工矿车构架虚拟设计平台的研究与开发

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1、T/备开U262.28中图分类号密级::UDC:本校编号:萄W义遠乂聲硕±学位论文王矿车构架虚本八史计平台的论文题目:研究与开发李雪玲0212355研究生姓名:学号:车罕^级王'程师学校指导教师姓名:职称:王学硕车辆1程申请学位等级;专业:2015052015.06’论文答辩日期论文提交日期:;独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加W标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研巧成果,也不包

2、含获得兰抑巧通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名^:夺香丢^签字日期;;〇巧年月/5日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解兰州否通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权兰帅交通大学可W将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编W供查阅和借阅。同意学校向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签年名;

3、签字曰期:如5<^月/5曰签字曰期:么巧年((月曰硕士学位论文工矿车构架虚拟设计平台的研究与开发ResearchandDevelopmentonVirtualDesignPlatformforMiningLocomotiveFrame作者姓名:李雪玲学科、专业:车辆工程研究方向:车辆装备自动化与监控技术学号:0212355指导教师:车军完成日期:2015.05兰州交通大学LanzhouJiaotongUniversity兰州交通大学硕士学位论文摘要构架是转向架最关键的零部件之一,也是转向架其他各零部件的安装基础,在机车的牵引运行中起传递牵引力、制动力、横

4、向力及垂向力的作用。其性能对机车的运行品质和安全性具有重要影响。因此,对构架的设计要求非常高。传统的设计方法已不能满足铁道车辆转向架设计短周期、高性能、标准化等要求。随着计算机三维图形技术和虚拟样机技术等的发展,参数化设计已经成为CAD技术应用的必然趋势。为进一步提高工矿车转向架构架研发、设计和制造水平,本文基于数据库技术、模块化技术、参数化技术及自动装配技术,在VB6.0编程环境和SolidWorks软件平台中利用COM组件技术开发出工矿车转向架构架参数化设计系统。它不仅能提高构架的设计质量和设计效率,而且能够提供后续结构设计、强度分析所需的参数与几何实体模

5、型。通过分析CAD技术在机车车辆行业的应用现状,以VB6.0为开发工具,对SolidWorks2012进行二次开发,实现工矿车转向架构架的参数化设计。首先,对转向架构架的侧梁、横梁以及端梁等进行参数化设计,并输出相应的二维工程图;其次,对构架的安装座进行设计,这些安装座包括制动座、轴箱上、下拉杆座以及油压减振器座等;同时,对于设计生成的转向架构架组件数据和一些常用的设计参数数据,使用数据库进行管理,通过编写程序实现对数据库的访问;此外,对构架进行组装,构架的组装分为侧梁组装、侧梁组装与构架总组装。最后,本课题利用SolidWorksSimulation建立了构

6、架的有限元模型,并根据国际铁路联盟标准UIC615-4和中华人民共和国铁道部标准TB/T2368-2005对转向架构架进行静强度和疲劳强度分析。分析结果表明,转向架构架能够满足强度要求。关键词:工矿车;转向架构架;二次开发;参数化设计;强度分析论文类型:应用研究-I-工矿车构架虚拟设计平台的研究与开发AbstractFrameisoneofthemostcriticalpartsofbogie,onwhichothercomponentsofthebogieframeareinstalled.Ittransferstractionforce,brakingfo

7、rce,lateralforceandverticalforceintheoperationofthelocomotivetraction.Asoneofthemostimportantnecessarypartsofmininglocomotive,thebogieframe’spropertyhassignificantimpactonrunningqualityandsafetyoflocomotive.Therefore,ahigherrequirementontheframedesignhasbeenputforward.Traditionaldes

8、ignmethodcannotmeet

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