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时间:2019-03-16
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1、犬遠拔-大‘爱DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGYfiSS士室位论文MASTERALDISSERTATION——新型SUEZMAX油船开发研究尝糾去#船舶与海洋结构物设计制造作者姓名刘凤光指导教师马—_验_副教授_丨i,I:丨?!1‘J}||2015年6月日期”答辩V硕士学位论文新型SUEZMAX油船开发研究DesignandResearchofNewTypeSuezmaxTankers:刘凤光作者姓名学科、专业:船舶与海洋结构物设计制造
2、学号:21208052指导教师:马验副教授完成日期:2015.5大遠理工大營DalianUniversityofTechnology大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用内容和致谢的地方外,本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果,也不包含其他已申请学位或其他用途使用过的成果一同工作的同志对本研究所做的贡献。与我均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。学位论文题目:丨作者签名:
3、日期:年/月/3日]大连理工大学硕士学位论文摘要苏伊士型油船(简称SuezmaxTanker),指在满载状况下以苏伊士运河通航条件为一上限可以通行的最大油船五大主力船型之。近,是世界航运市场的年来,国际航运界和海运市场对新型Suezmax油船的需求越来越高。同时,根据结构共同规范(简称CSR),一ue结合以往背景和当前形势,因而设计型新型Szmax油船显得尤为重要。本文设计研究的新型Suezmax油船主要依据和借鉴在过去二十年间已经设计建造的一Suezmax型油船的些技术性能参数,结合CSR规范以及最新的国际公约,如:燃油船双壳保护、满足PMA
4、要求等,对Suezmax油船进行了全面的开发设计。在Suezmax型油船设计开发过程中,按照先总体再局部的设计原则,对各项技术参数做了充分的分析和论证,Suezmax。同时对目前油运市场上的多条型油船有条理的进行整理、分析和调查,归纳出最优的方法和经验并提出自己的见解,对Suezmax型油船主要参数的论证、结构部分设计、R、型线设计分舱设计、满足CS的结构计算与设计等五个方面进行了全面的开发研究。并优化完成了Suezmax型油船的总体设计,包括主机选型和航速估算、燃油轮船容的论证计算、总布置和强度计算等。一参考相关母型船的些参数,本文对新型Suezmax油船
5、进行了详细的设计与开发,同时满足最新的规则和规范。先后设计研发出两型Suezmax油船,载重量约15.9万吨,综合经济技术指标均己达到领先水平。本文研究的内容如下:(1)主尺度论证、总布置、主机选型等技术方案论证;2室设计.()船;(3)满足CSR的结构计算与设计;(4)满足PMA要求设计等总体性能计算和论证;(5)纵骨间距论证和有限元分析。PMA要求设计、CSR结构计、其中,重点研究了满足算与设计纵骨间距布置和有限元分析。EZMAX关键荷:SU规范原油船设计;有限元;;;--IV新型SUEZMAX油船开发研究Desig
6、nandResearchofNewTypeSuezmaxTankersAbstractsuez-tTheypeoiltankerhereinafterreferredtoasSuezmaxreferstothefullload(’)conditioncanbethebiggestvesselsthroughtheSuezCanalisoneofthefivemainshi,ptypesoftheshippingmarketintheworld.Inrecentearsthedema
7、ndofinternationaly,shipbuildingindustryandshippingmarketonshipSuezmaxtypeoiltankerishigherandhigher.Atthesametimealongwiththenewstructureofcommonstructurerule,hereinafterreferred
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