项乔君农村公路交通安全保障技术选

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1、农村公路交通安全保障技术选择汇报人：项乔君东南大学交通学院教授、博导13851485968，xqj@seu.edu.cn汇报内容研究背景我国农村公路及农村公路客运农村交通安全评价农村公路安全保障技术选择农村公路安保技术经济性分析农村公路安保方案制定程序农村公路安全技术选择实例研究结论图1.1“十一五”期间全国农村公路建设状况2010年底，全国农村客运班线已达8.5万条，日均发车超过100万班次，乡镇、建制村通班车率分别达到98%和88%。一、研究背景（1）农村公路、客运发展形势1）农村公路和农村客运建设（a）死亡人数分布（b）农村公路肇事车型图1.

2、22007年-2009年一次死亡10人以上特大事故统计分析一、研究背景（1）农村公路、客运发展形势2）农村公路交通事故状况农村公路路幅过窄，农村不足，线形条件差，技术等级低，缺乏合理的安全防护措施；农村客运管理体制不尽完善，客运车辆质量、驾驶员素质和客运企业素质参差不齐；农村公路低交通量低等级公路安保技术借鉴高等级干线公路安保工程成功经验。一、研究背景（1）农村公路、客运发展形势3）农村公路运营环境状况农村公路：客运线路技术等级：三级、四级（一级、二级）行政等级：县道、乡道、村道典型路段：特殊线形：急弯、陡坡、视距不良；路侧险要：高路堤、窄路基、临

3、崖、临渠；平面交叉口、桥头、街道化急弯+陡坡、急弯+交叉口、急弯+高路堤等。一、研究背景（2）研究对象安保工程“关爱生命、尊重生命”交通执法环境规范、引导交通行为改善农村客运环境农村公路功能的发挥一、研究背景（3）研究意义现状分析方法研究实例设计农村公路交通安全特性分析；农村公路客运安全需求分析。农村公路交通安全评价；农村公路安保技术分级应用；农村公路安保技术经济性分析。安保技术选择方法；安保技术经济性分析。一、研究背景（4）研究技术路线农村公路交通特性农村公路安全特性农村客运安全需求二、我国农村公路及农村公路客运1）农村公路几何特性视距不良特殊线

4、形图2.1连续急弯道路图2.2连续上下坡道路图2.3山区视距不良道路图2.4急弯、陡坡与路侧障碍物二、农村公路及客运现状（1）农村公路交通特性平面交叉口路幅过窄图2.6接入点坡度大图2.7道路对向接入路侧险要图2.5路肩宽度不足、路侧深度大1）农村公路几何特性二、农村公路及客运现状（1）农村公路交通特性路幅过窄图2.8单车道错车图2.9长距离路幅过窄路面破损图2.10严重破损的路面图2.11破损的路面1）农村公路几何特性二、农村公路及客运现状（1）农村公路交通特性事故年份正面相撞侧面相撞尾随相撞翻车刮撞行人对向刮擦通向刮擦碾压坠车撞固定物撞静止车辆

5、其他县道317127891205760102323124636823850294275乡村道122310923254744691109623114017247136总计43943881153012341492341342599378674141411表2.12009年全国县道、乡、村道死亡事故形态分布农村公路上的死亡事故数据统计显示，事故类型以碰撞、刮擦、翻车为主。1）农村公路事故形态分布二、农村公路及客运现状（2）农村公路安全特性图2.12贵州农村公路事故多发典型路段贵州铜仁地区农村公路事故多发路段资料显示，事故多发路段中视距不良、急弯、连续急弯

6、、急弯陡坡等路段居多。2）农村公路事故路段分布二、农村公路及客运现状（2）农村公路安全特性农村公路交通事故死亡率高，群死群伤的特大交通事故多；农村公路的交通死亡事故多因超速行驶或未按规定让行；农村公路典型路段、缺乏交通安全设施路段事故比例高；农用车、摩托车事故率高；农村公路上中小学生成为最大的受害群体；国道、省道与农村公路交接处、人车密集的乡镇公路交叉口发生交通事故较多。3）农村公路事故特征二、农村公路及客运现状（2）农村公路安全特性农村公路技术等级低，路基路面质量差，路侧环境复杂；农村公路交通安全防护措施缺乏或设置不当，达不到安全防护的要求；农村

7、机动车存在安全隐患；农村交通参与者法制观念薄弱和交通安全意识不强；道路交通应急处理体系不足和救护水平低下。4）农村公路事故成因二、农村公路及客运现状（2）农村公路安全特性农村出行需求二、农村公路及客运现状（3）农村客运安全需求分析出行目的：工作、上学、商贸、购物、娱乐等生产、生活出行。出行方式：小客车、三轮车、电动车、摩托车，以及部分农用车、货车、拖拉机等非法载客车辆。1）客运车辆运行速度二、农村公路及客运现状（3）农村客运安全需求分析农村公路设计速度一般在20-40km/h，是三级、四级公路，少数农村公路等级较高。近年来，农村公路设施建设将原来的

8、机耕道硬化拓宽，路面状况良好，车辆运行速度高。路段类型事故形态事故原因防护措施急弯碰撞、刮擦、翻车、冲出路外视距不良、车速