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时间:2019-03-15
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1、分类号U491单位代码10618密级学号2120113001硕士学位论文低流量农村公路交通安全特征及保障技术研究生姓名:范宝文导师姓名及职称:向红艳副教授申请学位类别工学硕士学位授予单位重庆交通大学一级学科名称交通运输工程论文提交日期2015年4月20日二级学科名称交通运输规划与管理论文答辩日期2015年6月2日2015年6月10日TrafficSafetyFeaturesandSecurityTechnologyofLow-volumeRuralRoadsADissertationSubmittedfortheD
2、egreeofMasterCandidate:FanBaowenSupervisor:Prof.XiangHongyanChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China""nrn■巾inmmn巾rmnm閥重庆交通大学学位论文原创性声明,独立进行研究本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下王作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贾献的个人和集体,均已在文中W明确
3、方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。曰>|^学位论文作者签名;文日期:>£1年从日重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可W将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检,可W采巧影印、缩印或扫描等复制手段保巧和汇编本学位论文索。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信
4、息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等),同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。^向"心伽学位论文作者签名;:方碱指导獅签名'>〇{日日期:>0少年锥月I1月日日期苗句f本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据库中全文发布,并按《中国化秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。学位论文作者签名指导教师签名:扣心^曰期:里年^月巧曰曰期。a月i曰伊[摘要近年来,我国城镇化建设和新农村建快速发展,为了带动农村地区的经济发
5、展,我国政府对农村公路建设的投资力度不断加大,农村公路因此取得了巨大的发展。此外国家越来越重视农业、农村、农民的相关问题,出台了一系列的优惠政策,农村地区交通发展迅速,机动车保有量逐年上升。然而,我国在加快农村公路建设的初期,过于重视数量,而忽略了交通安全问题,加上农村地区交通不断的发展,导致农村公路的交通安全问题突出,交通事故频频发生。由于低流量农村公路流量低,道路使用率低的原因,无法得到管理部门足够的重视。并且其交通安全特征与其他高等级公路有所不同,现有的安全保障技术适用性较低。本文通过对低流量农村公路的调查和
6、对交通事故数据的统计,从事故类型、事故车辆车型、事故发生时间和事故发生时段四个方面分析了低流量农村公路的交通事故特征,总结了目前低流量农村公路安全保障存在的问题。同时从人、车辆、道路、环境四个方面系统地分析的了低流量农村公路的交通特征,找出了与其他高等级公路不同的特点。在对低流量农村公路交通安全分析的基础上,结合低流量农村公路交通安全改善资金缺乏、没有适用的安保技术、超速严重的情况,提出了基于限速值修正的安全保障技术。建立了结合驾驶员行车识别距离、反应时间、车辆制动性能、道路情况的限速模型,并且在临水临崖路段、急弯
7、路段、陡坡路段对限速模型进行了修正和应用。基于限速的理念总结了多种适用于低流量农村公路的安保设施,为交通安全改善技术人员起到指导的作用。最后,根据农村地区资金缺乏,需要保证选用的交通安保设施发挥最大的效果的要求,对选用的交通安保设施进行效益评价。对交通安保设施的成本构成和效益构成进行分析和量化,通过效益成本比进行经济性评价,来选择交通安保设施。关键词:农村公路,低流量,安全,限速IABSTRACTInrecentyears,theurbanizationandnewruralconstructionofChinah
8、avebeenrapiddevelopment,inordertopromotetheeconomicdevelopmentofruralareas;theChinesegovernmentintheruralroadsconstructioninvestmentisincreasingcontinuously,sotheruralroadshavemade
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