分形理论在事故多发路段确定性致因识别中的应用研究

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1、分类号U491单位代码10618密级学号2120950074专业硕士学位论文分形理论在事故多发路段确定性致因识别中的应用研究研究生姓名：蒲灿导师姓名及职称：焦海贤副教授张建旭副教授申请专业学位类别工程硕士学位授予单位重庆交通大学论文提交日期2015年4月20日专业领域名称交通运输工程论文答辩日期2015年6月4日2015年6月10日ThefractaltheoryapplytoidentifycertaintyfactorsinaccidentblackspotsADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：P

2、uCanSupervisor:ProfJiaoHaixianProfZhangJianxuChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,Chin重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声巧，，：所呈交的学位论文是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果，。除文中己经注明引巧的内容外本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果，均己。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体在文中Ｗ明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名。日：滿叫日期：扣／５年６月（重庆交通大学学位论文版

3、权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部ｎ或机梅送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可Ｗ将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可从采用影印。同时授权中国科学技、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文术信息研巧所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务（包摇但不限于汇编，、复制、发行、信息网络传播等）同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名：心指导教师签名１？巧期；如５年６月ｆ。日日期喉Ａ丹（呂本

4、人同意将本学位论文提交至中国学术期刊（光盘版）电子杂志社ＣＮＫＩ系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享，雙相关权益。：学位论文作者签名：＾指导教师签名如曰期：心１狎谷月ｆｏ口円期：６月的ｉ摘要交通事故致因的识别是交通安全研究领域的重要内容之一。传统的事故致因识别方法主要将人的因素认定为导致交通事故发生的主要因素，弱化了道路本身固有缺陷对交通事故产生的影响。大量的研究显示在归咎于人为因素引起的交通事故中，有相当的一部分交通事故其深层次原因属于不良的道路等客观因素，因此有必要对道路客观因素进行研究。但基于

5、道路客因素在构成交通事故致因中的复杂性，本文提出运用研究复杂的非线性学科的分形理论的思想和方法，运用于研究道路客观性致因。本文主要从以下几个方面展开研究：①通过分析总结当前交通事故致因的研究方法，提出研究由不良道路、环境、交通条件等因素构成的事故深层次致因的必要性和重要性。得出在部分归咎于人为因素引起的道路交通事故中，有相当一部分的交通事故其深层次原因属于不良的道路等客观因素。因此，提出了基于非线性学科的前沿理论分形理论应用于事故多发路段确定性致因识别研究。②介绍了直接鉴别法和间接鉴别法应用于事故多发路段鉴别的技术指标、优缺点以及适用条件。并提出了基于驾驶员对危险路段

6、感知的差异，从人为感知层面进行事故多发路段鉴别。③对事故多发路段特征进行分析，并对影响事故多发路段形成的道路、环境、交通条件等客观因素也进行了分析，并以此建立道路交通事故确定性致因指标体系。提出从驾驶员感知差异层面进行事故致因机理研究。④将上述致因指标融入到事故致因分形识别模型中，通过对道路属性指标在事故多发路段与非事故多发路段的分形维数特征的分析，判定这些指标作为事故多发路段致因的有效性。最后通过案例分析证实了不同指标作为事故多发路段的致因具有差异性。关键词：事故多发路段；分形理论；关联维数、事故致因IABSTRACTTheidentificationofthetr

7、afficaccidentcausationisoneimportantcontentoftrafficsafetyresearchareas.Traditionalidentificationmethodofthetrafficaccidentcausationistotreatthehumanfactorsasthemainfactorthatleadstotrafficaccidents.However,thismethodweakenstheeffectwhichthedefectofroadswillgivetothetrafficacci