动车组状态维修关键技术研究与实现

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1、学校代码：密级：动车组状态维修关键技术研究与实现作者姓名李鹏程学科专业计算机科学与技术指导教师张春高级工程师培养院系计算机与信息技术学院硕士学位论文动车组状态维修关键技术研究与实现作者：李鹏程导师：张春北京交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并釆用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学

2、校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：导师签名：签字日期年月日签字曰期：十月曰学校代码：密级：公开北京交通大学硕士学位论文动车组状态维修关键技术研究与实现作者姓名：李鹏程学号：导师姓名：张春职称：高级工程师学位类别：工学学位级别：硕士学科专业：计算机科学与技术研究方向：现代铁路信息技术北京交通大学年月致谢本论文的工作是在我的导师张春老师的悉心指导下完成的，张春老师严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响

3、。在此衷心感谢两年半来张春老师对我的关心和指导。张宁教授悉心指导我完成了实验室的科研工作，在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助，在此向张宁老师表示衷心的谢意。张骏温教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见，在此表示衷心的感谢。在实验室工作及撰写论文期间，实验室的同学对我论文中的关键技术研宄工作给予了热情帮助，在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢我的家人，他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。北京交通大学硕士学位论文摘要摘要动车组作为我国铁路主要的客运列车，有着高标准服务、

4、安全、快速的优势，我国越来越重视动车组的发展，在交通客运中动车组的作用也是巨大的。不过在实际的动车组运营中总会有故障发生，传统的维修方式和管理已经不能适应动车组的需要。为了使动车组始终保持安全可靠高效的运营，动车组产生的故障信息就有很大的参考价值。铁路相关部门分析处理这些动车组故障信息，然后根据分析结果制定维修计划。本文就是采用这个方法，以研究状态维修的理论为基础，在动车组管理故障的全过程运用状态维修，完成获取动车组的状态信息、故障信息、分析故障、预测故障和故障维修，实现动车组状态维修的关键技术：

5、实时监测动车组的运行状态和关键部件的失效预测。论文介绍了状态维修的发展和现状，结合状态维修和动车组的维修策略，通过四个进程来进行实时状态釆集、采集、分析处理数据和无线传输，通过研宄实现的采集状态设备和无线传输设备来对数据进行综合处理传输实现了动车组实时状态的监测显示关键技术；从动车组关键部件的疲劳寿命和经济寿命两个方面考虑，结合动车组具体的关键部件牵引电机，利用概率论理论预测动车关键部件的失效时间，实现动车组关键部件的时效预测关键技术。使得状态维修在高速铁路动车段维修管理中得以实施。论文的研宄部分

6、成果已经应用在实验室铁路信息化建设的项目中，通过实践证明状态维修和动车组的故障维修相结合，会把动车维修水平提高到一个新的高度。动车组的实时状态的监测显示和关键部件的失效预测是铁路信息化的前沿领域，论文研究实现的成果也将为这些前沿领域提供重要的参考，推动我国铁路现代化建设的水平。关键词：状态维修；动车组；状态监测；失效预测北京交通大学硕士学位论文’，北京交通大学硕士学位论文目录目录弓研宂背景研宄意义国内外研究现状国外研宄现状国内研究现状主要研究内容论文组织结构状态维修的概述设备检修方式传统检修体制弊

7、端状态检修的产生和定义状态检修的基本原则状态检修的巨大效益状态检修的关键技术状态监测分析诊断本章小结动车组实时状态数据的监测和显示数据流动过程数据采集和处理状态信息实时采集信息实时釆集数据分析与处理无线设备通信接收数据分析接收数据显示北京交通大学硕士学位论文目录本章小结动车组关键部件失效预测疲劳寿命的确定方法经济寿命的确定方法失效预测的确定方法累计失效概率与可靠度的关系失效分布曲线函数与可靠度关系定义动车组的失效概率确定动车组关键部件初始失效时间序列计算实例结果本章小结总结和展望总结展望参考文献作

8、者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果独创性声明学位论文数据集北京交通大学硕士学位论文引言我国交通运输的主要方式就是通过铁路，并且铁路运输对我国的经济发展做出了重大贡献。为了保持长久的发展，使铁路运输能够满足社会的发展和经济的增长。在我国《铁路中长期规划》中提出截止年要建成贯穿我国各个方向的铁路线路，使我国不断增长的客运需求不再是难题。动车组集合了一个国家的科学技术，一个国家铁路的运输效率和经济利润直接取决于动车组的快速维修、安全运行和高效调动。德国、日本、韩国以及拥有高速铁路技术