中置式底盘测功机电机通风散热优化研究

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1、分类号：U467.4密级：UDC：621编号：15-080200-75M河北工业大学硕士学位论文中置式底盘测功机电机通风散热优化研究论文作者：李震彪学生类别：全日制学科门类：工学学科专业：机械工程指导教师：陈弘职称：教授级高工DissertationSubmittedtoHebeiUniversityofTechnologyforTheMasterDegreeofMechanicalEngineeringTheMotorofMiddleTypeChassisDynamometerVentilationCoolingOptimizationRes

2、earchbyLiZhenbiaoSupervisor:Prof.ChenHongMarch2015原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文不包含任何他人或集体已经发表的作品内容，也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人或集体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：日期：关于学位论文版权使用授权的说明本人完全了解河北工业大学关于收集、保存、使用学位论文的以下规定：学校有

3、权采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供本学位论文全文或者部分内容的阅览服务；学校有权将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流；学校有权向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：日期：导师签名：日期：摘要近年来，我国汽车保有量逐渐增多，随之而来的大气污染问题也日益严重，为此，对汽车尾气排放标准的限值要求也越来越严格。在进行汽车污染控制装置耐久性试验时需要用到汽车底盘测功机。本文研究的排放耐久性底盘测功机采用电机中置式，使用双轴伸电机作为测功加载装

4、置，由于其两侧均为输出轴，且均安装有转鼓，无法像普通电机那样在电机轴的一端安装冷却风扇；采用的为光滑机壳表面，相比较拥有散热翅的电机，降低了机壳表面的散热面积；整体工作环境位于地下基坑内，在进行耐久性排放试验时，需长时间连续运行，且运行工况不稳，所有这些都对双轴伸电机的通风散热提出了更高的要求。本文通过查阅大量文献，对各种工程用电机的通风散热研究方法进行分析，最终采用流场和温度场耦合的数值分析方法。通过对双轴伸电机的实际模型进行合理简化，建立了电机定转子的二维物理模型，进行网格划分后，在商用流体力学软件FLUENT中进行基于共轭传热的流场和温度

5、场耦合分析，得出电机内的温度和速度分布云图，并采用和试验测量数据进行对比的方法对数值模型进行验证，在此基础上对双轴伸电机的通风散热进行优化研究，探究了不同入口速度对电机内流场和温度场的影响关系，并对电机的通风系统提出了改进方案，计算结果可为双轴伸电机冷却风机的选型和通风系统的优化设计提供参考依据。并对电机安装在基坑内时的通风散热进行分析，建立二维数值模型，模拟基坑内自然通风和6种不同的机械通风方案，研究基坑内壁上通风口的位置对基坑内空气流通状况的影响情况，计算结果结合工程应用实际，可为基坑尺寸和通风散热技术方案的设计提供参考依据。关键字：中置式

6、底盘测功机双轴伸电机通风散热流场温度场IABSTRACTInrecentyears,carownershipinChinaisgraduallyincreasing,theairpollutionisincreasinglyserious.Therefore,theautomobileexhaustemissionlimitismoreandmorestrict.Themiddletypechassisdynamometeruseofthedoubleshaftextensionmotorasdynamometerloadingdevice,b

7、ecausebothsidesofthemotorareoutputshaft,andareprovidedwithadrum,notlikeordinarymotorasoneendofthemotorshaftismountedcoolingfan;theshellsurfaceofthemotorissmooth,itsheatradiatingareaofthesurfaceisreduced;themotorisinstalledintheundergroundexcavationandneedslongtimeofcontinuou

8、sinstabilityoperationinthedurabilityemissiontest,allaboveputforwardhigherre