大面积堆载下桥梁基桩负摩阻力试验研究.pdf

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1、第４１卷，第６期公路工程Ｖｏｌ．４１，Ｎｏ．６２０１６年１２月ＨｉｇｈｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＤｅｃ．，２０１６大面积堆载下桥梁基桩负摩阻力试验研究１１２２２陈雪奖，周卫滨，邓会元，戴国亮，龚维明（１台州市沿海高速公路工程建设指挥部，浙江台州３１８０００；２东南大学土木工程学院，江苏南京２１００９６）［摘要］沿海地区主要通过吹填淤泥及泥沙进行围垦，由于吹填区域土质较差，淤泥软弱土层较厚，在后期填土作用下，土体会产生很大的固结沉降，易对桥梁基础产生较大的负摩阻力，降低基桩承载力，增加桥梁的沉降位移。结

2、合台州湾大桥工程建设，选取三根基桩进行大面积堆载下桥梁基桩负摩阻力试验，研究沿海吹填区域后期填土对桥梁基桩负摩阻力的影响，并结合不同理论方法计算值进行对比分析。现场实测结果表明，堆载高度达到４ｍ高度，堆载面积为２４ｍ×１６ｍ时，负摩阻力总和达到２６８７ｋＮ左右，中性点深度约为２９５ｍ，约为０３６倍桩长；负摩阻力的发展是随时间而变化的，规范法计算出的负摩阻力总和计算结果比实测结果偏大，在实际工程中应充分考虑负摩阻力的影响。［关键词］桥梁基桩；大面积堆载；固结；负摩阻力；理论计算［中图分类号］ＴＵ４７３［文

3、献标识码］Ａ［文章编号］１６７４—０６１０（２０１６）０６—００８２—０７ＦｉｅｌｄＴｅｓｔｏｎＮｅｇａｔｉｖｅＳｋｉｎＦｒｉｃｔｉｏｎｏｆＢｒｉｄｇｅＰｉｌｅＦｏｕｎｄａｔｉｏｎＵｎｄｅｒＬａｒｇｅＳｃａｌｅＶｅｒｔｉｃａｌＳｕｒｃｈａｒｇｅＬｏａｄｓ１１２２２ＣＨＥＮＸｕｅｊｉａｎｇ，ＺＨＯＵＷｅｉｂｉｎ，ＤＥＮＧＨｕｉｙｕａｎ，ＤＡＩＧｕｏｌｉａｎｇ，ＧＯＮＧＷｅｉｍｉｎｇ（１ＴｈｅＣｏａｓｔａｌＨｉｇｈｗａｙＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＨｅａｄｑｕａｒｔｅｒｓｏｆＴａｉｚｈｏｕＣｉｔｙ，Ｔａｉｚｈｏｕ

4、，Ｚｈｅｊｉａｎｇ３１８０００，Ｃｈｉｎａ；２ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ，Ｊｉａｎｇｓｕ２１００９６，Ｃｈｉｎａ）［Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｔｈｅｓｏｉｌｏｆｃｏａｓｔａｌｒｅｃｌａｍａｔｉｏｎａｒｅａｉｓｍｕｃｈｐｏｏｒ，ａｎｄｔｈｅｓｉｌｔｉｓｖｅｒｙｔｈｉｃｋＴｈｅｓｏｉｌｗｉｌｌｐｒｏｄｕｃｅｇｒｅａｔｃｏｎｓｏｌｉｄａｔｉｏｎｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｕｎｄｅｒｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｌａｔｅｆｉｌｌｉｎｇｓｏｉｌ，ｗｈｉ

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