基于拉姆齐模型的城际轨道交通定价方法研究

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1、分类号：U491.1单位代码：10183高研究生学号：201344E041密级：公开吉林大学硕士学位论文（专业学位）基于拉姆齐模型的城际轨道交通定价方法研究IntercityRailTransitPricingBasedontheRamseyModel作者姓名：赵慧类别：工程硕士领域（方向）：交通运输工程（交通系统规划）指导教师：罗清玉副教授韩海平高级工程师培养单位：交通学院魏2016年5月未经本论文作者的书面授权，巧法收存和保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人，均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权

2、的商业性使用（但纯学术性使用不在此限）。否则，应承担侵权的法律责任。吉林人学硕±学位论文原创性声明本人郑巫卢明：所Ｍ交巧位论义，扯本人么指甘教师的指甘Ｋ，‘ｎ、／ｊ的内巧外，Ｖ．进化研宛Ｘ作所取巧的成果。除义中己巧注ｐ独｜用本论义个包含任何其他个人或集体ｈ经发农或撰写过的化品成朱。＾对本义的研究做出承嬰贡献的个人和集体，巧ｔ么义中＾明脯方式标明。本人充全总识到木芦明的法讳巧柴巾木人承巧。‘７：位论义作巧签名：ＨＭＩＩ則少／午ｉ如—————————————————————基于拉姆齐模型的城际轨道交通定价方法研究——————————

3、———————————IntercityRailTransitPricingBasedontheRamseyModel作者姓名：赵慧领域（方向）：交通运输工程（交通系统规划）指导教师：罗清玉副教授韩海平高级工程师类别：工程硕士答辩日期：2016年5月29日基于拉姆齐模型的城际轨道交通定价方法研究摘要近年来，随着经济的不断发展，城市间的往来日益紧密，城际轨道交通成为城市群间的新型交通方式。城际轨道交通的票价是保证城际轨道交通吸引力的重要因素，如何建立一套科学合理的城际轨道交通票价制定方法体系是目前亟待解决的关键科学问题。本文以此为背景，基于拉姆齐模型研究了适用于新建城际轨

4、道交通的完整的票价制定方法体系。首先在国内外相关文献基础上，分析了现有研究中存在的问题，提出利用拉姆齐模型解决城际轨道交通定价问题的思路；其次，明确了城际轨道交通的交通特性和经济特性，提出了城际轨道交通的定价的目标和原则，分析了现有定价理论应用于城际轨道交通定价的适用性；然后，重点研究了城际轨道交通票价制定影响因素，其中运输成本、运输需求、各种运输方式的竞争和居民出行特征等对票价制定的影响较大；最后，建立城市轨道交通定价拉姆齐模型，并给出了模型中参数的标定方法，通过预测未来年的分担率与客流量、边际成本、需求价格弹性系数等来确定最终的运价率，并将该方法应用于长白城际轨道交

5、通进行模型验证。通过对白城市居民进行出行调查，分析居民的实际出行特点，结合拉姆齐模型，得出最终长白城际轨道交通的票价率。本文设计的基于拉姆齐模型的城际轨道交通定价方法和参数标定方法，为完善城际轨道交通定价体系提供了重要参考。该方法定价可使运营公司在收支平衡的基础上尽可能获利，并实现社会福利最大化，对于新建城际轨道交通的定价有一定的实际指导意义。关键词：城际轨道交通，拉姆齐定价模型，最优票价率IIntercityRailTransitPricingBasedontheRamseyModelAbstractInrecentyears,withthedevelopmentof

6、theeconomy,railtransithasemergedasanewtrafficmodethatdealswithtripsbetweenurbanagglomerations.Fareisanimportantfactortoguaranteetheattractionofintercityrailtransit.Howtodevelopascientificandreasonablepricingsystemisanurgentproblemtobesolved.So,thisarticletriestodevelopascientificpricings

7、ystembasedontheRamseymodelforanewtransitsystem.soastoformareasonablepricingsystem.Firstofall，basedontheresearchofdomesticandforeignscholars,thisarticleanalyzestheexistingproblemsintheinitialresearchandapplyRamseymodeltosolvethepricingproblemofintercityrailtransit.Next,the