资源描述:
《停车收费价格对居民出行方式选择行为的影响研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第41卷第8期土木工程学报Vol.41No.82008年8月CHINACIVILENGINEERINGJOURNALAug.2008停车收费价格对居民出行方式选择行为的影响研究——以北京市居民小汽车、公交、出租车选择行为为例秦焕美关宏志殷焕焕(北京工业大学,北京100022)摘要:以通过停车收费价格调解城市中心区的小汽车出行行为、减轻中心区的交通压力为目标,以北京市为例,通过在中心繁华地区的停车调查数据,首先利用回归模型进行初步的单因素分析,即对停车收费价格与出行方式选择的关系进行分析,进而利用非集计理论建立包括停车收费价格、公交服务水平等多因素的行为模型,最后对停车收费价格的敏感性进行分
2、析。研究得出不同条件下,出行方式选择随停车收费价格变化的趋势,确定选择小汽车出行和选择公交/出租车出行的停车收费价格的平衡点,确定出行方式选择变化对于停车收费价格变化最为敏感性的区间,其结论从交通需求管理的角度为大城市停车收费价格政策的合理制定提供参考和借鉴。关键词:停车收费价格;出行方式选择;非集计;敏感性分析中图分类号:U491文献标识码:A文章编号:1000-131X(2008)08-0093-06AStudyoftheeffectofparkingpriceonthemodeofinhabitanttripbehavior——withthecars,publictransitand
3、taxiinBeijingasanexampleQinHuanmeiGuanHongzhiYinHuanhuan(BeijingUniversityofTechnology,Beijing100022,China)Abstract:Theobjectiveistoregulatethetripbehaviorofcarsandalleviatethetrafficpressurebyadjustingtheparkingpriceinurbancentralareas.Therelationsbetweentheparkingpriceandthemodeoftripchoiceisana
4、lyzedbyusingasinglefactorregressionmodelbasedonthesurveydataconductedinthedowntowndistrictofBeijing.Amultiple-factorbehaviormodelisestablished,whichincludesthefactorsoftheparkingprice,theservicelevelofpublictransitandsoon,basedonthedisaggregatedtheory.Thesensitivityoftheparkingpriceisalsoanalyzed.
5、Thestudyrevealsvariabletrendsthatthetripmodechoicechangeswiththeparkingpriceunderdifferentconditions,anddeterminestheequilibriumpointoftheparkingpriceofthetripmodechoicebetweenthecarandpublictransitortaxi,andthemostsensitiveintervalthattripmodechoicechangeswiththeparkingprice.Theconclusionsprovide
6、referencesforthedecision-makingonparkingpricefromthepointofviewoftransportdemandmanagement.Keywords:parkingprice;tripmodechoice;disaggregated;sensitiveanalysisE-mail:hmqin@bjut.edu.cn北京市为例,2003年北京市城八区的公交和地铁在引言出行结构中所占的比例为29%,私家车22%[1]。而发达国家则在大力发展公共交通方面作出了巨大的努目前,随着机动化进程的快速增加,小汽车出行力。1998年伦敦公共交通比例达到了7
7、5%,1996年方式已成为居民日常出行的主导方式之一。其结果导[2]莫斯科公共汽车、电车、轻轨比例总计达到了51%。致公共交通在城市交通结构中所占比例长期偏低,以目前,随着机动化的进展,我国许多大城市出现了小汽车出行比例持续增加、公交出行比例逐渐降低的现基金项目:国家自然科学基金(50478041)、北京市教委项目象。利用各种政策来调节交通需求,改变出行者的出(05004011200601)行行为,可以达到减少交通需求、