大面积堆载下桥梁桩基负摩阻力试验与数值分析

大面积堆载下桥梁桩基负摩阻力试验与数值分析

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时间:2019-03-16

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1、表兩大聲硕±学位论文大面积堆载下桥梁植基负摩阻力试验与数值分析专业名称;岩止工巧研究生姓名:郊会元导师姓名:巧国亮教巧THEF圧LDTESTANDNUMERICALANALY別SONNEGATIVESKINFRICTIONOFBRIDGEP正EFOUNDATIONUNDERLARGESCALEVERTICALSURCHARGELOADSAThesisSubm化edtoSoutheastUniversityFor出eAcademicDegreeofMaster

2、ofEnineeringgBYDENG-HuiyuanSuervisedbpyPf-ro.DAIGuo"angCivilEngineeringSoutheastUniversityMarch20152东南大学学位论文独卸性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研巧成果。尽我所知,除了文中特别加W标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研巧成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何

3、贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。么研究生签名:曰期:东南大学学位论文使用授权SI明东南大学、中国科学技术信息研巧所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印、。件和电子文档,可W采用影印缩印或其他复制手段保存论文本人电子文档的内容和纸质一论文的内容相。(致除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可公布包括W电子信息形式利登)论文的全部内容或中、英文摘要等部分内容。论文的公布(包括W电子信息形式刊窝)授权东南大学研巧生院办理。^么I向1芝义/研究生签名:又户公L导师综名:巧名期:少八大面秩堆载下桥

4、梁粧基负靡阻力试验与数值分析(硕±学位论文)研究生:邓会元指导教师:戴国亮东南大学±木工程学院摘要沿海地区主要通过吹填游泥及泥沙进行围星,由于吹填区域±质较差,游泥软弱±层较厚,排水固结时间漫长,灵敏度高,强度低,在后期填±作用下,±体会产生很大的固结沉降,易对临近桥梁基础产生较大的负摩阻力,降低巧基承载力,増加桥梁的沉降。在沿海吹填及软±地区因植基负摩阻力过大导致严重的工程事故时有发生,造成后期补救措施成本较高,。目前国内外对枯基在沿海吹填地区深厚软±地质条件下负摩阻力研究较少,特别是现。场试验相关研究更少所W,展开吹

5、填区后期填±对粧基承载特性影响的研究,具有非常重要的理论意义和工程实用价值,在。本文结合台州湾大桥工程建设筹横段选取H根粧基进行一,大面积堆载下桥梁粧基负摩阻力试验按照堆载方案要求堆载定的面积和高度,模拟沿海吹填区域后期填上对桥梁粧基负摩阻力的影响,并结合不同理论方法计算进行对比分析。同时采用数值模拟手段,利用岩主通用软件FLAC3D模拟实际堆载尺寸、模拟不同堆载面积、模拟不同堆载高度,分析不同工况条件下对桥梁粧基负摩阻力的影响:。主要内容和结论如下1()对台州湾大桥篡横段接线工程H根工程试粧进行平衡堆载,近似模拟后期大面积填±对

6、桥梁巧基的影响。试验在巧中埋设钢筋计,测试出枯身内力,在粧顶及周围地表坦设沉降标,测试植顶及地表的沉降大小。进行了为期H个月左右的长期观测,现场实测结果表明,4m2687kNm且负摩堆载高度达到高度时,负摩阻力总和达到左右,中性点深度约为巧.5,阻力的发展是随时间而变化的。,在实际工程中应充分考虑负摩阻力的影响(2)利用巧ermm建议方法、公路桥涵地基与基础规范法、美国Garlanger等人建议方法、日本建筑基础构造设计规准及层状止迭代法等理论计算方法计算粧基的负摩阻力,计算结果表明,规范法计算出的总负摩阻力比实测值偏大,巧errum建

7、议方法计算结果与实测结果较接近,可作为本地区类似工程拉基负摩阻力设计,而其他方法计算结果与实测结果差异较大。(3)利用FLAC3D软件模拟后期填±对桥梁粧基的影响,考虑到实际堆载面积及堆载高度有限,本文模拟了不同堆载面积及不同堆载高度范围大小对桥梁植基的影响。模拟堆载面积影响时,结果表明,当堆载面积较小时,谁载面积増加对巧基负摩阻力增加较明思;当堆载面积较大时,堆载面积増加对梢基沉降影响较窗著,植端沉降也很大,但总负摩阻力增长不明显。与较大面积堆载尺寸比较,现场堆载试验的尺寸面积明显存在局限性,产生的粧基负摩阻力W及中性点深度较小

8、,。模巧堆载高度影响时结果表明,随着堆

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