于雷老师儒雅的君子之风教导我做人做事的道理终生受用,宋国华副教授勤奋认真、坚持不懈的科研精神以及坚忍不拔的品格激励我在前行路上遇到困难时迎难而上的决心。非常感谢实验室的三位老师,感谢你们在学术以及生活上给予我的莫大帮助,感谢你们通过你们的言行教导我们每一个人成长、成熟。同时衷心感谢在我论文调研过程中给予我莫大帮助的寇伟彬、孙小菲、王玉焕、王旭、魏昌海和张双红,感谢我们这一级的其他小伙伴们龚大鹏、翟志强、靳秋思和樊清清,感谢你们在我最惶恐、最脆弱的岁月中给予我的温暖与鼓励,欢乐与陪伴,感谢我们大家庭中的每一个成
5、员给我在研究生生涯中所带来的快乐与帮助,感谢我的两位室友李亚丹和樊清清,感谢你们的相伴相随。感谢一直以来对我理解、支持、包容的男朋友许恩恩,你是我疲惫时心灵的依靠,是我前行道路的强劲动力,两年时光,我们相依相偎、相知相许,彼此陪伴,彼此鼓励,让我们沿着希望之路,追求明天更加精彩美好的幸福生活。最后感谢我的父母,是你们用自己粗糙的双手、无怨无悔的付出为我提供了象牙塔般的幸福生活,感谢你们让我自由自在、无忧无虑地成长。你们的微笑,你们的帮助,你们的奉献,铸就了今天的我!感谢,感恩,感动!摘耍摘要随着社会的发展以及机动车辆的增长,北京市的
6、交通拥堵问题和环境问题闩益严重,为解决此问题,北京市大力提倡发展高载客量、低能耗的公共交通,而经济手段则对发展公共交通、优化城市结构、保持城市可持续发展具有重要作用。本文在北京市公共交通票价调整的大背景下,通过问卷调査建立模型分析换乘优惠政策对城市居民出行选择行为的影响,最后根据结论提出相关政策优化城市居民出行结构,以此更好地发展城市公共交通,缓解城市交通拥堵。首先,本文从换乘优惠和出行行为选择两个方面进行了文献综述,在此基础上总结了换乘优惠相关研究方法及其具体体现形式,并对非集计模型理论中的多项模型和巢式模型进行了推导并对其模型标
7、定及检验进行概述,在此基础上对多项模型和巢式模型的优缺点进行对比分析,最终选择巢式模型进行本论文研究。其次,在国内外公共交通换乘优惠的基础上,提出私家车地铁联乘优惠概念并从个人属性、出行特征属性、交通政策属性、城市环境特性、出行心理特性和交通设施属性等六个方面对城市居民出行方式选择的影响因素进行分析。随后,采用和相结合方式进行问卷设计,并从出行者个人属性、出行特征属性、其他因素与出行方式的关系和其他出行特征属性四个方面对问卷数据进行统计分析,并在数据统计基础上建立城市居民出行方式与换乘选择巢式模型。最后,通过模型主要分析公共交通换乘
8、优惠幅度、私家车地铁停车费和私家车地铁联乘优惠幅度对居民出行方式与换乘选择的影响。本文得出如下结论:从整体角度而言,公共交通换乘优惠以及私家车地铁联乘优惠措施的实施,对于私家车直达出行者向换乘出行的转移具有一定的积极作用。从各种优惠的
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