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时间:2019-03-15
《主减总成轴承预紧力与壳体变形关系仿真及试验研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、单位代码:分类号:学号:密级:公开已工大芩硕士学位论文论文题目:主减总成轴承预紧力与壳体变形关系仿真及试验研究学位类别:专业硕士学科专业:丫机械工程工程领域〉作者姓名:石大勇导师姓名:任永强副教授完成时间:年月单位代码:密级:学号:分类号:硕士学位论文论文题目:主减总成轴承预紧力与壳体变形学位类别:专业硕士专业名称:机械工程作者姓名:石大勇导师姓名:任永强完成时间:年月合肥工业大学专业硕士学位论文主减总成轴承预紧力与壳体变形关系仿真及试验研究作者姓名:石大勇指导教师:任永强副教授学科专业:机械工程研究方向:计算机集成制造系统年月A
2、DissertationSubmittedfortheDegreeofMasterResearchontheRelationshipbetweenMainReducerGearBearingPreloadandDeformationofHousingbySimulationandTestByShiDayongHefeiUniversityofTechnologyHefei,Anhui,P.R.ChinaMarch,2015合肥工业大学本论文经答辩委员会全体委员审查,确认符合合肥工业大学专业硕士学位论文质量要求。答辩委员会签名(工作
3、单位、职称、姓名)主席:合肥工业大学,教授委员:合肥工业大学,教授合肥工业大学,副教授合肥工业大学,副教授§、合肥锻压集团,高级工程师导师:合肥工业大学,学位论文独创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行独立研究工作所取得的成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的内容外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得合肥工业大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文成果做出贡献的个人和集体,本人已在论文中作了明确的说明,并表示谢意。学位论文中表达的观点纯属作者本人观点,与合肥工业大学
4、无关。学位论文作者签名签名日期:从广年令月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解合肥工业大学有关保留、使用学位论文的规定,即:除保密期内的涉密学位论文外,学校有权保存并向国家有关部门或机构璋交论文的复印件和电子光盘,允许论文被杳阅或借阅。本人授权合肥工业大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库,允许釆用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者签名:指导教师签名:签名日期:;年月郯日签名日期:年月厶日论文作者毕业去向工作单位:联系电话通讯地址邮政编码致谢光阴似箭
5、,转眼间就要与两年多的研究生生涯说再见了,回顾这两年多的点点滴滴,收益颇丰。在这里,向我身边的老师、同学、家人以及朋友们表示由衷的谢意,是他们让我在成长的道路上不断前进。首先,衷心感谢我的导师任永强老师。无论在学习上和生活,任老师都给予了我极大的帮助和关心。不管在论文的开题、撰写以及定稿过程中,都离不开导师的悉心指导。导师深厚的理论积淀、丰富的现场实践经验、严格的教学态度让我收获良多,同时以丰富的生活阅历让我学到了很多人生中的道理,引导我在以后的人生道路上不断进步。感谢林巨广老师给我们提供了一个良好的实践平台,感谢研究所里研究生管
6、理委员会的负责人陈甦欣老师在生活上对我的帮助。在实习过程中,感谢安徽巨一自动化装备有限公司研发部的郑大维师兄、蔡高坡师兄、杨建军师兄给我的指导。感谢我的研究生同窗好友马金鑫、董波、王二威、李旭、周光瑞、黄亚文、赵硕、张勇对我的鼓励。感谢师弟王鹏、汪超和师妹洪婉君在研究过程中对我的帮助。此外,我还要特别感谢远在家乡的亲人和朋友,感谢你们这么多年来对我学业的支持和帮助,使我能够一直坚持到现在。最后,我要感谢百忙之中评阅本论文和出席论文答辩的诸位专家、教授,感谢你们悉心的指导和建议,向你们致以最衷心的感谢!作者:石大勇年月口摘要主减速器
7、总成是汽车传动系最重要的部件之一,其装配质量对驱动桥乃至整车的性能具有重要影响。主减速器装配过程中的一个重要问题就是如何调整和测量主减总成轴承预紧力,恰当的轴承预紧力可以增加轴承刚度、提高旋转精度、降低振动噪声、延长使用寿命,过大或过小的预紧力都会影响主减速器的性能。本文首先介绍了主减速器的结构和装配工艺,阐述了圆锥滚子轴承预紧力的调整和测量方法。其次对主减速器轴系进行了力学分析,得到主减速器壳体的受力情况,为壳体的有限元分析提供理论基础。然后对主减速器壳体进行了有限元分析,得到了壳体的变形云图,提取轴承盖的变形量。改变轴向力,轴
8、承盖变形量会随之改变,进行多组有限元仿真,得到轴向力与轴承盖变形量之间的关系,然后拟合出了两者之间的方程。最后运用主减速器总成综合测试平台进行试验研究,通过试验结果与仿真结果的对比,验证了轴向力与轴承盖变形量关系方程的正确性,为通过测量轴承盖外涨量
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